- •Утверждено редакционно-издательским советом университета
- •Введение
- •1. Общие сведения о путях сообщений, технологических сооружениях
- •1.1. Нормативные документы, действующие при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог
- •1.2. Классификация автомобильных дорог
- •2. Автомобильные дороги
- •2.1. План дороги
- •2.2. Продольный профиль дороги
- •2.3. Поперечный профиль дороги
- •2.4. Земляное полотно
- •2.5. Грунты
- •2.6. Дорожные одежды
- •2.7. Дорожно-строительные материалы
- •2.8. Дорожный водоотвод
- •2.9. Работы, связанные со строительством автомобильных дорог
- •2.10. Строительство автомобильных дорог
- •2.10.1. Возведение земляного полотна
- •2.10.2. Возведение земляного полотна в горных условиях
- •2.10.3. Возведение земляного полотна на поверхности болот
- •2.10.4. Сооружение земляного полотна автомобильных дорог в зимний период
- •2.10.5. Строительство дорожных одежд низших типов
- •2.10.6. Строительство дорожных одежд с покрытиями переходных типов
- •2.10.7. Устройство дорожных одежд из укрепленных грунтов и местных малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими
- •2.10.8. Строительство усовершенствованных покрытий облегченного типа
- •2.10.9. Устройство асфальтобетонных покрытий
- •2.10.10. Устройство цементобетонных покрытий
- •2.10.11. Устройство сборных покрытий из бетонных и железобетонных плит
- •3. Инженерные и технологические сооружения путей сообщения
- •3.1. Основные сооружения
- •3.2. Вспомогательные сооружения
- •3.3. Элементы обустройства автомобильных дорог
- •Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения
- •4.1. Показатели транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог
- •4.2. Учет габаритных и массовых характеристик транспортных средств при проектировании автомобильных дорог
- •4.3. Надежность автомобильной дороги
- •4.4. Проезжаемость автомобильной дороги
- •4.5. Прочность дорожной одежды
- •4.6. Ровность дорожного покрытия
- •4.7. Скользкость дорожного покрытия
- •4.8. Шероховатость поверхности дорожных покрытий
- •4.9. Влияние природно-климатические факторов на изменения транспортно-эксплуатационных качеств дорог
- •5. Влияние элементов автомобильных дорог на режимы движения транспортных средств
- •5.1. Основные характеристики транспортных потоков
- •5.2. Показатели характеристик движения транспортного потока
- •5.3. Влияние элементов дороги на скорость движения транспортных средств
- •6. Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения
- •6.1. Оценка уровня загрязнения почв в придорожной полосе автотранспортными выбросами свинца
- •6.2. Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха
- •6.3. Оценка уровня шумового воздействия автотранспорта
- •6.4. Сохранение плодородия земель
- •6.5. Рекультивация земель
- •6.6. Роль дорожных условий в возникновении дорожно-транспортных происшествий
- •6.7. Оценка безопасности движения на автомобильных дорогах
- •7. Эксплуатация путей сообщения
- •7.1. Диагностирование и обследование автомобильных дорог
- •7.2. Состав работ по диагностированию и обследованию автомобильных дорог
- •7.3. Установление фактической категории автомобильной дороги
- •7.4. Оценка параметров геометрических элементов автомобильных дорог
- •7.5. Оценка состояния земляного полотна
- •7.6. Оценка условий водоотвода и водного режима
- •7.7. Визуальная оценка состояния дорожного покрытия
- •7.8. Оценка состояния дорожной одежды
- •7.9. Оценка автомобильных дорог с точки зрения архитектурно-ландшафтных качеств
- •7.10. Оценка инженерного обустройства дорог
- •7.11. Оценка режимов и условий движения транспортных средств по дороге
- •7.12. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги
- •7.13. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог
- •7.14.Содержание и ремонт автомобильных дорог
- •7.14.1. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов
- •7.14.2. Содержание автомобильных дорог
- •Библиографический список Основной:
- •Дополнительный:
- •Глоссарий (краткий словарь терминов)
- •Оглавление
- •1. Общие сведения о путях сообщений,
- •3. Инженерные и технологические сооружения
- •4.Транспортно-эксплуатационные качества
- •5. Влияние элементов автомобильных дорог на
- •6.Факторы экологической безопасности и
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, д.5
7.5. Оценка состояния земляного полотна
Работы по обследованию земляного полотна включают в себя сбор данных о состоянии обочин, откосов, водоотвода. Для этого определяют размеры земляного полотна, поперечные уклоны, прочностные и деформационные характеристики грунтов земляного полотна, их гранулометрический состав, степень уплотнения и влажность активной зоны, состояние водоотвода, глубину залегания фунтовых вод, оценивают состояние обочин, откосов и т.д. Особое внимание уделяют участкам, подверженным пучинообразованию. Полученные данные сопоставляют с общими требованиями к земляному полотну, установленными нормативными документами.
При обследовании обочин определяют их ширину, поперечный уклон, ровность, разность отметок кромки проезжей части и обочины, степень обеспечения водоотвода, степень уплотнения, наличие укрепления.
При обследовании земляного полотна оценивают состояние съездов и пересечений с дорогами местного значения, фиксируют наличие и длину их укрепления.
При анализе грунта земляного полотна определяют гранулометрический состав, физико-механические характеристики и степень уплотнения грунта, абсолютную и относительную влажность, положение уровня грунтовых вод. Обследования грунтов выполняют в два этапа: полевой и лабораторный. При полевых обследованиях осуществляют визуальный осмотр грунтов земляного полотна на обочинах и откосах, для отбора проб грунта и определения его плотности и влажности закладывают шурфы глубиной до 2,5 м и буровые скважины. В лаборатории определяют гранулометрический состав грунта, его влажность, оценивают степень уплотнения грунта.
Важным этапом обследования земляного полотна является оценка прочности его грунта. Прочность грунта характеризуется модулем упругости, определяемым в наиболее неблагоприятный период года — период весеннего оттаивания грунта. Модуль упругости грунтов земляного полотна определяют пробным загружением штампа при помощи передвижного пресса. В процессе измерения к штампу прикладывают нагрузку несколькими ступенями, которые остаются неизменными до конца испытания. Обычно принимаются следующие ступени: 4; 8; 12; 16; 20; 24; 28 кН. Для каждой ступени вычисляют давление. Относительную упругую деформацию определяют по показаниям двух мессур (приборов для измерения линейных перемещений и деформаций). Все полевые записи оформляют в виде линейного графика.
7.6. Оценка условий водоотвода и водного режима
При оценке условий водоотвода и водного режима в первую очередь обследуют вид растительности на придорожной полосе. Наличие влаголюбивых трав и кустарников указывает на высокий уровень грунтовых вод и плохой водоотвод (наличие застоя воды).
Во время оценки водоотвода проверяют возвышение бровки земляного полотна над источниками увлажнения, состояние боковых и нагорных канав, состояние дренажных устройств и водопропускных сооружений.
Рекомендуется обследовать водоотвод сразу после сильного дождя. Обследования выполняют в основном визуально при обходе или проезде на автомобиле с малой скоростью. При съемке геометрических параметров водоотводных сооружений используют геодезические приборы. Все полевые записи оформляют в виде линейного графика.