СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

15.4.7Электрооборудование и электроустановки должны соответствовать требованиям нормативных документов Российской Федерации и иметь разрешительную документацию.

15.4.8Участниками строительства должна быть обеспечена организация контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты.

15.4.9Работодатель должен обеспечить работников, занятых в строительстве,

санитарно-бытовыми помещениями согласно соответствующим строительным нормам и правилам, коллективному договору или тарифному соглашению. Подготовка к эксплуатации санитарно-бытовых помещений и устройств должна быть закончена до начала производства работ.

16 Охрана окружающей среды

16.1 При производстве СМР следует соблюдать требования по охране окружающей среды, установленные настоящим документом, законодательством Российской Федерации

(федеральным и региональным), в национальных стандартах Российской Федерации, иных нормативных правовых актов.

16.2 До начала выполнения работ подрядчик должен оформить всю необходимую разрешительную природоохранную документацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, заключить договоры на вывоз и утилизацию отходов, образующихся в процессе производства работ, и обслуживания применяемых при СМР машин и механизмов, со специализированными организациями, которые должны иметь лицензию на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию,

размещению отходов I – IV классов опасности в соответствии с Федеральным законом [34] и

критериями [35], а также договор на вывоз хозяйственно-бытовых и производственных сточных вод и договор на приобретение воды на хозяйственно-бытовые нужды.

16.3При производстве СМР заказчиком и подрядчиком следует соблюдать требования РД-13.020.00-КТН-007-14.

16.4При выборе методов и средств механизации для производства работ следует применять природосберегающие и ресурсосберегающие технологии, которые обеспечивают минимальное воздействие на природную среду, а также максимально применять малоотходные и безотходные технологии.

16.5СМР следует проводить только в пределах земельных участков,

представленных для размещения объектов ЛЧ МТ (в полосе отвода).

121

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

16.6Запрещается движение транспортных средств и иных механизмов по произвольным, неустановленным маршрутам за пределами полосы отвода.

16.7Запрещается складирование и хранение материалов, накопление отходов в местах, не предусмотренных ПОС. Временное накопление отходов производства и потребления следует осуществлять в закрытых контейнерах на твердом основании в соответствии с СанПиН 2.1.7.1322-03.

16.8СМР следует проводить методами, исключающими изменения стока малых рек, временных (пересыхающих) водотоков, условия поверхностного стока из-за изменения микрорельефа.

16.9Добавки, применяемые в буровом растворе, не должны оказывать негативное воздействие на окружающую среду.

16.10РД должна быть предусмотрена утилизация отработанного бурового раствора

всоответствии с Федеральным законом [34]. С целью сокращения объемов производственных отходов следует предусматривать вторичное использование бурового раствора (регенерация).

16.11Амбары для отработанного бурового раствора должны быть предусмотрены на обеих сторонах пересекаемой преграды.

16.12Объемы шламовых амбаров во избежание их переполнения должны соответствовать объему буровых отходов, включающих выбуренные породы, вынесенную из скважины часть бурового раствора и сточные буровые воды.

16.13ППР должен содержать технические решения по локализации и устранению разливов бурового раствора. Для локализации зон выхода раствора на поверхность следует предусматривать устройство обвалований.

16.14При выходе бурового раствора на поверхность через образовавшийся разрыв породы необходимо принять меры по сбору и утилизации бурового раствора.

16.15Работы по рекультивации земель выполняют в соответствии с РД-13.020.00-КТН-184-15 по окончании строительства ППМТ.

16.16Проведение биологической рекультивации осуществляют с оформлением полного комплекта исполнительной документации:

- документы, подтверждающие проведение входного контроля вносимых

удобрений и используемых семян;

122

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

- акты освидетельствования скрытых работ (на рыхление, внесение минеральных и органических удобрений, предпосевное культивирование, боронование и прикатывание почвы, на посев семян многолетних трав и послепосевное прикатывание).

16.17Освидетельствование скрытых работ по биологической рекультивации проводят с обязательным участием представителей подрядчика, СК, авторского надзора и заказчика.

16.18Информацию по проведению работ по биологической рекультивации в обязательном порядке следует отражать в общем журнале работ с указанием конкретных участков, объемов проведенных работ, а также метеорологических условий (среднесуточной температуры) при проведении работ.

