1.13 Классификация морских карт, компоновка морских карт, комплектование судовых карт.

В практике судовождения выработались два основных типа морских карт), определяемых их назначением.

Справочные и вспомогательные карты очень разнообразны но содержанию. Первые предназначены для изучения физико-географических и других элементов, которые не могут быть показаны на общенавигационных картах или являются обобщениями для больших морских районов, вторые служат для различных построений и специальных расчетов и, как правило, представляют собой картографическую основу без изображения ситуации местности либо весьма обобщенное ее изображение.

Навигационные морские карты, главным содержанием которых являются элементы навигационно-гидрографической обстановки, предназначены для обеспечения задач судовождения. На таких картах выполняется счисление пути судна, ориентировка в обстановке, определение координат судна, графическое решение .ряда других общенавигационных задач во время плавания. Эти карты являются основным и наиболее распространенным типом морских карт.

Навигационные морские карты, в свою очередь, подразделяются на (см. рис. 2): собственно навигационные морские карты (НМК), радионавигационные морские карты (РНК), навигационно-промысловые морские карты (НПК) и карты для внутренних водных путей (КВВП).

Собственно НМК составляют основную подгруппу морских карт, непосредственно обеспечивающих безопасность мореплавания. На районы, расположенные в пределах широт 0—85°, такие карты составляют в нормальной проекции Меркатора, а на приполярные районы — в поперечной проекции Меркатора (§ 34). На таких НМК наиболее полно отображаются рельеф дна, характер берегов и вся навигационная обстановка района, описываемого данной картой.

Таким образом, НМК должны отражать особенности плавания в различных условиях, и в зависимости от таких условий эти карты составляют в различных масштабах и насыщают соответствующим содержанием. Поэтому по масштабам НМК делят на четыре вида: генеральные, путевые, частные и навигационные морские планы (НМП). Основные назначения таких НМК и НМП и их масштабы указаны в таблице.

Вид НМК и НМП	Назначение карт . Масштаб[предельная точность масштаба, м]
Генеральные (общие)	1, Для общего изучения условий плавания . 1:5 000 000 [1000] , 1:3 500 000 [700]
	2. Для обоих навигационных расчетов. 1:3 000 000 [600] , 1:2 500 000 [500]
	3. Для предварительной прокладки. 1.2 000 000 [400] , 1:1 500 000 [300]
	4. Для прокладки пути судна при плавании отдельным морем в большом удалении от берегов. 1:1 000 000 [200]
Путевые	Для обеспечения ведения навигационной прокладки при плавании вдоль побережий в значительном удалении от берегов и вне его видимости. 1: 500 000 [100] , 1:300 000 [60] , 1:250 000 [50] , 1:200000 [40] , 1:150 000 [30] , 1:100 000 [20]
Частые	1. Для обеспечения подхода к берегу с моря. 1:50 000 [10]
	2. Для обеспечения плавания в непосредственной близости от берега или в стесненных условиях (в узкостях, шхерах и т. д.). 1:40 000 [8] , 1 : 3 0 000 [ 6 ] , 1:25000 [5]
Навигационные морские планы	1. Для руководства при входе в порты, гавани, бухты, на якорные места, рейды и т. д. 1: 25 000 [5] , 1:20 000 [4] , 1:15 000 [3] , 1:12 000 [2,4] , 1:10 000 [2]
	2. При перемещении, швартовке и постановке на якорь внутри акваторий, указанных в п. 1. 1:7500 [1,5] , 1:7000 [1,4] , 1:6 000 [1,2] , 1:5000 [1,0] , 1:4 000 [0,8]
	3 Для обеспечения производства гидротехнических и дноуглубительных работ . 1:3 000 [0,6] , 1:2 500 [0,5] , 1:2 000 [0,4] , 1:1 500 [0,3] , 1:1 000 [0,2] , 1: 500 [0,1]

Компоновка мор. карт: под компоновкой понимают : формат, рамку, нарезку карты. Формат-размер места мор карты. В разных странах может быть разный формат. В нашей стране формат определяется следующими размерами: 1) 75 * 100 см (карта на целом листе) 2) 75 * 50 3) 38 * 50. Рамки – мор. карта имеет 2 рода рамок : внутреннюю и внешнюю. Внутренняя рамка ограничивает картографическое изображение. Внутреннюю рамку вычерчивают в виде 3х прямоугольников. Свободное пространство между внутренней и средней линией разбито на градусы, минуты, и доли минут. На вертикальных рамках обозначаются деления широт , на горизонтальной – деления долгот. Внешняя рамка вычерчивается на некотором расстоянии от внутренней и параллельна ей , образуя границу карты . Нумерация морских карт: в нашей стране с 68 года введена пятизначная система номеров. Каждая карта имеет свой собственный номер называемый адмиралтейским. 1я цифра-океан или его часть( 1-сев Ледов. океан, 2-сев атл. океан, 3-юж. атл. океан, 4-инд. океан. , 5-юж. часть Тихого, 6-сев. часть тихого .) . 2я цифра – масштаб карты ( 0-генер. карты, 1 - 1:500 000 , 2 - от 1:200 000 до 1:300 000 , 3 – 1:100 000 , 4 – 1:150 000 , 6 – от 1:25000 до 1:75 000 , 7 – резерв , 8 – 1:25000 и менее , 9 – карты-сеткии ненавигационные карты ) , 3я цифра – район моря в пределах которого находится карта , 4я и 5я цифры – порядковый номер карты в данном районе. Комплектование морских карт: для обеспечения безопасности на каждом судне должны постоянно быть в наличии карты и пособия. Обязательный перечень карт определяется судовладельцем. Карты, охватывающие определенный район называется комплектом. Полный комплект карт и руководств для данного судна составляют судовую коллекцию карт и пособий. В судовую коллекцию входят: 1) навиг. мор. карты 2) вспомогат. карты и номограммы 3) руководства для плавания ( лоции, огни, расписание передач навиг. и гидромет сообщений, корректурные документы(извещения мореплавателям), каталоги карт и книг)