- •Реферат
- •Summary
- •Improvement of organisational process of cement’s handling in novorossiysk commertial sea port
- •Перечень принятых сокращений и обозначений
- •Содержание
- •Введение
- •1.Обзорная характеристика деятельности оао «нмтп» и восточного пирса
- •1.1 Общая характеристика деятельности оао «нмтп»
- •1.2. Производственная характеристика Восточного пирса
- •Характеристика технической оснащенности Восточного пирса оао "нмтп"
- •Технические характеристики подъёмных кранов
- •Технические характеристики автопогрузчиков
- •1.3. Анализ основных результатов деятельности Восточного пирса
- •Анализ объёма переработанных грузов за 2006-2007 годы
- •Анализ структуры грузопереработки Восточного пирса
- •Анализ структуры грузопереработки Восточного пирса по навалочным грузам
- •В 2006 году
- •Анализ грузопереработки Восточного пирса по генеральным грузам
- •По генеральным грузам в 2007 году
- •Грузам в 2007 году
- •Основные показатели работы Восточного пирса
- •2.Организация процесса перегрузки цемента в оао «нмтп»
- •1.2 Общая характеристика цемента
- •Информация о грузе-цемент в биг-бегах
- •2.2 Описание технологии процесса перегрузки цемента в мягких
- •2.3. Порядок применения ставок на погрузо-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в оао «нмтп»
- •Ставки за хранение импортных грузов, дол/т
- •3.2. Оценка эффективности приобретения грузоподъемного
- •Характеристики предлагаемого приспособления для перегрузочного оборудования
- •Производственно-технологические показатели базового и рекомендованного вариантов
- •Экономические результаты
- •Инвестиционные показатели внедрения нового приспособления (специализированной рамы) для перегрузки цемента в биг-бегах
- •4. Охрана труда при производстве погрузо-разгрузочных работ с цементом в мягких контейнерах (биг-бегах)
- •4.1 Охрана труда перегрузочного производства
- •Затраты перегрузочного комплекса на обеспечение безопасности жизнедеятельности, тыс. Руб.
- •Количество несчастных случаев в оао «нмтп»
- •4.2 Охрана труда при перегрузке цемента в мягких контейнерах (биг-бегах)
- •Свойства вредных веществ
- •Справка о производственном травматизме на Восточном пирсе
- •Расходы на медицинское обслуживание
- •4.3 Требования безопасности к рабочим местам
- •Заключение
- •Список использованной литературы
1.3. Анализ основных результатов деятельности Восточного пирса
Проанализируем грузопереработку Восточного пирса.
На восточном пирсе производится перевалка и хранение следующих видов грузов:
1) черные металлы( арматура, заготовка, сталь листовая, катанка, окатыши, руды черных металлов) ;
2) минеральные удобрения;
3) растительные и животные масла;
4) химические удобрения;
5) цемент в биг- бегах;
6) техническое оборудование;
7) сахар-сырец.
В таблице 4 представлен анализ объёма переработанных грузов в 2007 и 2006 годах.