16.19Без освидетельствования скрытых работ по проведению биологической рекультивации оформление акта приемки-сдачи рекультивированных земель не допускается.

16.20В проектных решениях по биологической рекультивации земель должны быть

установлены:

-виды работ, проводимые по биологической рекультивации;

-перечень актов освидетельствования скрытых работ по биологической рекультивации.

16.21Охрана окружающей среды при очистке и испытаниях МТ

16.21.1 Строительные работы, связанные с забором воды из поверхностных водных объектов, сбросом сточных, дренажных вод, а также вод после гидроиспытаний трубопровода, работы по строительству ППМТ следует осуществлять в порядке,

установленном Водным кодексом [36], ВСН 014-89, РД-13.020.00-КТН-007-14,

ОР-19.000.00-КТН-075-16 и ОР-91.010.20-КТН-115-13. При этом должны быть выполнены все условия и ограничения, необходимые для предупреждения или уменьшения негативного воздействия на водные биологические ресурсы и среду их обитания (условия забора воды и отведения сточных вод, условия работ в водоохранных зонах, русле водного объекта,

ограничения по срокам и способам производства работ на акватории). При заборе воды следует применять рыбозащитные сооружения.

16.21.2Точку водозабора и условия сброса воды после гидроиспытаний определяют

вРД. В процессе очистки и гидроиспытаний трубопровода подрядчик должен вести журнал учета водопотребления. При проведении работ подрядчик осуществляет платежи за негативное воздействие на окружающую среду, за пользование водным объектом в сроки,

установленные законодательством Российской Федерации.

123

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

16.21.3Подрядчик должен иметь лицензию на деятельность по сбору,

транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I – IV

классов опасности, а также договор на обращение с отходами со специализированными организациями, имеющими лицензию на деятельность по сбору, транспортированию,

обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I – IV классов опасности.

16.22Строительную технику, автотранспортные средства, передвижные силовые дизельные агрегаты следует допускать к работе только при наличии сертификатов соответствия содержания вредных (загрязняющих) веществ в выхлопных газах техническим нормативам выбросов. Используемое топливо должно иметь сертификат, подтверждающий соответствие топлива требованиям охраны атмосферного воздуха. При выполнении СМР необходимо проведение периодического контроля выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах.

16.23На лесных землях строительные работы следует осуществлять в соответствии

сЛесным кодексом [37].

16.24На участках распространения многолетнемерзлых грунтов строительные работы следует проводить в зимнее время после установления снежного покрова и промерзания слоя сезонного протаивания на глубину, исключающую разрушение растительного покрова строительной техникой.

16.25Планировку полосы строительства на заболоченных участках трассы следует выполнять, в основном, путем засыпки неровностей привозным грунтом без срезки торфяного горизонта грунта.

16.26СМР, в т. ч. взрывные работы для рыхления скальных и мерзлых пород,

следует проводить с учетом требований по охране животного мира, водных, биологических

ресурсов и среды их обитания.

16.27При производстве сварочных работ и разогреве труб горелками открытого огня на участках торфяников, особенно в бесснежный период, следует использовать инвентарные металлические поддоны на постах сварщиков и под горелками.

16.28Очистку и испытание трубопровода следует проводить методами,

исключающими загрязнение грунтов и водных объектов окалиной, загрязненными водами,

антифризом.

16.29 Мероприятия по предотвращению эрозии почвы, оврагообразования, а также защитные противообвальные и противооползневые мероприятия следует выполнять в соответствии с РД.

124

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

16.30 После окончания основных работ подрядчик должен восстановить водосбросные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги,

расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также придать местности проектный рельеф или восстановить природный.

16.31 После окончания строительных работ, необходимо провести рекультивацию нарушенных земель в соответствии с проектными решениями. После проведения рекультивации подрядчик оформляет акт приема-сдачи рекультивированных земель в соответствии с положением [38]. При обнаружении в ходе работ объектов, имеющих историческую, культурную или иную ценность, строительные работы должны быть приостановлены и об обнаруженных объектах должны быть извещены учреждения и органы,

предусмотренные законодательством Российской Федерации.

