СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
осуществляет подрядчик в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-111-12 и
РД-75.200.00-КТН-012-14.
Требования к применению ПС при выполнении СМР, в т. ч. к выполнению погрузо-
разгрузочных работ, должны быть предусмотрены в ПОС, ППР и технологических картах в соответствии с Федеральными нормами и правилами [6].
13.1.8До начала производства работ на объекте подрядчик оформляет комплект разрешительной документации и допуск к производству работ на объекте строительства в порядке, установленном в ОР-13.100.00-КТН-030-12.
13.1.9В соответствии с ОР-91.010.30-КТН-156-15 заказчик не позднее 4 рабочих дней после начала осуществления процедуры допуска подрядчика к производству работ в соответствии с ОР-13.100.00-КТН-030-12 формирует и передает подрядчику утвержденный перечень оформляемой при выполнении работ исполнительной документации с разделением по видам работ.
13.1.10Материально-технические ресурсы, применяемые при демонтаже ППМТ, должны пройти входной контроль с оформлением акта о соответствии продукции установленным требованиям в соответствии с ВСН 012-88 (часть 2, форма № 3.3) с отражением результатов в журнале входного контроля.
13.1.11Приемо-сдаточную документацию формирует подрядчик в виде прошитых, пронумерованных и скрепленных его печатью книг объемом не более 250 листов. Подрядчик передает разрешительную и исполнительную документацию с реестрами на проверку в организацию по СК в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-156-15 в срок не позднее, чем за
10 календарных дней до начала работы рабочей комиссии. Не позднее 5 календарных дней до начала работы рабочей комиссии подрядчик передает приемо-сдаточную документацию на проверку заказчику.
13.2 Технология выполнения работ по демонтажу ППМТ
13.2.1Общие положения
13.2.1.1Технология выполнения работ по демонтажу переходов МТ через водные преграды включает работы подготовительного и основного этапов.
13.2.1.2К работам подготовительного этапа относят:
- подготовительные работы на трассе – расчистка полосы отвода, подготовка
площадок, сооружение переездов и др.;
100
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
- подготовку трубопровода к демонтажу – очистка трубопровода от асфальтосмолопарафиновых отложений, освобождение трубопровода от нефти/нефтепродуктов, отключение ППМТ от ЛЧ МТ.
13.2.1.3 К работам основного этапа относят:
-земляные работы;
-работы по извлечению трубопровода;
-резка, транспортирование и складирование труб (секции трубопровода).
13.2.1.4На каждом этапе производства работ должны быть соблюдены требования промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды.
13.2.1.5Подрядчик, выполняющий работы по демонтажу переходов МТ через водные преграды, для обеспечения производства работ должен иметь в наличии оборудование с паспортами, сертификатами соответствия, разрешениями на применение согласно действующему законодательству Российской Федерации.
13.2.1.6Демонтаж переходов МТ через водные преграды необходимо осуществлять
всоответствии с утвержденной РД и ППР. При обнаружении несоответствия фактических условий, принятым в РД и ППР, работы следует остановить до принятия соответствующих решений заказчиком.
13.2.1.7Выбор способа демонтажа определяет проектная организация в РД.
Выбор способа демонтажа – в соответствии с Е.1 (приложение Е).
13.2.1.8 Работы по извлечению трубопровода из подводной траншеи проводит подрядчик следующими способами:
-способом протаскивания трубопровода по дну подводной траншеи;
-способом подъема трубопровода плавкраном (трубоукладчиком) на баржу
(плавучую площадку).
Работы по извлечению трубопровода из тоннеля проводит подрядчик способом протаскивания трубопровода.
Трубопроводы, проложенные под водными преградами методом ННБ, не могут быть демонтированы ввиду большой глубины заложения трубопровода и невозможности его вытягивания из скважины. ППМТ, построенные методом ННБ, ликвидируют. Ликвидацию ППМТ, построенных методом ННБ, осуществляют способом тампонирования трубопровода цементно-песчаной смесью (цементным раствором).
101
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
13.2.1.9 Выбор способа демонтажа зависит от характеристик реки, условий судоходства, инженерно-геологических условий в створе перехода и технического состояния демонтируемого трубопровода.
