Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом Перегрузка цемента.doc
Скачиваний:
196
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
1.57 Mб
Скачать

Основные показатели работы Восточного пирса

Наименование показателя

2006 год

2007 год

Относительное отклонение

План

Факт

% выполнения плана

Темп роста,%

Доходы, тыс.руб.

350001,70

412259,00

357765,50

68,80

102,20

Расходы, тыс.руб.

350399,80

367140,00

326895,90

89,00

93,30

В том числе зарплата, тыс.руб.

15320,34

-

132745,80

-

154,00

Отчисления на топливо и электроэнергию, тыс.руб.

170,10

-

13904,20

-

81,76

Продолжение табл.8

Материалы и износ, тыс.руб.

7582,40

-

14307,50

-

90,44

Амортизация основных фондов, тыс.руб.

34997,30

-

48915,70

-

139,77

Кап.ремонт, тыс.руб.

59896,70

-

36155,00

-

60,36

Арендная плата, тыс.руб.

31120,10

-

30655,70

-

98,51

Прочие расходы, тыс.руб.

45362,40

-

49953,60

-

154,00

Прибыль, тыс.руб.

-398,10

45119,00

30869,60

68,40

-775,40

Численность всего, чел.

493

483

476

98,5

96,5

В том числе докеры,чел.

233

230

227

98,6

97,4

Фонд оплаты труда, тыс.руб.

119027,60

110550,00

102773,00

92,90

86,30

Стоимость ОПФ, тыс.руб.

315163,20

-

485679,60

-

154,10

Фондоотдача, тыс.руб.

1,11

-

0,74

-

66,33

Фондоёмкость, тыс.руб.

0,90

-

1,36

-

150,76

Обработано судов, ед.

345

-

362

-

104,9

В срок, ед.

0

-

0

-

0

Досрочно, ед.

345

-

362

-

104,9

С простоем, ед

0

-

0

-

0

Валовое время на 1000т, с-час

11,03

-

11,27

-

102,20

Чистое время на 1000 тонн, с-час

5,07

5,57

109,90

Валовая интенсивность, т-с-сут

2175,00

-

2129,00

-

97,9,00

Чистая интенсивность, т-с-сут

4734

-

4302

-

90,9

Непроизводительные простои на 1000 тонн груза,т-с-сут

664,90

-

557,80

-

83,90

Обработано вагонов, ед.

43414,00

35325,00

33603,00

95,10

77,40

Стояночное время одного вагона, ваг-час

7,80

-

7,50

-

96,20

Проанализируем основные показатели работы Восточного пирса.

Доходы в 2007 году выросли на 2,2 % по сравнению с доходами в 2006 году и составили 357765,5 тысяч рублей. Расходы в 2007 году уменьшились на 6,7 % и составили 326895,9 тысяч рублей. Уменьшение расходов произошло по следующим причинам. На 18,24 % по сравнению с 2006 годом уменьшились расходы на топливо и электроэнергию и в 2007 году составили 13904,2 тысячи рублей. На 9,66% уменьшились расходы на материалы и составили 14307,5 тысяч рублей. На 39,77 % по сравнению с 2006 годом возросли расходы на амортизацию основных фондов и составили 48915,7 %. Расходы на кап.ремонт в 2007 году уменьшились на 39,44 % и составили 36155 тысяч рублей. Расходы на арендную плату по сравнению с предыдущим годом уменьшились на 1,49 % и составили 30655,7 тысяч рублей. Прочие расходы возросли на 54 % и составили 49953,6 %. Прибыль в 2007 году стала положительной и составила 30869.6 тысяч рублей. Фактическая прибыль в 2007 году меньше плановой на 31,6 %. Фактические доходы меньше плановых на 31,2 %. Фактические расходы меньше плановых на 91%.

Численность работников на Восточном пирсе составляет в 2007 году 476 человек, что на 3,5 % выше численности в предыдущем 2006 году. Фактическое значение численности работников в 2007 году меньше планового на 1,5 %. Численность докеров в 2997 году уменьшилась на 2,6 % по сравнению с предыдущим годом. Фактическое значение меньше планового на 1,4 %. Фонд оплаты труда в 2007 году увеличился на 13,7 5 по сравнению с 2006 годом и составил 102773 тысячи рублей. Это значение меньше планового на 7,1 %.

Стоимость ОПФ в 2007 году возросла на 54 % и составила 485679,6 тысяч рублей.

В 2007 году на Восточном пирсе обработано 362 судна, что на 4,9 % больше ,чем в предыдущем году. Все эти суда обработаны досрочно. Валовое время на 1000 тонн груза увеличилось на 2,2 % и составило 11,27 с-час. Чистое время на 1000 тонн груза увеличилось 9,9 % и составило 5, 57 судо-часов. Непроизводительные простои сократились на 14, 1 % и составили 557,8 суток. В 2007 году на Восточном пирсе обработано 33603 вагона, что на 22,6 % меньше прошлогоднего значения. Стояночное время одного вагона сократилось на 3, 8% и составило 7, 5 часа.