16.32 После окончания строительных работ подрядчик должен иметь полный пакет разрешительной и нормативной документации, в т. ч. документы, подтверждающие своевременное внесение платежей за негативное воздействие на окружающую среду,

платежей за природопользование и компенсационных платежей, при их наличии.

16.33Охрана окружающей среды при демонтаже ППМТ

16.33.1Сброс воды, специальных моющих составов (биосорбентов),

использовавшихся при очистке, вытеснении нефти/нефтепродуктов из трубопровода,

непосредственно в реки, водоемы и на любые территории, без предварительного отстоя и очистки до требований, установленных в нормативных документах, запрещается. Воду и специальные моющие составы (биосорбенты) следует сбрасывать только в специальные резервуары-отстойники (амбары с противофильтрационными покрытиями) и вывозить на очистные сооружения промышленно-дождевых сточных вод ближайшей НПС или сторонней специализированной организации согласно заключенному договору.

16.33.2При невозможности вывоза использованной воды возможен сброс воды в водный объект, после ее отстаивания в резервуарах-отстойниках (амбарах с противофильтрационными покрытиями) и проведения контроля за содержанием загрязняющих веществ, при условии оформления в уполномоченных органах решения на водопользование с целью сброса сточных вод и разрешения на сброс загрязняющих веществ

вводный объект.

16.33.3Перед сбросом воды в поверхностный водный объект следует провести их анализ в аккредитованной экоаналитической лаборатории на определение содержания в ней

125

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

взвешенных веществ, железа и нефтепродуктов, при необходимости – специфических компонентов, содержащихся в примененных реагентах.

16.33.4 При проведении работ строительный подрядчик осуществляет платежи за негативное воздействие на окружающую среду, за пользование водным объектом в сроки,

установленные законодательством Российской Федерации.

16.33.5Строительный подрядчик должен иметь лицензию на деятельность по сбору,

транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I – IV

классов опасности, а также договор на обращение с отходами со специализированными организациями, имеющими лицензию на деятельность по сбору, транспортированию,

обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I – IV классов опасности.

16.33.6Порядок обращения с нефтешламами, образованными при очистке емкостей

итрубопроводов от нефти и нефтепродуктов, на объектах ОСТ осуществляют в соответствии с РД-13.020.00-КТН-128-16.

16.33.7Предоставляемые во временное пользование земельные участки после окончания работ по демонтажу ППМТ должны быть восстановлены и приведены в пригодное состояние в соответствии с требованиями Земельного кодекса [39] и Лесного кодекса [37] для дальнейшего использования в соответствии с их целевым назначением.

16.33.8Рекультивацию следует осуществлять для восстановления нарушенных земель для сельскохозяйственных, лесохозяйственных, водохозяйственных, строительных,

рекреационных, природоохранных и санитарно-оздоровительных целей. Рекультивации подлежат нарушенные земли всех категорий, а также прилегающие земельные участки,

полностью или частично утратившие продуктивность в результате отрицательного воздействия нарушенных земель в соответствии с ГОСТ 17.5.3.04.

16.33.9 Работы по рекультивации (снятие, хранение и дальнейшее применение плодородного слоя почвы) следует проводить в соответствии с РД, с соблюдением экологических, санитарно-гигиенических, строительных, водохозяйственных,

лесохозяйственных и других нормативных документов с учетом региональных природно-

климатических условий и месторасположения нарушенного участка в соответствии с требованиями ГОСТ 17.5.1.01 – ГОСТ 17.5.1.03, ГОСТ 17.5.3.04, ГОСТ 17.5.3.05,

ГОСТ 17.5.3.06 и РД-13.020.40-КТН-208-14.

126

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

Приложение А

(обязательное)

Предварительный выбор метода сооружения ППМТ

					Микротоннелирование
	№	Наименование метода
			Траншейный	ННБ	Сооружение тоннелей с	Сооружение тоннелей с
	п/п	строительства ППМТ
					железобетонной обделкой	водонепроницаемой сборной
					(трубой)	железобетонной обделкой
	1	2	3	4	5	6

1

Характеристика метода

1 Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду при

производстве земляных работ, отсутствие повреждений береговых

склонов и нарушения руслового режима работы.

Дополнительно к преимуществам метода ННБ:

1 Отсутствие ограничений по длине перехода и наружному

2 Сокращение объемов земляных работ и сроков строительства.

