- •Міністерство освіти і науки україни національний університет харчових технологій
- •1. Загальні відомості
- •Цілі навчальної дисципліни
- •2. Зміст занять з дисципліни
- •2.1. Робочий план дисципліни
- •2.2. Лекційні заняття
- •Тема 1. Предмет і завдання логістики
- •Тема 2. Логістика – інструмент розвинутої ринкової економіки
- •Тема 7. Економічна ефективність логістики.
- •Тема 8. Інформаційна логістика.
- •3. Практичні заняття
- •Тема 1. Логістика – інструмент розвинутої ринкової економіки
- •Тема 2. Логістичні системи
- •Тема 3. Різні форми логістичних утворень
- •Тема 4. Технологічні процеси і управління матеріальними потоками в логістичній системі
- •Тема 5. Формування системи логістики
- •Тема 6. Економічна ефективність логістики
- •Вихідні дані для побудови графіку витрат на управління запасами
- •Результати авс-xyz аналізу
- •4. Питання для підготовки до іспиту (заліку)
- •Завдання розподільчої логістики.
- •5. Методичні вказівки до виконання контрольних робіт
- •5.1. Загальні відомості
- •5.2. Зміст контрольної роботи Завдання 1. Дайте відповідь на теоретичні питання
- •Завдання 2. Розв’яжіть задачі Задача 1.1.
- •Задача 1.2.
- •Задача 2.1.
- •Задача 2.2.
- •Задача 2.3.
- •Задача 3.1
- •Задача 3.2
- •Задача 4.
- •Задача 5.
- •6. Рекомендована література
- •Допоміжна
- •Додаток 1
- •Додаток 2
- •Додаток 3
- •Додаток 4
- •Додаток 5
- •Додаток 6
- •Додаток 7
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Додаток 10
- •Додаток 11
- •Додаток 12
- •Додаток 13
- •Додаток 14
- •Додаток 15
- •Додаток 16
- •Додаток 17
- •Додаток 18
- •Додаток 19
- •Додаток 20
Задача 1.2.
Заводи деякої автомобільної фірми розміщено у містах А, В, С та D. Основні центри розподілення продукції сконцентровано у містах 1, 2, 3 та 4. Обсяги виробництва заводів наведено у таблиці, так само як величини попиту у центрах розподілення. Вартість перевезення автомобілів залізницею по кожному із маршрутів або час перевезення по кожному із маршрутів наведено у таблиці.
Побудуйте математичну модель, яка дозволить визначити кількість автомобілів, що перевозиться з кожного заводу у кожен розподільчий центр, та оптимальний план перевезень таким чином, щоб загальні транспортні витрати або витрати часу були мінімальними.
Таблиця 7.
№ варіанту за заліковою книжкою |
51, 61, 71, 81, 91 |
52, 62, 72, 82, 92 |
53, 63, 73, 83, 93 |
54, 64, 74, 84, 94 |
55, 65, 75, 85, 95 |
56, 66, 76, 86, 96 |
57, 67, 77, 87, 97 |
58, 68, 78, 88, 98 |
59, 69, 79, 89, 99 |
60,70, 80, 90, 00 |
Місто А |
1000 |
1700 |
600 |
1200 |
850 |
1400 |
800 |
700 |
1400 |
900 |
Місто В |
1300 |
1400 |
900 |
1100 |
1100 |
800 |
600 |
500 |
1000 |
550 |
Місто С |
1400 |
800 |
700 |
1400 |
900 |
1000 |
1400 |
600 |
1200 |
850 |
Місто D |
800 |
600 |
500 |
1000 |
550 |
1300 |
1700 |
900 |
1100 |
1100 |
Розподільчий центр (РЦ) у місті 1 |
1300 |
1900 |
400 |
1100 |
700 |
500 |
900 |
1100 |
1500 |
1200 |
РЦ у місті 2 |
1500 |
900 |
1100 |
900 |
800 |
1200 |
1000 |
750 |
1200 |
700 |
РЦ у місті 3 |
500 |
1000 |
750 |
1500 |
1200 |
1300 |
700 |
450 |
1100 |
700 |
РЦ у місті 4 |
1200 |
700 |
450 |
1200 |
700 |
1500 |
1900 |
400 |
900 |
800 |
№ варіанту за заліковою книжкою |
Критерій оптимальності – вартість перевезення автомобілів, $/шт |
Критерій оптимальності – час перевезення автомобілів, діб/шт |
|||||||||
51, 61, 71, 81, 91 |
52, 62, 72, 82, 92 |
53, 63, 73, 83, 93 |
54, 64, 74, 84, 94 |
55, 65, 75, 85, 95 |
56, 66, 76, 86, 96 |
57, 67, 77, 87, 97 |
58, 68, 78, 88, 98 |
59, 69, 79, 89, 99 |
60 ,70, 80, 90, 00 |
||
A-1 |
150 |
75 |
65 |
50 |
100 |
5 |
1 |
11 |
1 |
4 |
|
A-2 |
95 |
40 |
55 |
70 |
130 |
4 |
5 |
7 |
2 |
5 |
|
A-3 |
100 |
80 |
130 |
90 |
80 |
8 |
4 |
6 |
3 |
9 |
|
A-4 |
50 |
50 |
90 |
100 |
90 |
5 |
8 |
3 |
4 |
7 |
|
B-1 |
65 |
95 |
100 |
80 |
75 |
2 |
10 |
5 |
5 |
3 |
|
B-2 |
45 |
100 |
130 |
60 |
40 |
3 |
9 |
4 |
6 |
10 |
|
B-3 |
55 |
140 |
80 |
40 |
80 |
10 |
4 |
9 |
7 |
1 |
|
B-4 |
130 |
90 |
100 |
80 |
90 |
9 |
11 |
7 |
8 |
5 |
|
С-1 |
65 |
90 |
50 |
50 |
100 |
4 |
6 |
10 |
9 |
6 |
|
С-2 |
80 |
75 |
75 |
60 |
55 |
6 |
7 |
4 |
10 |
7 |
|
С-3 |
75 |
90 |
90 |
80 |
130 |
7 |
5 |
5 |
11 |
3 |
|
С-4 |
65 |
90 |
150 |
40 |
65 |
11 |
2 |
6 |
12 |
4 |
|
D-1 |
55 |
100 |
95 |
80 |
50 |
6 |
3 |
9 |
11 |
9 |
|
D-2 |
80 |
80 |
130 |
50 |
75 |
7 |
6 |
7 |
10 |
9 |
|
D-3 |
60 |
50 |
80 |
55 |
90 |
8 |
7 |
5 |
9 |
10 |
|
D-4 |
40 |
95 |
100 |
130 |
80 |
5 |
11 |
1 |
8 |
5 |