59. Что дает предприятию хранение информации

Для принятия любого управленческого решения от изменения цен на продукцию до ликвидации предприятия необходима информация. Для удовлетворения потребности организации в информации ее необходимо откуда-нибудь черпать. Хорошо, если предприятие само располагает источниками информации, т.е. хранит в систематизированном виде информацию, касающуюся ее деятельности, деятельности всех контрагентов, с которыми ей когда-либо приходилось взаимодействовать.

Вообще говоря, сам факт обладания любой информацией ни о чем не говорит, можно знать где находится ключ от квартиры, где деньги лежат, но не понимать, как им воспользоваться, т.е. как открыть дверь. Аналогично и с информацией, можно обладать огромными массивами данных, хоть номерами счетов с швейцарском банке с кодами доступа к ним, но если руки пришиты к жопе и в голове опилки, то ничего с этой информацией сделать не удастся.

Другое дело, если мы ясно представляем, какая информация нам может потребоваться как в настоящий момент, так и в будущем, даже весьма отдаленном, и систематически храним и обновляем данные, то и серый волк нам не страшен!!!

Жевать сопли по поводу того, что тот, кто владеет информацией, тот правит миром, можно сколь угодно долго, проще говоря, инфа – это круто!!!

60. Какие требования предъявляются к информации содержащейся в первичных документах

Информация содержащаяся в документах должна удовлетворять ряду следующих требований: - должна быть достоверной; - иметь минимальный объем при максимуме смыслового содержания; - обладать некоторой избыточностью с целью обеспечения помехоустойчивости системы управления; - текст сообщения должен быть сжатым и ясным.

Проектирование предприятий at

61.Основные направления развития автотранспортного комплекса (атк)

АТК включает:

1. Автотранспортные средства (АТС);

2. Производственно-техническую базу (ПТБ);

3. Топливо-смазочные материалы (ТСМ);

4. Автомобильные дороги.

Проблемы:

а) Опережающий рост количества АТС

б) Увеличение загрязнений атмосферного воздуха вредными веществами, ОГ

в) Отсутствие законодательной базы и недостаточное количество предпр по утилизации автомобилей.

г) Низкая протяженность дорог с твердым покрытием

д) Низкое качество топлива

е) Большое количество погибших в ДТП

Основные направления:

1. Привлечение инвестиций у автомобильной промышленности;

2. Создание совместных предприятий;

3. Увеличение выпуска:

   1. легковых автомобилей особо малого класса;

   2. малотоннажных грузовых авто;

   3. Автобусов большого и особо большого класса.

4. Производство малотоксичных дизельных двигателей

5. Отказ от карбюраторов в пользу инжекторного двигателя.

6. Стабилизация роста количества АТС (до 450 авт на 1000 жителей)

7. Оснащение всех АТС навигационными системами

8. Разработка законодательной базы утилизации авт

9. Дальнейший рост протяженности дорог с твердым покрытием

10. Выпуск автом бензина кл 2 – до 31.12.10

Кл 3 – до 31.12.11

Кл 4 – до 31.12.14

Кл 5 – не ограничен

11. Выпуск в оборот д/т кл2 и 3 – до 31.12.11

Кл 4 - до 31.12.14

Кл 5 – не ограничен

12. Снижение количества погибших в ДТП