- возможность строительства на участках со сложными инженерно-

диаметру трубопровода.

3

Строительство в стесненных условиях и

границах технических

геологическими

и топографическими

условиями

(с

развитой

2

Выполнение

земляных

работ

распространенной

коридоров трубопроводов.

солифлюкцией,

просадками грунтов, оползнями, в

зонах

с

высокой

техникой и оборудованием.

4 Строительство в любое время года.

1.1

Преимущества

сейсмичностью; горной местности);

3 Выполнение ремонта дефектных участков трубопровода,

5

Экологически

безопасная

эксплуатация

за

счет

заглубления

- возможность прокладки резервной нитки в одном тоннеле с основной;

обнаруженных в процессе эксплуатации.

дюкера значительно ниже

линии

прогнозируемого

предельного

- обеспечение

автоматизированного

контроля

межтрубного

4

Демонтаж трубопровода, выведенного из эксплуатации.

размыва дна и береговых участков на глубине.

пространства тоннельного участка перехода;

5 Относительно низкая стоимость строительства

6

Сокращение эксплуатационных

затрат

(сокращение

объемов

- ремонтопригодность дюкера

водолазных обследований, отсутствие необходимости проведения

периодических работ по ликвидации размывов и ремонту

берегоукреплений)

1 Нарушение экологической ситуации и руслового режима

водотока в период выполнения земляных работ.

2

Высокая вероятность увеличения

эксплуатационных

1 Высокая стоимость строительства.

1.2

Недостатки

(ремонтных) затрат в связи с незначительным заглублением

Отсутствие возможности проведения ремонтно-восстановительных

2 Необходимость устройства компенсационных участков.

трубопровода на русловом участке и возможностью размыва

работ

3 Громоздкость

технологического комплекса

машин

и

сложность

трубопровода.

выполняемых операций

3

Земляные работы в русле должны исключать периоды

нереста рыб, половодья

1 Участки пересечения речных русел, сложенных прочными скальными

или закарстованными породами.

2 Участки рек, сложенные переслаивающимися толщами с прослоями

1 ППМТ с протяженностью дюкера от 300 до 1200 м.

твердых пород (более 6 категории по буримости).

3 Участки рек, берега или русло которых содержат крупные включения

2 Участки пересечения речных русел, сложенных песками, супесью,

гальки, гравия, дресвы, щебня – более 30 % и валуны; участки,

суглинками, глинами, полускальными грунтами.

сложенные плывунными и набухающими грунтами.

3

Участки особо

охраняемых территорий

с

уникальной

средой

4 Реки с развитыми на береговых участках солифлюкцией, просадками

Рекомендуемая

область

обитания, в пределах которых запрещено производство строительных

1.3

ППМТ с протяженностью дюкера до 300 и более 1200 м

грунтов,

оползнями, а

также

расположенные

в

зонах

с

высокой

применения

работ.

сейсмичностью.

4

Участки пересечения рек

со средней скоростью

потока более

5 Участки

особо охраняемых

территорий

с

уникальной

средой

0,5 м/с.

обитания,

в

пределах

которых

запрещено

производство

наземных

5 Строительство ППМТ в периоды нереста рыб, половодья.

строительных

работ и

протяженность

перехода

или

инженерно-

6 ППМТ со сложными гидрологическими условиями

геологические условия не позволяют использовать ННБ.

6 Участки горной местности с резко пересеченным рельефом, в зонах

оползневых склонов, осыпей, камнепадов, селе и лавиноопасных

участках

2 Ограничения для применения метода

2.1Технические ограничения

2.1.1	Максимальный	наружный	1420	1420	1420	1420
	диаметр дюкера, мм
2.1.2	Максимальная протяженность		Не ограничено	Не более 2000 м (при использовании одной буровой установки)	Не более 500 м	Не ограничено
	дюкера, м

127

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

Микротоннелирование

№

Наименование метода

Траншейный

ННБ

Сооружение тоннелей с

Сооружение тоннелей с

п/п

строительства ППМТ

железобетонной обделкой

водонепроницаемой сборной

(трубой)

железобетонной обделкой

1

2

3

4

5

6

Минимально

допустимое

заглубление дюкера от линии

2.1.3

прогнозируемого

предельного

Не менее 1 м (не менее 1,5 м)

Не менее 3 м (не менее 6 м)

Не менее 3 м (не менее 6 м)

Не менее 3 м (не менее 6 м)

размыва русла водоема (дна

водоема), м

1

Залегание

гравийно-галечникового

грунта

с

песчаным

1

Наличие

участков

особо

охраняемых

территорий с

заполнителем менее 40 % или глинистым заполнителем менее 30 %.

