Охрана труда для проводников пассажирских вагонов (от).

За нарушение требований охраны труда в зависимости от тяжести наступивших последствий может последовать ответственность:

1. Административная;

2. Дисциплинарная;

3. Уголовная.

Виды контроля охраны труда:

1. Весенние и осенние осмотры;

2. Внеплановый контроль;

3. Комплексная проверка;

4. Целевая проверка;

5. Оперативный контроль;

6. День ОТ (каждую третью среду месяца);

7. Трехступенчатый контроль:

   1. Проводится ежесменно, осуществляется ЛНП, ПЕМом, ком. службами, инструкторами;

   2. Раз в месяц, осуществляется инструкторами;

   3. Не реже одного раза в месяц, осуществляется комиссией под руководством начальника подразделения железной дороги.

Виды инструктажей.

Название инструктажа.	Кому?	Зачем?	Кто?
Вводный инструктаж.	Читается всем лицам, принимающимся на работу до трудоустройства.	Ознакомление с местными условиями труда и правилами внутреннего трудового распорядка.	Инженер по охране труда по конспекту вводного инструктажа.
Первичный инструктаж.	Всем работникам непосредственно на рабочем месте.	Ознакомление с безопасными приемами труда.	Инструктор по конспекту первичного инструктажа.
Внеплановый инструктаж.	Всем работникам непосредственно на рабочем месте.	Разбор несчастного случая на ж/д, случаев нарушения требований ОТ.	Инструктор или ЛНП.
Целевой инструктаж.	Всем работникам непосредственно на рабочем месте.	Уяснение оперативной обстановки. При изменении метеорологических условий. Перед выполнением разовых работ не связанных с должностной инструкцией проводника.	Инструктор или ЛНП.
Повторный инструктаж.	Всем работникам непосредственно на рабочем месте, раз в три месяца.	для повторения и закрепления знаний по охране труда	Инструктор или ЛНП, по конспекту первичного инструктажа.

Травмы.

Классификация травм по виду воздействия:

1. Термические травмы;

2. Химические травмы;

3. Механические травмы;

4. Электро-травмы;

5. Психологические травмы.

Классификация травм по степени тяжести:

1. Легкие травмы, микротравмы, травмы без потери трудоспособности;

2. Травмы с потерей трудоспособности;

3. Травмы с инвалидным исходом;

4. Травмы со смертельным исходом;

5. Групповые травмы.

Классификация травм в зависимости от связи с трудовой деятельностью:

1. Производственные травмы -

2. Не производственные травмы – это травма связь которой с трудовой деятельностью не доказана, травма получена в свободное от работы время.

Травма не считается производственной, даже если она получена на производстве в следующих обстоятельствах:

1. Алкогольного опьянения;

2. Наркотического опьянения.

3. Травма, полученная в момент превышения должностных полномочий;

4. Травмы, полученные на спортивных мероприятиях на производстве;

Расследуются и подлежат учету несчастные случаи на производстве:

1. Обморожение;

2. Ожег;

3. Острое отравление;

4. Утопление;

5. Укусы;

6. Переломы;

7. Ушибы;

8. Повреждения, полученные в результате взрывов и стихийных бедствий;

9. Травмы, нанесенные другим лицом.

Расследование несчастных случаев – при получении травмы работник должен сообщить своему начальнику.

Обязанности работодателя в случае производственной травмы:

1. Немедленно организовать мед. помощь;

2. Немедленно локализовать аварийную ситуацию;

3. Сохранить место, где получена травма в первозданном виде.

4. Организовать расследование несчастного случая, с привлечением специалиста по охране труда, уполномоченного лица по охране труда, представитель работодателя.

Расследование несчастного случая в том числе и группового в котором получены легкие травмы без потери трудоспособности, проводится в течении трех рабочих дней… расследование несчастно случая при котором были получены травмы с потерей трудоспособности – в течении 15 рабочих дней.

Расследование несчастного случая, о котором сообщено не сразу, или нетрудоспособность наступила не мгновенно – в течении 30 рабочих дней.

Результаты расследования несчастного случая составляются в акте Н-1 в трех экземплярах, один выдается на руки пострадавшему.

Причины производственного травматизма:

1. Организационные причины:

   1. Неправильная организация труда;

   2. Нарушение режима труда и отдыха;

   3. Незнание охраны труда.

2. Технические причины;

3. Санитарно-гигиенические причины.

Факторы травматизма характерные для железной дороги:

1. Высокое расположение рабочей площадки над уровнем земли;

2. Высокие напряжения, вырабатываемые источниками электроэнергии;

3. Электромагнитные поля;

4. Патогенные микроорганизмы;

5. Низкие и высокие температуры;

6. Недостаточная освещенность;

7. Шум, вибрация;

8. Запыленность;

9. Повышенная подвижность воздуха, сквозняк;

10. Движущийся подвижной состав;

11. Агрессивные химические в-ва;

12. Нервно-психологические перегрузки.

13. Скользкие поверхности.

Проводник должен знать:

1. Инструктажи по охране труда;

2. Действия опасных факторов;

3. Должностную инструкцию;

4. Все регламенты;

5. Требования производственной санитарии;

6. Сигналы;

7. Устройства основных узлов вагона;

8. Санитарно-техническое оборудование;

9. ОТ и ПБ;

10. Места хранения аптечки и мед. вкладок.