- •Билет № 1 ,27
- •Билет № 2 ,28
- •1.Склады, грузовые пункты и дворы, транспортно-складские комплексы.
- •Билет № 3,29
- •1.Грузовые станции, грузовые операции, степень их механизации
- •2.Плотность сыпучих грузов
- •3.Зерновые склады, назначение, виды
- •Билет № 4,30
- •Билет 5
- •Билет 6
- •2.Уплотнительность сыпучих грузов.
- •3.Оборудование для захвата материалов из дерева.
- •Билет 7
- •3.Склады для материалов из дерева.
- •Билет 8
- •3.Методы пакетирования материалов из дерева.
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет 13
- •Билет № 15
- •3.Техническая вооруженность нефтяных баз
- •Билет 16
- •1.Характеристика длинномерных грузов
- •2.Технология разгрузки сыпучих грузов из крытых вагонов
- •3.Технология заливки и разливки жидких грузов
- •Билет № 17
- •Билет № 18
- •Билет № 19
- •Билет № 20
- •Билет № 21
- •1.Характеристика тарно-штучных грузов
- •2.Как определяется площадь крытого склада?
- •3.Погрузчики, назначение, виды
- •Билет № 22
- •1.Характеристика тяжеловесных грузов
- •3.Конвейеры, назначение, виды
- •Билет № 23
- •Билет 24
- •1. Характеристика наливных грузов
- •Билет № 25
- •Применение и перевозка сыпучих грузов
- •2. Длина грузового фронта со стороны подъезда автомобилей составляет:
- •Виды поддонов деревянные поддоны
- •Металлические поддоны
- •Билет № 26
Билет № 2 ,28
1.Склады, грузовые пункты и дворы, транспортно-складские комплексы.
Склад — помещение, комплекс помещений, предназначенный для хранения материальных ценностей. В логистике склад выполняет функцию аккумулирования резервов материальных ресурсов, необходимых для демпфирования колебаний объёмов поставок и спроса, а также синхронизации скоростей потоков товаров в системах продвижения от изготовителей к потребителям или потоков материалов в технологических производственных системах.
Грузовые пункты предназначаются для расстановки вагонов по грузовым фронтам, передвижения вагонов в процессе выполнения грузовых операций или непосредственного выполнения грузовых операций. Схема грузовых пунктов определяется объемами и взаимным расположением обслуживаемых грузовых фронтов, технологией выполнения маневровых и грузовых операций. Грузовой двор — часть территории железнодорожной станции, предназначенная для проведения операций с грузами: приёму от отправителей, погрузке в вагон, выгрузке из вагона, выдаче получателям и хранению.
ТСК – это современный крупный ГД или контейнерный терминал с очень большим объемом работы. ТСК представляет собой хорошо организованные объекты грузовой станций. ТСК подразделяют на тупиковые, сквозные и смешанные.
2.Гранулометрический состав сыпучих грузов.Гранулометрический состав сыпучего материала характеризуется количественным распределением составляющих частиц по крупности. Гранулометрический состав сыпучего материала выражает массовые доли - (или проценты) содержащихся в нем частиц различных размеров. Влияние гранулометрического состава сыпучих материалов связано с изменениями плотности материала в датчике при изменениях размеров и формы отдельных частиц.
3.Влажность зерновых грузов.Гигроскопичность — свойство зерна поглощать пары воды из окружающей среды (сорбция), а в сухом воздухе отдавать излишнюю влагу до установления равновесия между упругостью паров воды в зерне и относительной влажностью воздуха (десорбция). Показателем количественного содержания гигроскопической влаги, механически связанной с веществом зерна, является его влажность. Излишек влаги переводит зерно из сухого во влажное и сырое состояние.
Влажность зерна увеличивается с повышением относительной влажности воздуха.
Влажность является важным фактором, оказывающим существенное влияние на количественные и качественные изменения зерна в процессе его транспортирования и хранения.
Повышенная влажность зерна очень вредна и опасна тем, что вызывает активное развитие микроорганизмов и вредителей зерна, а также способствует проявлению физиологических процессов зерна, выражающихся в усиленном его дыхании.
Билет № 3,29
1.Грузовые станции, грузовые операции, степень их механизации
Грузовая железнодорожная станция — раздельный пункт сети железных дорог, выполняющий грузовые и коммерческие операции с грузами и грузовыми вагонами, связанные с приёмом к перевозке, взвешиванием, хранением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и выдачей грузов, переработкой контейнеров, оформлением перевозочных документов, формированием передаточных грузовых поездов и отправительских маршрутов, производством маневровой работы по подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты и их уборке, а также с другими техническими операциями
. перации по транспортировке, взвешиванию или иному определению количества товаров, погрузке, выгрузке, перегрузке, исправлению поврежденной упаковки, вскрытию упаковки, упаковке либо переупаковке товаров и транспортных средств; производится наряду с другими операциями и процедурами, необходимыми для таможенного оформления.
Грузовые операции – погрузка груза из склада в транспортные средства (вагоны, автомобили) и выгрузка из них в склады, перегрузка грузов из вагонов в вагоны (например, при перевозке по железным дорогам с разной шириной колеи), перегрузка грузов с одного вида транспорта на другой, перемещение грузов внутри складов для проверки его наличия или массы и др.