СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
выставляют прожекторные мачты. Электромонтаж освещения площадок с установкой опор и
электрического шкафа проводят силами подрядчика.
10.2 Проектирование подводных переходов при строительстве методом ННБ
10.2.1Общие сведения
10.2.1.1 В комплекс работ, подлежащих выполнению при проектировании ППМТ,
входят:
-инженерно-техническая оценка условий строительства;
-выбор створа подводного перехода на основе материалов инженерных изысканий;
-разработка конструкции перехода;
-разработка технических и технологических решений по строительству;
-разработка организационно-технических и других проектных решений по строительству перехода;
-согласование РД с заинтересованными организациями.
10.2.1.2 РД дополнительно к требованиям РД-75.200.00-КТН-012-14 должна
содержать:
-генеральный план ППМТ (подъездных дорог, строительно-монтажной площадки,
площадок под буровое оборудование, материалы и т. д.);
-план участка перехода в границах выполнения ННБ;
-продольный профиль трубопровода в границах выполнения ННБ и прилегающих
участков;
-прогнозирование возможных технологических осложнений в процессе строительства ППМТ методом ННБ;
-технологию строительства скважины ППМТ;
-технические характеристики бурового оборудования, необходимые для реализации технологии строительства скважины;
-промывку скважины ППМТ;
-протаскивание трубопровода в скважину ППМТ;
-время строительства скважины ППМТ;
-способ утилизации бурового раствора и шлама после строительства.
10.2.1.3 План участка перехода в границах выполнения ННБ должен включать:
а) топографию и ситуацию местности в границах рабочих зон;
б) местоположение точек входа и выхода скважины с привязкой к реперам;
48
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
в) ось проектируемого трубопровода с указанием границ прямолинейных и криволинейных участков скважины;
г) расположение подъездных дорог и жилых вагончиков;
д) местоположение горных выработок при изысканиях;
е) оси проложенных трубопроводов и коммуникаций, места их переезда;
ж) рабочие зоны для выполнения СМР, для размещения рабочих площадок. 10.2.1.4 На продольном профиле должны быть показаны:
-рельеф и геологическое строение руслового, прибрежного и пойменного
участков;
-линия предельных деформаций русла;
-уровни воды расчетной обеспеченности, уровни грунтовых вод;
-положение трубопровода;
-местоположение и глубина буровых скважин по материалам изысканий.
Грунты на геологическом разрезе должны быть обозначены и подробно описаны.
10.2.1.5 Пояснительная |
записка |
дополнительно |
к |
требованиям |
РД-75.200.00-КТН-012-14 должна содержать:
-ситуационную карту района проектируемого перехода;
-описание и инженерно-техническую характеристику участка перехода
(метеорологические, гидрологические, геологические, и другие условия);
-проектные решения по конструкции трубопровода (марка и толщина стенки труб,
изоляция труб и сварных стыков, заглубление трубопровода, углы и радиусы трассировки и др.);
-проектные решения по бурению скважины;
-мероприятия по охране окружающей среды.
10.2.1.6 ПОС дополнительно к требованиям РД-75.200.00-КТН-012-14 должен содержать:
-транспортные схемы доставки грузов и оборудования;
-ситуационный план строительства с расположением железнодорожных путей,
речных и морских причалов, временных поселений и т. д.;
-строительный генеральный план для подготовительного и основного периодов строительства;
-порядок и условия использования и рекультивации нарушенных земель;
49
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
-календарный план строительства ППМТ, учитывающий очередность, способы и сроки выполнения работ (земляные работы, строительство скважины, монтаж трубопровода
иего протаскивание и т. д.);
-методы и средства обеспечения контроля качества строительства;
-места утилизации/вывоза отходов.
10.2.2 Тяговые усилия протаскивания трубопровода в скважину подводного перехода
10.2.2.1Общее тяговое усилие протаскивания трубопровода в скважину подводного перехода определяют в РД как сумму составляющих усилий при протаскивании трубопровода на спусковой дорожке и в скважине.
10.2.2.2При определении тяговых усилий учитывают следующие параметры:
-массу трубопровода;
-выталкивающую силу бурового раствора;
-балластировку трубопровода водой;
-упругий изгиб плети;
-силы трения трубопровода о стенки скважины;
-силы трения трубопровода на роликовых опорах и траллейных подвесках спусковой дорожки;
-вес колонны бурильных труб в буровом растворе;
-силы трения колонны бурильных труб в буровом растворе о стенки скважины.
10.2.2.3 Сопротивление протаскиванию трубопровода на участке скважины, не заполненной буровым раствором, соответствующем перепаду отметок точек входа и выхода скважины, рассчитывают в РД отдельно.
10.2.3Продольный профиль скважины
10.2.3.1 Построение продольного профиля скважины осуществляют с учетом характеристик водной преграды (протяженности, глубины, берегового рельефа и т. д.),
инженерно-геологических условий, планово-высотных деформаций русла, допустимых радиусов трассировки, технологии бурения.
10.2.3.2 Заглубление трубопровода принимают не менее 6 м от самой низкой отметки дна на участке перехода и не менее 3 м от линии возможного размыва или прогнозируемого дноуглубления русла. Прогноз дноуглубления русла – в соответствии с СП 36.13330.2012.
50
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
10.2.3.3 Исходными данными для построения профиля скважины являются:
-допустимый диапазон углов входа и выхода скважины;
-радиусы трассировки, которые должны сочетаться с допустимыми радиусами упругого изгиба трубопровода;
-величина заглубления трубопровода;
-диаметр скважины.
10.2.3.4Построение предварительного продольного профиля скважины приведено в Г.4 (приложение Г).
10.2.3.5На профиле скважины указывают:
-углы входа и выхода скважины;
-длину прямолинейных и криволинейных участков скважины;
-радиусы трассировки криволинейных участков;
-относительные отметки оси скважины с заданным шагом;
-глубину заложения трубопровода (верхней образующей свода скважины).
10.2.3.6 Углы скважины в точке входа и выхода ПРИ соотносят с радиусом трассировки, параметрами водной преграды и уклонами спусковой дорожки, на которой размещают дюкер при протаскивании. Угол скважины в точке входа ПРИ определяют топографическими и геологическими условиями. Интервал угла скважины в точке входа ПРИ – от 6° до 15°. При перепаде отметок забуривания и нижней точки скважины от 30 до
45 м и наружном диаметре трубопровода до 530 мм угол скважины в точке входа ПРИ может быть увеличен до 20°.
10.2.3.7 Рекомендуемый угол скважины в точке выхода ПРИ составляет от 5° до 8°.
Для трубопроводов наружным диаметром более 1020 мм рекомендуемый угол скважины в точке выхода ПРИ от 3° до 5°, но в конечном итоге определяют из безопасной кривизны плети трубопровода при протаскивании с помощью трубоукладчиков.
10.2.3.8 Длину прямолинейных участков на входе и выходе из скважины следует
принимать с учетом:
- стыковки участка ННБ со смежными участками трубопровода, проектируемого в соответствии с СП 36.13330.2012;
- допустимых напряжений, возникающих в трубопроводе в процессе его протаскивания.
10.2.3.9 Радиусы трассировки проектируемой скважины должны быть не менее допустимого радиуса упругого изгиба трубопровода.
51