Инвестиционные показатели внедрения нового приспособления (специализированной рамы) для перегрузки цемента в биг-бегах

Показатель	Значение
Инвестиционные затраты, тыс. руб.	1280,0
Годовой эффект, тыс. руб.	927,6
Эффективность, %	84,5
Срок окупаемости, лет	1,2

Из данных табл. видно, что годовой эффект от внедрения специализированной рамы для перегрузки мягких контейнеров имеет положительное значение, свидетельствующее о прибыльности предлагаемого реализации мероприятия – он равен 927,6 тыс. руб.

Поскольку рассчитанное значение эффективности (84,5%) выше норматива экономической эффективности, принятого на морском транспорте (12%), то проект является инвестиционно привлекательным.

Срок окупаемости небольшой и составляет 1,2 года. Поскольку обычно небольшие проекты признаются успешными при сроке окупаемости, не превышающем срок службы приобретаемого оборудования, то рассчитанное значение срока окупаемости говорит о скорой окупаемости инвестиционных затрат.

Так как за последние годы мягкие контейнеры практически полностью вытеснили другие виды тары для хранения и транспортировки насыпных грузов, были признаны универсальной упаковкой из-за возможности конструктивной адаптации под любое погрузочно-разгрузочное оборудование, то предлагаемое мероприятие позволит в дальнейшем увеличить объемы перегрузки не только цемента, но и других грузов, транспортируемых в мягких контейнерах. Так, по данным Европейской Ассоциации Производителей Мягких Контейнеров (ЕFIВСА), мировое производство этого вида тары ежегодно увеличивается в среднем на 10% и сегодня составляет более 100 млн. штук в год.

Поэтому приобретение приспособления для увеличения производительности технологических схем перегрузки биг-бэгов позволит ОАО «НМТП» привлечь новых клиентов из различных отраслей промышленности (химической, аграрной, строительной, пищевой и других), что положительно отразится на финансовых результатах и конкурентоспособности предприятия в перспективе.

4. Охрана труда при производстве погрузо-разгрузочных работ с цементом в мягких контейнерах (биг-бегах)

4.1 Охрана труда перегрузочного производства

Задачей техники безопасности перегрузочного производства, являются - предупреждение несчастных случаев на основе непрерывного изучения: технологии производства, трудового процесса, организации производственного процесса, производственной обстановки, состояние рабочих мест и путей перемещения людей, грузов, а так же безопасности сооружений и оборудования.

Организационные меры защиты от опасных производственных факторов начинаются с создания нормативных документов (правил, инструкций), наличие которых на предприятие предусмотрены законом.

Однако само наличие инструкций и другой нормативной документации по технике безопасности без тщательного изучения и организации контроля знаний работающих не может обеспечить безопасность труда на ПП. Поэтому трудовое законодательство обязывает администрацию ОАО «НМТП» проводить инструктажи и регулярное обучение работающих безопасным приемам работы.

За 2007 год зарегистрировано 13 случаев производственного травматизма с потерей 600 дней нетрудоспособности.

К _{частоты} составил 3,48,

К_{тяжести} составил 42,86.

За данный период прошлого года (2006 года) зарегистрировано 22 случая производственного травматизма, с потерей 1531 дней трудоспособности.

К_{частоты} составлял 4,

К_{тяжести} составлял 95,69.

За 2003 год К_{частоты} снизился на 0,52, К _{тяжести} снизился на 52,83.

Экономический показатель эффективности работы ПП зависит от состояния технической безопасности ПП, поскольку ее высокий уровень делает ее более привлекательным для работы, приводит к меньшим расходам по пострадавшим сотрудникам.

Однако регулярные инструктажи и обучение работающих, привело в 2006 году к снижению производственного травматизма ПП, так же сыграл положительный фактор, как приобретение нового перегрузочного оборудования, механизмов и закупка новой спецодежды, затраты ПК на обеспечение безопасности жизнедеятельности приведены в таблице 18.

Таблица 18