2

Включение валунов диаметром более 400 мм и содержанием от

уникальной

средой

обитания, в

пределах которых

общей массы грунта более 20 %.

запрещено производство строительных работ (нерестилища,

3

Залегание скальных грунтов с прочностью на

одноосное сжатие

1 Наличие карстовых полостей более 2 м.

2.2

Дополнительные ограничения

зимовальные

ямы,

леса

высокой

природоохранной

более 50 МПа.

2 Наличие тектонических разломов

ценности).

4

Чередование грунтов, отличающихся по категории технологической

2

Наличие

гидротехнических

сооружений

вблизи створа

сложности строительства подводного перехода методом ННБ более

перехода

чем на две категории.

5

Наличие карстовых полостей более 2 м

3

Технология строительства

3.1

Разработка грунта в русле

1 Земляные работы.

Буровые работы

Тоннелепроходческие работы

реки

2 Взрывные работы

3.2

Средние темпы строительства,

110

530

От 100 до 140

м/мес

1

Насос грязевой самовсасывающий.

1

Экскаватор

с

удлиненной

стрелой/земснаряд/

2

Лебедка тяговая.

гидромонитор.

1

Экскаватор одноковшовый гусеничный.

3

Механизированный проходческий комплекс.

2

Дизельная электростанция.

4

Электровоз аккумуляторный.

2

Бульдозер мощностью.

3 Понтон для работы экскаватора в русловой части.

5 Установка для нагнетания раствора.

3

Кран автомобильный.

4

Понтон разгружающий.

6

Компрессор стационарный.

Оборудование

для

4

Дизельная электростанция.

5

Кран автомобильный.

7

Кран пневмоколесный.

3.3

производства строительных

5

Установка ННБ (буровой комплекс), тяговое усилие от 100 до 600 т.

6

Лебедка тяговая.

8

Автосамосвал.

работ

6

Трубный

доталкиватель,

толкающее

усилие

от 400

т (при

7

Лодка моторная.

9

Бульдозер.

необходимости).

8

Эхолот.

10 Автомобиль-тягач с полуприцепом.

7

Насос грязевой самовсасывающий.

9

Водолазная станция.

11 Бетоносмесительная установка.

8

Трубоукладчики

10 Водолазное снаряжение.

12 Дизельная электростанция.

11 Трубоукладчики

13 Насос.

14 Трубоукладчики

Экологическое

1 Нарушение руслового режима водотока в период

Сбор, транспортирование,

обработка,

утилизация, обезвреживание,

Сбор, транспортирование,

обработка,

утилизация, обезвреживание,

4

выполнения земляных работ.

размещение

отходов не

ниже IV

класса опасности

согласно

размещение отходов не

ниже IV

класса опасности согласно

воздействие

2

Ущерб рыбным ресурсам

критериям [35]

критериям [35]

128

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Приложение Б

(обязательное)

Классификация технологической сложности строительства подводного перехода методом ННБ

		Категория
	№	технологической		Условия строительства**
	п/п	сложности строительства
		ППМТ методом ННБ*
	1	2		3
			1 Торф и растительный слой.
	1	1 (очень легкая)	2 Пылеватый и мелкий песок.
			3	Супесь текучая, пластичная
			1	Песок средней крупности, крупный.
			2	Супесь твердая.
	2	2 (легкая)	3	Суглинки (от текучих до твердых).
			4	Глины (от текучих до твердых).
			5	Песчаные и глинистые грунты (глина, суглинок, супесь) с примесью гравия (дресвы), гальки (щебня)
			до 10 %
			1	Гравелистый песок.
			2	Песчаные и глинистые грунты (глина, суглинок, супесь) с примесью гравия (дресвы), гальки (щебня)
	3	3 (средняя)	от 10 % до 25 %.
			3	Гравийно-галечниковые грунты с песчаным заполнителем более 40 % или глинистым заполнителем
			более 30 % и мощностью по стволу скважине не более 100 м.
			4	Полускальные грунты (предел прочности на одноосное сжатие от 1 до 5 МПа)