Таблица 4
Анализ объёма переработанных грузов за 2006-2007 годы
Наименование груза |
Отчет 2006 год, тыс.т. |
2007 год, тыс.т. |
Относительное отклонение, % |
Абсолютное отклонение, тыс.т. | |||
План |
Факт |
% выполнения плана |
Темп роста |
Факт от плана |
Факт от 2006 года | ||
Цемент навалом |
1117,50 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Химические навалом |
529,90 |
980,00 |
647,60 |
66,10 |
122,20 |
-332,40 |
117,70 |
Окатыши |
1828,80 |
1500,00 |
1022,80 |
68,20 |
55,90 |
-477,20 |
-806,00 |
Руда |
- |
- |
3,00 |
- |
- |
- |
3,00 |
Медный концентрат |
11,30 |
- |
- |
- |
- |
- |
-11,30 |
Фосфат |
27,20 |
- |
- |
- |
- |
- |
-27,20 |
Масло налив |
- |
- |
9,20 |
- |
- |
- |
9,20 |
Итого навал |
3514,70 |
2480,00 |
1682,60 |
67,00 |
48,00 |
-797,40 |
-1832,10 |
Металлолом |
265,50 |
360,00 |
260,30 |
72,30 |
98,00 |
-99,70 |
-5,20 |
Металл |
195,70 |
170,00 |
297,60 |
175,00 |
152,00 |
127,60 |
101,90 |
Скот |
- |
- |
1,800 |
- |
- |
- |
1,80 |
Продолжение табл. 4
Наименование груза |
Отчет 2006 год, тыс.т. |
2007 год, тыс.т. |
Относительное отклонение, % |
Абсолютное отклонение, тыс.т. | ||||
План |
Факт |
% выполнения плана |
Темп роста |
Факт от плана |
Факт от 2006 года | |||
Прочие |
8,00 |
- |
4,60 |
- |
57,50 |
- |
-3,40 | |
Автомашины |
2,00 |
- |
- |
- |
- |
- |
-2,00 | |
Пилолес |
0,40 |
- |
- |
- |
- |
- |
-0,40 | |
Цемент в биг-бегах |
- |
600,00 |
612,00 |
1,03 |
- |
12,00 |
612,00 | |
чугун |
- |
- |
6,00 |
- |
- |
- |
6,00 | |
Итого генеральные грузы |
471,60 |
1130,00 |
1190,30 |
105,00 |
252,00 |
60,30 |
718,70 | |
Всего |
3986,30 |
3610,00 |
2872,90 |
79,00 |
72,00 |
-737,10 |
-1113,40 |
Проанализируем грузопереработку восточного пирса ОАО «НМТП».
За 2007 год переработано 2872,9 тысяч тонн грузов. Объём грузопереработки в 2007 году по сравнению с 2006 уменьшился на 28 %. Это произошло по следующим причинам. Объём грузопереработки генеральных грузов вырос на 152 % и составил 1190,3 тысячи тонн. Это произошло за счет того, что с 2007 года на Восточном пирсе начали грузоперевалку цемента в мягких контейнерах и её объём составил 620 тысяч тонн. На 52 % по сравнению с 2006 годом выросла перевалка металла и составила 297,6 тысяч тонн. Наблюдается уменьшение грузопереработки металлолома на 2 % по сравнению с 2006 годом. Объём грузопереработки навалочных грузов в 2007 году уменьшился по сравнению с 2006 годом на 52 % и составил 1682,6 тысяч тонн. Это произошло за счет того ,что с 2007 года прекращена перевалка цемента навалом. Также наблюдается уменьшение гузопереработки окатышей на 54,1 % по сравнению с 2006 годом, что составляет 1022,8 тысяч тонн. Увеличение грузопереработки наблюдается только по химическим грузам. Грузопереработка этих грузов по сравнению с 2006 годом возросла на 22,2 % и составила 647,6 тысяч тонн.
Проанализируем выполнение плана за 2007 год. Фактическая грузопереработка меньше плановой на 737,1 тысячи тон, сто составляет 21%.
Фактическая грузопереработка навалочных грузов меньше плановой на 797,4 тысяч тонн, что составляет 33% от плана. Фактическая грузопереработка генеральных грузов превысила плановую на 60,3 тысячи тонн, что составляет 5 %. План перевыполнен по металлу на 127,6 тысяч тонн, что составляет 75 % и по цементу в мягких контейнерах на 20 тысяч тонн, что составляет 3 %.
План не выполнен по окатышам на 477,2 тысячи тонн, что составляет 31,8% и, по химическим грузам на 332,4 тысячи тонн, что составляет 33,9%, по металлолому на 99,7 тысяч тонн, что составляет 17,7 %Анализ структуры грузопереработки Восточного пирса приведен в таблице 5.
Таблица 5