- •Электромеханические и мехатронные системы
- •Глава 1. Механика привода.
- •Глава 2. Вопросы энергетики электроприводов.
- •Потери энергии в установившихся режимах работы электропривода.
- •2.4 Выбор двигателя по нагреву. Нагрев и охлаждение двигателей.
- •Глава 3 Механические характеристики и
- •3.1 Двигатели постоянного тока с независимым возбуждением
- •3.2 Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением.
- •3.3 Свойства двигателей переменного тока
- •3.4 Регулирование скорости, тока и момента с помощью резисторов в цепях
- •3.5 Регулирование скорости ад с помощью изменения напряжения на
- •3.6 Изменение числа пар полюсов
- •3.7 Регулирование скорости ад изменением частоты питающего напряжения
- •Глава 4 - Структурные схемы для анализа динамических режимов.
- •4.1 Структурная схема обобщенной электромеханической системы с линеаризованной механической характеристикой
- •4.2 Динамические свойства электропривода с линейной механической
- •4.3 Переходные процессы электропривода и
- •4.4 Электромеханические переходные процессы эп с линейной
- •4.5 Переходные процессы эп с линейной механической характеристикой
- •Глава 5. Регулирование координат электропривода (эп)
- •5.2 Приводы с замкнутыми системами управления
- •5.3 Системы подчиненного регулирования
- •5.4 Особенности частотного регулирования скорости
- •5.5 О задачах анализа и синтеза.
- •Глава 1. Механика эмс - 10
- •Глава 2 Вопросы энергетики
- •Глава 3 Механические характеристики двигателей
- •Глава4. Структурные схемы для анализа динамических режимов - 54
- •Глава 5. Регулирование координат эп - 67
5.5 О задачах анализа и синтеза.
Анализ и синтез замкнутых систем осуществляется методами, разработанными в ТАУ. При этом для систем управления электроприводами используются общепринятые методы синтеза: частотный, метод типовых форм уравнений, модального управления и аналитического конструирования. Два последних применяются редко из-за необходимости введения большого числа обратных связей, равного порядку уравнения системы. При этом схема оказывается труднореализуемой и приходится вводить в систему наблюдающие устройства, что приводит к ее еще большему усложнению. Для коррекции, как правило, используются пассивные четырехполюсники.
Следует иметь в виду, что основой электромеханической системы является неизменяемая часть, состоящая из электродвигателя, преобразователя и других элементов. Поэтому задачей проектирования в основном является только выбор корректирующих устройств. Таким образом, задача синтеза часто сводится к параметрическому синтезу.
Предварительный расчет может быть выполнен хорошо отработанным методом передаточных функций и частотным методом. Для расчета на ЭВМ, как правило, используется метод пространства состояний, основанный на матричной записи уравнений.
Содержание
Введение. Мехатроника как область техники. Основные сведения о
мехатронных системах. - 4
Глава 1. Механика эмс - 10
1.1 Основные соотношения механики - 11
1.2 Приведение параметров - 12
1.3 Уравнение движения и его анализ - 13
1.4Механические характеристики нагрузок - 13
1.5 О выборе передаточного отношения - 16
Глава 2 Вопросы энергетики
2.1 Понятие потерь и их связь с энергетическими показателями - 19
2.2 Потери энергии в установившихся режимах - 22
2.3 Потери энергии в переходных процессах - 23
2.4 Выбор двигателя по нагреву - 27
Глава 3 Механические характеристики двигателей
3.1 Двигатели постоянного тока с независимым возбуждением - 29
3.2. Двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением - 40
3.3 Свойства двигателей переменного тока - 42
3.4. Регулирование скорости, тока и момента с помощью резисторов в цепях
ротора и статора - 44
3.5 Регулирование скорости асинхронного двигателя с помощью изменения
напряжения на обмотке статора - 45
3.6 Изменение числа пар полюсов - 46
3.7 Регулирование скорости АД изменением частоты питающего напряжения - 47
3.8 Влияние обратных связей на статические характеристики электропривода
в системе преобразователь - двигатель - 50