129

	ПАО« Транснефть»
Требованияк организациии выполнению	переходовмагистральных трубопроводов.	инефтепродуктов .Строительство подводных	Магистральныйтрубопроводный транспортнефти

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

		Категория
	№	технологической		Условия строительства**
	п/п	сложности строительства
		ППМТ методом ННБ*
	1	2		3
			1	Песчаные и глинистые грунты (глина, суглинок, супесь) с примесью гравия (дресвы), гальки (щебня)
			не более 50 %.
			2	Гравийно-галечниковые грунты с песчаным заполнителем более 40 % или глинистым заполнителем
			более 30 % и мощностью по стволу скважины более 100 м.
	4	4 (сложная)	3 Включения валунов мелких (с размером частиц не более 400 мм) не более 5 % от общей массы
			грунта.
			4	Малопрочные скальные грунты (предел прочности на одноосное сжатие от 5 до 15 МПа).
			5	Разновысотность точек входа и выхода бурового инструмента из скважины более 20 м.
			6	Наличие карстовых полостей не более 2 м
			1	Гравийно-галечниковые грунты с песчаным заполнителем не более 40 % или глинистым
			заполнителем не более 30 %.
			2	Включения валунов мелких (с размером частиц не более 400 мм) не более 20 % от общей массы
	5	5 (очень сложная)	грунта.
			3	Скальные грунты средней прочности (предел прочности на одноосное сжатие от 15 до 50 МПа).
			4	Чередование грунтов отличающихся по категории технологической сложности строительства
			подводного перехода методом ННБ более чем на 2 категории.
			5	Наличие карстовых полостей более 2 м

*Выбор категории сложности строительства ППМТ методом ННБ осуществляют по результатам сопоставления инженерно-геологических условий строительства проектируемого подводного перехода и инженерно-геологических условий, относящихся к каждой из категории (графа 2). Для определения категории сложности строительства ППМТ достаточно совпадения по одному условию. При наличии совпадения условий строительства

вразных категориях сложности, выбор осуществляют по наиболее сложной категории. Условия строительства считают совпавшими при распространении по стволу скважины грунтов, определенных в инженерно-геологических условиях для каждой категории (графа 2), не менее 15 % от общей длины скважины подводного перехода.

**Классификация грунтов приведена по ГОСТ 25100.

130

	ПАО« Транснефть»
Требованияк организациии выполнению	переходовмагистральных трубопроводов.	инефтепродуктов .Строительство подводных	Магистральныйтрубопроводный транспортнефти

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

Приложение В

(справочное)

Траншейный метод

В.1	Схема	размещения	оборудования	и	материалов
на строительной площадке
В.1.1	Вариант	схемы размещения	оборудования и материалов		на строительной

площадке приведен на рисунке В.1.

В.1.2 Вариант схемы монтажа трубопровода на монтажной площадке приведен на рисунке В.2.

1 – спусковая дорожка; 2 – труба; 3 – трубоукладчик; 4 – тележка спусковой дорожки; 5 – монтируемая плеть трубопровода; 6 – автокран; 7 – приурезное опорное устройство;

8 – склад для хранения труб; 9 – водомерный пост; 10 – причал; 11 – понтонная переправа; 12 – катер; 13 – площадка для стоянки техники; 14 – электростанция; 15 – мастерская;

16 – сварочные агрегаты; 17 – площадка для хранения балластирующих устройств; 18 – склад для хранения материалов; 19 – приямок для схода тележек

Рисунок В.1 – Вариант схемы размещения оборудования и материалов на строительной площадке

131

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

1 – смонтированная плеть трубопровода; 2 – трубоукладчик; 3 – лежки; 4 – труба; 5 – место складирования труб; 6 – энергоблок для прогрева стыка; 7 – сварочный агрегат;

8 – электроагрегат для шлифовальных машин; 9 – гидроопрессовочный агрегат Рисунок В.2 – Вариант схемы монтажа трубопровода на монтажной площадке

132