Общие требования охраны труда.

Перед отправлением:

1. Проводник по парку перемещается в сигнальном жилете;

2. После инструктажей поездная бригада направляется к месту приемки смены группой под предводительством ЛНП, УЛОТа, пользуясь при этом маршрутом служебного прохода;

3. Ночью выходя из освещенного помещения, проводник обязан дождаться пока глаза привыкнут к темноте, и только тогда пользуясь маршрутом служебного можно проследовать к точке следования;

4. Соблюдать дистанцию от путей (2,5) метра;

5. Переходить через рельсы только под прямым углом;

6. Не переходить в пределах кривых, там где видимость путей не обеспечивается;

7. Не допускать нахождения на междупутье, когда по обоим путям едут поезда, если такая ситуация произошла – сесть на корточки, закрыть голову руками;

8. Обходить группу вагонов на расстоянии не менее 5 метров от крайней автосцепки;

9. Между двумя группами вагонов можно проходить, если расстояние между автосцепками не менее 10-ти метров;

10. Категорически запрещено подлезать под вагонами, следует пересекать занятые составом рельсы, пользуясь рабочими тамбурами с рабочей стороны;

11. Стрелочные переводы обходить со стороны остряка на расстоянии 3-х метров;

12. Запрещено сидеть на рельсах, или вставать на головки рельсов;

13. Запрещено перебегать рельсы перед близко идущим составом или сразу после его прохождения;

14. Запрещено прыгать с откидной площадки или на откидную площадку;

15. Запрещено заходить в поезд или выходить из него на ходу;

16. При маневрах проводники обязаны ничего не делать.

Техника безопасности при выходе на платформу:

1. Дождаться полной остановки поезда;

2. Открыть и зафиксировать боковую дверь на сторону платформы;

3. Протереть поручни тряпкой;

4. Открыть и зафиксировать откидную площадку;

5. Протереть поручень откидной площадки;

6. Выходить на платформу лицом к вагону держась за поручни;

7. На платформе стоять за ограничительной чертой;

8. На платформе проводник находится с сигналами.

Техника безопасности в пути следования.

1. Техника безопасности при уборке в вагоне:

   1. Перед уборкой предупредить пассажиров;

   2. Вторые и третьи полки протирать, только с помощью исправной стремянки;

   3. Натрубники и трубы протираются с особой осторожностью;

   4. Нельзя пользоваться стремянкой, пока мокрый пол;

   5. Сухую уборку производим влажным веником или пылесосом;

2. Техника безопасности во время уборки в тамбуре:

   1. Закрыть на секретку торцевую дверь;

3. Техника безопасности при уборке в туалете:

   1. Закрыться в туалете;

   2. Нельзя вставать на унитаз.

4. Техника безопасности при разноске чая:

   1. Предупредить пассажиров;

   2. Чай разносится в спецодежде;

   3. В одной руке или на одном подносе, не более 2-х чайных пар.

5. Техника безопасности при переходе из вагона в вагон:

   1. Убедится в исправности переходных площадок;

   2. Переходить держась за поручни;

   3. Открывать и закрывать любую дверь в вагоне держась за ручку.

6. Техника безопасности при уборке разбитого стекла:

   1. Осколки стекла заметаются веником;

   2. Защищать руки брезентовыми рукавицами;

   3. Собрать стекло в ведро и удалить от доступа пассажиров.

7. Техника безопасности при растопке кипятильника:

   1. Титан растапливать в халате.

Проводнику запрещено делать посадку и высадку на ходу поезда.

Боковые двери должны быть закрыты на замки. Проводнику запрещено открывать боковые двери во время движения.

Запрещено хранить мешки с бельем на третьих полках, или в нише в полу вагона.