Определение технического состояния трубопровода проводят расчетом напряженно-
деформированного состояния трубопровода при его извлечении из подводной траншеи на основании материалов внутритрубного диагностирования в соответствии с РД-19.100.00-КТН-266-14 и материала труб. Ответственным за определение технического состояния трубопровода является заказчик.
При отсутствии материалов и невозможности проведения внутритрубного диагностирования извлечение трубопровода из подводной траншеи способом протаскивания запрещено, при этом заказчик разрабатывает мероприятия по проведению демонтажа ППМТ с включением в ППР. Мероприятия по проведению демонтажа ППМТ должны включать работы по промывке трубопровода специальными моющими составами (биосорбентами) для очистки трубопровода от асфальтосмолопарафиновых отложений, работы по ликвидации возможного разлива нефтяной эмульсии, работы по демонтажу ППМТ.
Мероприятия по проведению демонтажа оформляют в соответствии с Е.2 (приложение Е).
13.2.1.10Перед выполнением работ по демонтажу подводного перехода трубопровод должен быть очищен от грязи и асфальтосмолопарафиновых отложений и освобожден от нефти и нефтепродуктов. Критерии готовности трубопровода к проведению демонтажа приведены в 13.2.2.
13.2.1.11Перед протаскиванием демонтируемого трубопровода необходимо предусмотреть монтаж заглушек на торцы трубопровода.
13.2.1.12В период производства демонтажных работ на водном объекте,
эксплуатирующий ППМТ ОСТ должен предусмотреть мероприятия по ликвидации возможного разлива нефтяной эмульсии. Разработку, согласование и утверждение плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на переходах МТ через водные преграды осуществляют в соответствии с РД-13.020.40-КТН-054-18.
13.2.1.13 До начала работ основного этапа по демонтажу ППМТ подрядчик дополнительно к требованиям СП 48.13330.2011 должен выполнить, при необходимости,
следующие подготовительные работы на трассе:
-определение положения МТ;
102
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
Магистральный трубопроводный транспорт нефти
ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.
Требования к организации и выполнению
-расчистить полосу отвода МТ от леса, кустарника, пней и валунов, высокой травы
икамыша, произвести захоронение пней и веток деревьев, кустарников;
-на площадках установки оборудования снять плодородный слой почвы, и
переместить его в отвал для временного хранения;
-подготовить строительные площадки для производства работ по демонтажу ППМТ с необходимыми временными технологическими сооружениями;
-осуществить организацию системы связи на период демонтажа;
-устроить временные пристани и причалы для приемки грузов, доставляемых водным путем. Конструкцию и размеры временных пристаней и причалов устанавливают в РД;
-осуществить доставку на объект и подготовку к проведению работ технику,
оборудование и строительные материалы;
-выполнить мероприятия, указанные в РД по защите действующих трубопроводов
идругих коммуникаций, пересекающих или проложенных в одном техническом коридоре с сооружаемым трубопроводом.
13.2.1.14До начала проведения работ на демонтируемом участке следует отключить станции катодной защиты, контрольные и силовые кабели питания запорной арматуры.
13.2.1.15Определение положения МТ включает уточнение и обозначение знаками оси и фактической глубины заложения МТ, мест пересечений с подземными коммуникациями, искусственными и естественными препятствиями, а также положение подземных коммуникаций, пересекающих МТ.
13.2.1.16Расчистку трассы на период демонтажа производят в границах полосы отвода и в других местах, установленных в РД.
13.2.1.17Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения строительных машин, должен быть указан в РД и уточнен в ППР.
13.2.1.18На подготовительном этапе осуществляют транспортировку на ППМТ оборудования, его монтаж, профилактический осмотр, приведение оборудования в рабочее состояние и его опробование, подготовку строительной техники (бульдозеры, экскаваторы,
трубоукладчики и др.), используемой в процессе подготовительных и основных работ.
13.2.1.19 Строительная площадка должна быть подготовлена с учетом размещения основного и вспомогательного технологического оборудования. Размеры строительной площадки должны соответствовать РД.
103