Контрольные вопросы

1. Какой состав дорожной одежды на железобетонных пролет­ных строениях?

2. Как осуществляется отвод воды?

3. Для чего укладываются переходные плиты?

4. Проектирование балочных пролетных строений

Балочные (ребристые) пролетные строения состоят из плиты проезжей части и системы балок, поддерживающих плиту. Моно­литные пролетные строения проектируют с простой балочной клет­кой, состоящей из продольных (главных) балок и поперечных ба­лок (диафрагм), и со сложной, состоящей из главных, поперечных и продольных вспомогательных балок (рис. 8.) Расстояние между продольными балками принимается в пределах 2-3 метра. Рас­стояние между поперечными балками не должно превышать 4-6 м; высота их в месте примыкания к ребрам главных балок должна быть не менее 2/3 высоты главных балок.

Рис. 8. Поперечные сечения монолитных пролетных строений:

а - с простой балочной клеткой; б - со сложной балочной клеткой;

1 - плита проезжей части; 2 - главные балки; 3 — продольные

вспомогательные балки; 4 - поперечные балки (диафрагмы)

В рамках курсового проектирования рассматриваются сборные разрезные балочные железобетонные пролетные строения. Балки без предварительного напряжения арматуры обычно применяют проле­том до 18 м, с предварительно напрягаемой арматурой - до 42 м.

Сборные пролетные строения выполняют из отдельных блоков (балок), сопрягаемых между собой. Поперечное сечение отдельной балки определяется конструктивными и расчетными требованиями. Балки могут иметь П-образное, тавровое или коробчатое сечение (рис. 9). Они имеют широкую верхнюю полку, необходимую для восприятия сжимающих усилий и образования плиты проезжей части, и относительно тонкую стенку. Ее толщина определяется необходимостью размещения каркасов и удобством

бетонирования, а также восприятия поперечной силы. При этом П-образное и ко­робчатое сечения применяют для балок больших пролетов.

Широко распространены балки таврового сечения, как наиболее простые в изготовлении. Такие балки могут снабжаться диафрагма­ми, обеспечивающими поперечную жесткость пролетного строения и эффективную работу продольных ребер под действием временной нагрузки. Соединяются такие балки обычно в пределах диафрагмы, реже - одновременно в пределах диафрагмы и по плите проезжей части (рис. 9,б).

Рис. 9. Поперечные сечения сборных пролетных строений:

а - из П-образных блоков; б - из блоков таврового сечения

с диафрагмами; в - из блоков таврового сечения без диафрагм

и с уширенным ребром в нижней части для размещения предварительно

напряженной арматуры; г - из блоков коробчатого сечения

Бездиафрагменные пролетные строения (рис. 9,в) наиболее рас­пространены из-за простоты изготовления. Здесь поперечная жест­кость пролетного строения обеспечивается только плитой, которую из-за этого проектируют несколько большей толщины. Объединяют­ся такие балки в пролетное строение, естественно, по плите проезжей части.

Ребра балок выполняют постоянной толщины (рис. 9,б). В пред­варительно напряженных конструкциях ребра в нижней части делают более широкими для возможности размещения напрягаемой арматуры и восприятия усилий, возникающих при передаче напря­жения на бетон в процессе изготовления балок (рис. 9,в).

Расстояние между продольными ребрами сборных пролетных строений должно быть в пределах от 1,4 до 3 м для элементов таврового и от 1,5 до 4 м для элементов П-образного сечения.

В сборных пролетных строениях с ненапрягаемой арматурой отношение высоты балки к пролету принимается примерно 1/14; в монолитных конструкциях это отношение находится в пределах от 1/8 до 1/16.

В сборных пролетных строениях с напрягаемой арматурой отно­шение высоты балки к пролету лежит в пределах от 1/15 до 1/20.