14 Общесудовая спецификация

14.1 Основные данные

14.1.1 Общие сведения

Сухогрузный теплоход грузоподъёмностью 2500 т класса КМ  ЛУ3 Ι А3 предназначен для перевозки генеральных грузов, насыпных и навалочных грузов, леса, контейнеров международного стандарта IC и ICC в трюмах и на люковых крышках.

Район плавания: внутренние водные пути, моря: Балтийское, Северное, Норвежское, Средиземное, Баренцево, Черное, Красное, Каспийское, Охотское, Японское с ограничениями плавания, накладываемыми классом судна.

При проектировании использовались:

1) Правила классификации и постройки морских судов. Морской Регистр судоходства. СПб.; 2003 г.

2) Правила о грузовой марке морских судов.

3) Международная конвенция СОЛАС и МАРПОЛ.

14.1.2 Основные характеристики судна

Основными характеристиками судна являются:

1. Водоизмещение в полном грузу D = 4350 т;

2. Водоизмещение порожнем 1594 т;

3. Длина по КВЛ L_квл = 90,2 м;

4. Ширина по КВЛ B_квл = 12,8 м;

5. Осадка по КВЛ Т_квл = 4,4 м;

6. Высота борта Н_вп = 6,42 м;

7. Коэффициент полноты водоизмещения δ = 0,835;

8. Коэффициент полноты ВЛ α = 0,896;

9. Коэффициент полноты мидель- шпангоута β = 0,99;

10. Абсцисса центра величины х_с = 1,36 м;

11. Грузоподъёмность 2500 т;

12. Шпация 0,6 м;

13. Мощность главного двигателей 1860 кВт;

14. Координаты центра тяжести:

- в полном грузу м;м.

- порожнем м;м.

14.1.3 Мореходные качества

Скорость хода v = 12 узлов.

Остойчивость судна:

• Относительная метацентрическая высота м;

• Динамический кренящий момент кН·м;

• Опрокидывающий момент кН·м;

• Угол качки град;

• Угол заливания град;

• Продольная метацентрическая высота м;

• Критерий погоды k =1,3.

Непотопляемость судна:

Проверка непотопляемости и аварийной остойчивости проведена при затоплении отсека, дающего наихудшие результаты в отношении остойчивости и дифферента – для машинного отделения.

При затоплении МО:

• Метацентрическая высота м;

• Угол дифферента рад;

• Новая осадка носом м;

• Новая осадка кормой м;

• Высота борта судна в корме м.

Новая, действующая после затопления отсека МО ватерлиния не пересекает предельную линию погружения, проводимую на уровне бортовой линии. Судно удовлетворяет требованиям о непотопляемости.

14.1.4 Комплектация и размещение экипажа

Экипаж судна состоит из 10 человек. Состав экипажа: капитан, помощник капитана, радист, старший механик, помощник механика, два рулевых моториста, два матроса, кок.

Капитан, помощник капитана, радист, старший механик и помощник механика размещены в одноместных каютах на третьем ярусе надстройки. Мотористы, кок и два матроса размещены в одноместных каютах на втором ярусе надстройки.

На первом и втором ярусах надстройки располагаются санитарно-бытовые и служебные помещения. Такое размещение позволяет изолировать экипаж от шумов главных двигателей и вспомогательного оборудования.