Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
7
Добавлен:
20.12.2022
Размер:
4.2 Mб
Скачать

Тема 25. Расследование нарушений правил дор. Движения 441

4. Укажите, как следует оформить участие кинолога и реши­те, нужна ли была его помощь в данном случае.

Оценка следственных ситуаций и конструирование следственных версий, планирование по делу о дорожно-транспортном происшествии, в котором транспортное средство, на котором совершен наезд на людей, и его водитель находятся на месте происшествия

Задача

14 апреля дежурному следователю следственного отдела г. Тальска капитану юстиции Лобанову О.Г. позвонил работник ГАИ лейтенант Камочкин В.Н. и сообщил, что на Белокаменной ул. троллейбус маршрута № 8 № 52-42 въехал на тротуар, прилегающий к д. 34, сбил двух женщин и после удара об угол этого дома остановился. Из лиц, находившихся в салоне трол­лейбуса, трое получили телесные повреждения. Водитель троллейбуса Боголюбов Н.Н. находится на месте происшествия. Машина «скорой помощи» отвезла всех пострадавших в больницу.

Следователь Лобанов О.Г. и специалист-автотехник Соловьев В.В. прибыли на место, где были встречены работником милиции Камочкиным. Последний информировал следователя о том, что он:

1) обеспечил охрану места происшествия, поручив это двум милиционерам;

2) записал адрес больницы, куда отправлены пострадавшие, установил их фамилии, имена, отчества, адреса;

3) оградил конусами-предметами правую сторону проезжей части улицы и тротуар, обозначил мелом места, где находились потерпевшие, и с помощью инспектора ГАИ организовал объ­езд транспорта;

4) выявил очевидцев, могущих сообщить некоторые сведения о дорожно-транспортном происшествии, имевшем место в 14 час 15 мин, записал их фамилии, имена, отчества, адреса;

5) изъял водительское удостоверение у шофера троллейбуса Боголюбова;

6) задержал мужчину, который, со слов водителя троллейбу­са Боголюбова, создал аварийную обстановку. Этот гр. Муратов (40 лет) — находится в отделении милиции, расположенном в доме № 32 на этой же улице;

7) пригласил двух понятых для участия в осмотре места происшествия.

442 Раздел IV. Криминалистическая методика расследования

Камочкин добавил, что не успел записать номер автомашины МАЗ, стоявшей в момент происшествия на левой стороне Бело­каменной улицы, напротив угла д. № 32, так как самосвал сразу после происшествия уехал.

Осмотр места происшествия показал, что проезжая часть Белокаменной ул. горизонтального профиля, имеет ширину 10 м, асфальтирована, запорошена снегом, нарушений дорожного покрытия нет. Улица разделена осевой линией, с обеих сторон имеет тротуар, ширина которого равна 3,5 м. У тротуара на проезжей части вдоль каждой стороны улицы расположены сугробы высотой 0,5 м и шириной 1,5 м. Следов торможения на проезжей части и тротуаре не обнаружено. Ближайший пеше­ходный переход находится около д. № 48 в 60 м от места про­исшествия.

Передняя часть троллейбуса марки ЗИУ-10 № 52-42 нахо­дится на тротуаре возле д. 34 и обращена в сторону Данилов­ского рынка. Автотехник сообщил следователю, что тормозная система и рулевое управление троллейбуса соответствуют тех­ническим условиям.

Передняя часть троллейбуса повреждена: изогнут бампер, имеются вмятины и потертости на правой боковой стороне, разбиты ветровые и фарные стекла.

На противоположной стороне улицы напротив д. № 34 в снеж­ном сугробе обнаружены вдавленные следы от колес автомоби­ля и небольшая лужа темного вещества, похожего на автол. Признаки, определяющие модель шины, ее размер и ширину следа беговой дорожки, выявить не удалось. По частицам грун­та, расположенного в виде веера, и по брызгам из лужи сделан вывод о направлении движения машины.

Очевидцы происшествия Кольцова З.Г. и Казаков Л.Б. указа­ли место, где находились потерпевшие, перед тем как их отпра­вили в больницу. По их словам, одна из них с окровавленной головой лежала под троллейбусом на спине.

В ходе осмотра, при изучении режима движения, установле­но, что по Белокаменной ул. от Добрынинской площади к Дани­ловскому рынку троллейбусы движутся только в одном направ­лении. Ширина полосы, отведенной для движения троллейбу­сов, равна 3,5 м, движение интенсивное, а дорога для проезда узкая. В районе происшествия висит дорожный знак, запреща­ющий стоянку автомобилей.