41. Определение норм расхода запасных частей

Норма расхода запасных частей и материалов рассчитываются исходя из объемов заказов и запасов запасных частей, а также затрат на запасные части для конкретного АТП. Применяются укрупненные и номенклатурные нормы.

Укрупненные нормы. Служат для цели планирования ТО и Р. В среднем в расходе на ТО и ТР запасные части составляют 40% материалы 15% указанные нормы определяются на основании фактических затрат, а также расчетно по ресурсу и цене конкретных деталей и могут корректироваться для конкретного АТП.

Номенклатурные нормы. Устанавливает средний расход запасных частей по каждой детали в штуках на 100 автомобилей в год. В общем случае норма расхода определяется в зависимости от ведущей функции за определенный период времени.

где - продолжительность периода в годах за которое определено значение

Фактические нормы рассчитываются приближенными методами:

1) По ресурсу до первой замены:

,

где - годовой пробег, км; - пробег до первой замены; - коэффициент восстановления ресурса после ремонта

2) По числу замен деталей за срок службы :

3) По числу замен с учетом вариации ресурса детали

,

где - коэффициент вариации.

С увеличением коэффициента норма расхода деталей увеличивается. При увеличении интенсивности эксплуатации т.е. сокращение срока службы норма расхода деталей возрастает.

Расход запасных частей зависит от условий эксплуатации. Фактический расход запасных частей с учетом категории эксплуатации не должен превышать установленных норм. Расход запасных частей возрастает также в зависимости от изменения коэффициента восстановления ресурса. Если на автомобиле применяются несколько одинаковых деталей и узлов, то норма увеличивается.

То для определения норм расхода запасных частей необходимы сведения по надежности интенсивности эксплуатации, условия эксплуатации и сроки службы автомобиля до списания.

42. Нормирование расхода топлива и масел в атп

Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте - это плановые показатели его расхода на единицу пробега и единицу транспортной работы. Они являются нормами технологическими, т.е. включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на ремонт автомобилей и прочие хозяйственные расходы в состав этих норм не включаются и формируются отдельно.

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:

• базовая норма на 100 км пробега автомобиля;

• норма на 100 т-км транспортной работы;

• норма на ездку с грузом.

Базовая норма устанавливается для однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условий работы.

Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя (бензиновый, дизельный или газовый) и полной массы автомобиля.

Норма расхода топлива на ездку с грузом учитывает увеличение расхода, связанное с маневрированием в пунктах погрузки-выгрузки

Базовые нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля устанавливаются в следующих измерениях:

• для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах;

• для автомобилей, работающих на сжиженном газе, - в литрах;

• для автомобилей, работающих на сжатом природном газе, - в метрах кубических (при нормальных условиях);

• для газодизельных автомобилей: сжатого газа - в кубических метрах, дизельного топлива - в литрах.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов увеличения или снижения базовых норм.

Нормы расхода топлива устанавливаются раздельно по автомобильному бензину, дизельному топливу, сжиженному и сжатому газу и служат для нормирования расхода этих ресурсов на АТП, планирования их потребления, оценки эффективности использования и расчетов налогообложения.

При работе автомобилей в зимнее время базовые нормы расхода топлива увеличиваются: в южных районах страны - на 5%, в северных районах - на 15%, в районах крайнего Севера - на 20%, в остальных районах страны - на 10%. Увеличение базовых норм предусмотрено также при работе автомобилей в черте города, в горных местностях, при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения, для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, и в ряде других случаев. При работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием базовые нормы уменьшаются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок они алгебраически складываются.

Формулы, по которым определяют нормативные значения расхода топлива для различных видов автомобилей:

Легковые автомобили

Q_H=0.01*H_s*S(1+0.01*Д)

где

Q_н - нормативный расход топлива, л.;

Hs - базовая норма расхода топлива на пробег, л/100 км;

S - пробег автомобиля, км;

Д - поправочный коэффициент к норме, %.

Автобусы

Q_H=0.01*H_s*S(1 + 0.01*Д) + H_от*T

где

H_от - норма расхода топлива на работу отопителя или отопителей, л/ч;

Т- время работы автобуса с включенными отопителями.

Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи

Для этих автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:

Q_H=0.01*(H_s.ап*S + H _w*W)*(1 + 0.01*Д)

где

Q_H- нормативный расход топлива, л или м3,

H_s.ап = Hs + H_дG_пр - норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км или м³/100 км;

Н_д – норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км или м'/10О т.км;

Н_w - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача), л/100 км или м3/100 км; Hw ~ норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км или м³/100 т.км;

W - объем транспортной работы, т.км;

G_np - собственная масса прицепа или полуприцепа, т.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов установлена следующая норма на 100 ткм транспортной работы: бензин - 2 л, дизельное топливо - 1,3 л, сжиженный нефтяной газ - 2,5 л, сжатый природный газ - 2 м³; при газодизельном двигателе -1,2 м³ природного газа и 0,25 л дизельного топлива.

Самосвалы

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение нормативного расхода топлива определяется следующим образом:

Q_H=0.01*H_s.апс*S *(1 + 0.01*Д) + H_z*Z

H_s.апc = H_s + H_w( G_пр + 0.5*q) - норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100 км;

Hw - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа G_np, л/100 т.км (или м³/100 т.км);

Нг -дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом за смену независимо от типа двигателя и грузоподъемности: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ - 0,25 л, природный газ - 0,25 м³;

q - грузоподъемность прицепа, т;

z - количество ездок с грузом за смену.