- •Етапи формування cbiтobої системи господарства.
- •Міжнародна економічна інтеграція.
- •Секторальна структура економіки. Вплив нтр на галузеву структуру
- •Вплив нтр на галузеву структуру
- •Вплив нтр на територіальну організацію світового виробництва
- •Як змінювався паливно-енергетичний баланс світу? Які події чи явища впливали на цей процес?
- •Тенденції змін у металургійному виробництві.
- •Які виробничі особливості та галузева структура сучасного машинобудування світу?
- •Охарактеризуйте географію вирощування зернових культур у світі.
- •Охарактеризуйте значення I мiсце в світовому господарствi, особливості та перспективи розвитку окремих видiв.
- •Особливості пгп України
- •Адмінiстративно-теритоpіальний устpій україни
- •Внесок Рудницького в розвиток вітчизняної суспільної географії
- •Внесок Кубійовича в розвиток вітчизняної суспільної географії
- •Демографічні процеси в Україні в хх ст.
- •Сучасна демографічна ситуація
- •Демографічна політика.
- •Внутрішні міграції населення в Україні
- •Зовнішні міграції населення України.
- •Географія розселення населення України. Система розселення.
- •Історичні аспекти формування міської мережі в період 19-20 ст.
- •Основні підходи до класифікації міст (за чисельністю, за функціями, за генетичною ознакою).
- •Рівень урбанізації в регіонах України: причини і тенденції.
- •Сiльське розселення та його територiальнi вiдмiнностi.
- •Соціальні проблеми сільського населення.
- •Географія Східної діаспори.
- •Західна українська Діаспора
- •Етнічні землі та державна територія України: проблема невідповідності.
- •Головні тенденції зміни етнiчного складу населення України хх ст.
- •Соціальна структура населення України.
- •Трудові ресурси і розподіл за галузями господарства і в регіонах.
- •Види безробіття і його географічні аспекти.
- •Закономірності географії соціальних негараздів в Україні.
- •Галузева структура соціального комплексу.
- •Географія найбільших релігійних конфесій України.
- •Особливості егп України.
- •Природнео-ресурсний потенціал України.
- •Географія та перспективи розвитку пек України.
- •38. Металургійний комплекс України.
- •39. Машинобудiвний комплекс україни
- •40. Хiмiко-індустріальний комплекс України.
- •41. Лісопромисловий і будівельний комплекс України
- •42. Комплекс галузей легкої промисловості України.
- •43. Рекреаційно-туристичний потенціал України.
- •44. Транспортний комплекс України.
- •45. Зовнiшнi економiчнi зв'язки України
- •46. Основні підходи та принципи економіко-географічного районування України
- •47. Основні підходи та принципи суспільно-географічного районування України
44. Транспортний комплекс України.
Транспорт є галуззю, яка знаходиться на стику виробничої сфери й сфери послуг. Biн не створює нiяких матерiальних цiнностей, а забезпечує перевезення вантажiв i людей, розвиваючи зв'язки мiж пiдприємствами, галузями, регiонами. Його ще називають «кровоносною системою економiки», бо вiн є необхiдною умовою функцiонування господарства.
Транспорт подiляється на вантажний i пасажирський, залежно від того, якi об'єкти ним перевозяться. Вантажний транспорт забезпечує виробничi зв'язки мiж пiдnриємствами й доставку населенню продyктiв споживання; основними показниками ефективностi його роботи є вантажоперевезення (кiлькiсть перевезених за piк вантaжiв у тоннах) i вантажообiг (добуток обсягу перевезеного вантажу на вiдcтань перевезень (т-км)). Пасажирський транспорт забезпечує перевезення населення; його основними показниками є пасажироперевезення (кiлькiсть пасажирiв, перевезених за piк) i пасажирообiг (добуток кiлькостi пасажирiв на вiдcтaнь перевезень, вимiрюється у пасажирокiлометрах).
Видiляють тaкi види транспорту: залiзничний, автомобiльний, трубопровiдний, морський, рiчковий, авiацiйний. Залежно вiд середовища перемiщення їx грyпують у наземний, водний i повiтряний транспорт. Кожен iз них мaє свою специфiку. Для забезпечення роботи господарства країни всi види транспорту повиннi бути взаємопов'язанi, працювати злагоджено. Сукупнiсть ycix видiв транспорту, об'єднаних мiж собою транспортними мережами (дорогами) й вузлами, в яких вiдбувається обмiн вантажами i пасажирами, називається транспортною системою. Транспорт, на вiдміну вiд iнших галузей господарства, має лiнiйно-вузловий характер розмiшення. Основними елементами його територіальної структури є: транспортнi шляхи, транспортнi пункти i вузли. Серед транспортних шляхів видiляються магicтралi – дороги з підвищеною пропускною здатнiстю. Транспортнi магiстралi є спецiалiзованими (залiзничні, автомобiльнi) або такими, що поєднують лiнiї двох чи навiть трьох видів транспорту – так званi полiмагiстралi. До полiмагiстралей вiдносяться, наприклад, залiзнично-автомобiльна Київ-Тернопiль-Львів, автомобiльно-залiзнично-рiчкова Київ-Днiпропетровськ-Запоріжжя та ін. До транспортних, пунктiв належать залiзничнi й автобусні станції, річкові й морськi порти, аеропорти та iн. Транспортні вузли – це місця перетину або розгалуження не менше трьох шляхiв сполучення одногo або різних видiв транспорту. Вони можyтъ бути спецiалiзованими (залізничні, автомобiльнi) або iнтегральними (автомобiльно-залізничні, залізнично-автомобiльно-рiчковi та iншi). Прикладом автомобiльногo транспортного вузла є: Умань, залiзничного - Смiла. Micто Київ є автомобiльно-залiзничo-рiчково-авiацiйним вузлом. Важливе значення для зовнiшнiх перевезень мають так званi «транспортнi коридори». Це - політранспортні магiстралi (разом iз розмiщеними вздовж них об'єктами транспортної iнфраструктури), якими здiйснюються перевезення за межі країни. Україна сполучена iз країнами-сусiдами кiлькома транспортними коридорами. Ними через її територiю здiйснюються також транзитні перевезення. Однак рівень розвитку й облаштування транспортних коридорців не задовольняє зростаючих потреб трансєвропейськоro сполучення. Зараз транспортна мережа України пiдключена до формування потужних міжнародних транспортних коридорiв загальноєвропейського значення – трьох автомобiльно-залiзничних (Дрезден-Кракiв-Львiв; Трiєст-Будапешт- Чоп-Львiв-Київ; Гельсiнкi-Санкт-Петербург-Kиїв-Бухарест) і дунайськогo водного. Kpiм цьогo, Україна разом iз крaїнами Закавказзя пропонує свою територiю для формування трансєвразійськогo політранспортного коридору.