10. Порядок расчета агентского вознаграждения в линейном судоходстве

Агентская линейная комиссия (Agency liner commission) – вознаграждение агента в линейном судоходстве за привлечение груза к перевозке (бронирование), сбор фрахта, оформление документов и другие услуги. Агентская линейная комиссия (Алк) взимается на базе нетто-фрахта (NFR) или реже брутто-фрахта (BRF):

где - коэффициент агентской линейной комиссии (обычно в пределах от 1, 25 до 2.5 %),

-нетто-фрахт - это брутто-фрахт за исключением расходов, оплачиваемых судовладельцем из фрахтовой выручки:

R_бук. – расходы на букирование груза, привлечение груза к перевозке выплачивается другим компаниям, так называемым "inlandagent".

R_эк. – экспедиторская комиссия, выплачивается экспедитору за привлечение груза на суда судовладельца.

R_н – налог на фрахт.

R_б – банковский процент.

R_ск – скидки с фрахта в линейном судоходстве.

Размеры агентской линейной комиссии указываются в аддендуме к агентскому соглашению. Принято, что портовое агентирование включается в линейную комиссию. Плата за портовое агентирование взимается с линейных судов, если это требуется по законам страны (Украины) или агент не участвует в букировании груза.

11. Классификация функций агента

Объем обязанностей морского агента фиксируется в договоре морского агентирования или агентском соглашении. Функции агента классифицируют [1]:

А) по виду объекта обслуживания, выделяя услуги судну, услуги грузу, парку оборудования, экипажу;

В) по периоду времени обслуживания: до прихода судна в порт, во время стоянки (до начала грузовых операций, во время их выполнения, после их окончания), после отхода судна из порта.

Подготовительная работа агента пообслуживанию судна начинается с момента получения им первой информации от судна. Агент заводит дело, в котором будет накапливаться вся информация относительно судна, и регистрирует его в справочном реестре. Агент знакомится с изменениями портовых обычаев и правилами взиманиями портовых сборов. Документы по судозаходу сохраняются на протяжении трех лет.

С помощью телекса или электронной почты агент передает требования к капитану относительно своевременного обеспечения информацией администрации порта и контролирующих служб.

Функции агента до прихода судна в порт

1.Извещение о подходе судна в порт

Информация о подходе судна подается в виде системы нотисов

2.Координация лоцманской и буксирной проводки

3Номинирование причала

4Своевременное оформление заявки на рабочую силу

5Сбор комиссии для досмотра судна

6Информирование капитана о правилах, обычаях порта и требованиях властей

Функции агента в период стоянки судна в порту

1.Помощь капитану в оформлении прихода-отхода судна

Агент помогает капитану в возобновлении или продлении срока действия судовых документов, а также в составлении специальных документов для оформления прихода судна, среди которых наиболее важными являются:

1. Генеральная декларация (для иностранных судов) или декларация капитана (для украинских судов);

2. Грузовая декларация;

3. Морская санитарная декларация;

4. Экологическая декларация.

2.Подача нотиса о готовности судна к грузовым операциям

(Notice of readiness. NOR)

3. Информирование экипажа о правилах,обычаях и требованиях властей.

4. Помощь капитану в оформлении морского протеста

5. Оформление общей аварии

6. Обеспечение грузовых операций

7. Составление документов учета стояночного и сталийного времени судна

8. Расчёт с третьими лицами

9. Оформление транспортных документов

10 . Обслуживание судна и экипажа

Обслуживание судна и экипажа включает снабжение топливом, судовыми маслами, пресной водой, продовольствием, техническое снабжение, ремонт судна и оборудование, сдачу мусора, вод и балласта, выдачу денежной наличности экипажу, медицинское обслуживание, организацию смены экипажа, доставку корреспонденции с судна и на судно, услуги автотранспорта и др.

К отходу судна из порта агент подает капитану проформу дисбурсментского счета с оправдательными документами по всем оказанным за судозаход услугам

Функции агента после отхода:

1. оповещение агента порта назначения о времени отхода, количестве груза, сумме фрахта и других моментах;

2. Агент передаёт уточненную информацию судовладельцу об отходе судна (см. разд. 9);

2. завершение всех расчетов с третьими лицами, направление дисбурсментского счета с оправдательными документами в банк или судовладельцу в зависимости от формы расчетов;

3. Проводит инкассацию фрахта в линейном судоходстве у многочисленной клиентуры и перевод фрахта судовладельцу;

4. урегулирование претензий по отдельным поручениям капитана;

5. завершение сдачи грузов грузополучателям и оформление соответствующих документов;

6. при обслуживании специализированных линейных судов - наблюдение за парком контейнеров и других средств укрупнения, их транспортировку и техническое обслуживание.