- •1 Техникалық бөлім
- •1.1 Турбобұрғымен бұрғылау тәсілінің пайда болуы және оның жетістіктері
- •1.2 Турбобұрғыларға қойылатын талаптар, құрылымы және тағайындалуы
- •1.3 Турбобұрғының құрылымдық параметрлері бойынша жіктелуі
- •1.3.1 Жүйеленген секциялы шпинделді турбобұрғылар
- •1.3.2 Гидравликалық тежегішті турбобұрғылар
- •1.3.3 Жылжымалы статорлы турбобұрғылар
- •1.3.4 Ендірмелі редукторлы турбобұрғы
- •1.4 Турбобұрғылардың тағайындалу классификациясы
- •1.4.1 Жалпы тағайындалған турбобұрғылар
- •1.4.2 Диаметрі үлкен ұңғымаларды бұрғылауға арналған турбобұрғылар
- •1.4.3 Аз габаритті турбобұрғылар
- •1.4.4 Айырғыш турбобұрғылар
- •1.4.5 Термотұрақты турбобұрғылар
- •1.4.6 Модулді турбиналы-бұрандалы түптік қозғалтқыштар
- •1.6 Турбобұрғының эксплуатациясы
- •1.6.1 Турбобұрғыны бөлшектеу және құрастыру
- •1.6.2 Турбобұрғы саңылауларын реттеу
- •1.6.3 Бұрғылау турбобұрғыларына қойылатын талаптар
- •2 Есептеу бөлімі
- •2.1 Т12м3б – 240 турбобұрғысына әсер ететін негізгі жүктемелерді анықтау
- •2.1.1 Гидравликалық жүктеме
- •2.1.2 Турбобұрғының білігінің айналу моменті
- •2.1.3 Түптік реакциясынан туындайтын жүктеме
- •2.1.4 Т12м3б турбобұрғысының айналушы бөлшектерінен туындайтын өстік жүктемесі
- •2.2 Т12м3б – 240 турбобұрғының өстік тіреуінің подпятник санын есептеу
- •2.3 Турбобұрғының турбина есебі
- •2.4 Т12м3б-240 турбобұрғысының айналу моментін, қуатын және қысым түсуін есептеу
- •2.5 Бұрғылау тізбегінің компоновкасы
- •2.6 Бұрғылау үшін сораптар тобын таңдау және олар жетектерінің қуатын есептеу
- •2.7 Патенттік сараптау
- •2.7 Турбобұрғыны модернизациялау
- •3.1 Еңбекті қорғау заңдары
- •3.2 Ұңғымаларды бұрғылаудағы техника қауіпсіздігі
- •3.3 Бұрғылаудағы қызметкерге қауіптілік көздері
- •3.4 Бұрғылаудағы өрт қауіпсіздігін сақтау шаралары
- •3.4.1 Өрт қауіпсіздігі есебі
- •3.5 Бұрғылау жұмыс орындарын жарықтандыру
- •3.5.1 Жарықтандыру есебі
- •3.6 Шу мен дірілден қорғау
- •3.7 Бұрғылаудағы өндірістік санитария
- •4 Қоршаған ортаны қорғау бөлімі
- •4.1 Шығарындылар көзінің нысанасының сипаттамасы
- •4.2 Жалпы табиғатты қорғау талаптары
- •4.3 Атмосфераны ластанудан қорғау
- •4.4 Су ресурстарын тиімді пайдалану және қорғау
- •4.5 Кеннің және беттің ластануынан қорғау
- •4.6 Жерді қорғау және тиімді пайдалану
- •4.7 Кен орындарын жасаудағы кенді қорғау шаралары
- •4.8 Радиациялық қауіпсіздік
- •5 Экономикалық бөлім
- •5.1 Жаңа техниканы енгізу туралы шолу
- •5.2 Өндірістің экономикалық тиімділігі және жаңа техниканы пайдалану есебінің негізгі көрсеткіші
- •5.3 Амортизациялық бөліністер
- •5.4 Жабдықтарды жөндеу жұмыстарына кететін шығындар
- •5.5 Көмекші материалдарға кететін шығындар
- •5.6 Жабдықтарды жөндеу жұмыстарына кететін шығындар
- •5.7 Құрал-жабдықтарға кететін шығындар
- •5.8 Күрделі жалғаспалы қаражат салымдары бойынша амортизация
- •5.9 Келтірілген шығындар
- •5.10 Пайдалану шығындары
- •5.11 Пайдаланушының үнемділігін есептеу
- •Қорытынды
- •Пайдаланған әдебиеттер тізімі
1.6.3 Бұрғылау турбобұрғыларына қойылатын талаптар
Турбобұрғы ұңғымаға түсер алдында мұқият тексеріледі. Жалғастырғыш пен білік тұрқының жағдайына негізгі көңіл аударылады. Тасымалдауда бүлінуді болдырмау үшін турбобұрғыларды тасымалдау, арнайы тиеу және түсіруге арналған жүкарбамен жабдықталған, өздігінен тиейтін арнайы тізбектер арқылы орындаулуы керек [15].
Турбобұрғы білігі жеңіл айналуға тексеріледі. Кілтте момент мәні 20 кгс∙м кем болса біліктің бұрылысы болуы керек. Турбобұрғы ұңғымаға түсер алдында роторда сыналады. Дұрыс жинақталған турбобұрғы 10-15 кг∙с/см2 қысымда түсірілу керек. Турбобұрғыдағы қысымның түсуін оның паспортында және бұрғылау журналында жазылуы керек.
Турбобұрғыны тығыздау кезінде бұрандалы жалғанған жерлерді герметикалығы сыналады. Біліктің жұлқынып айналуы кезінде турбобұрғы 10-15 мин арасында өңделінуі керек. Турбобұрғының бірқалыпты тоқтауы оның тасымалдануына куәлік ететді. Біліктің немесе өткізгіштің соғылуына жол берілмейді.
Турбобұрғыны тасымалдау кезінде өстік тіреудің люфтасын қадағалау керек. Турбобұрғыны 20-30 сағат тасымалдағанннан кейін люфт тез өсе бастайды. Сондықтан баспалдақтың тозуын тоқтату үшін өстік люфтті периодты тексеріп тұру керек. Егер люфт өлшемі 5 мм – ден артық болса турбобұрғылар ремонтқа жіберіледі. Пайдаланылған турбобұрғы мінбеге орнытылады да, тұрқысына «жөндеуге» деген белгі қойылады. Турбобұрғыға толтырылған паспорты салынады. Паспортта бұрғылау номері, турбобұрғы жұмысының басталу уақыты, 1 сағаттық жұмыс уақыты, бұрғылау аралығы, балшық тәрізді ерітіндінің параметрлері және турбобұрғының қатардан шығу себептері келтірілу керек.
Бөлім бойынша қорытынды:
Қорытындылай келе турбобұрғылардың конструкциялық сипаттамаларын салыстырдық және шолу жасадық. Алынған мәліметтерге сүйеніп, Т12М3Б – 240 турбобұрғысын түпнұсқа ретінде таңдадық.
Турбобұрғылардың турбиналарының айналу жилігінің жоғарлығы, бөлшектердің тез қажалуына және тозуына алып келеді. Сол себепті Т12М3Б – 240 турбобұрғысының жұмыс істеу уақытының ұзақтығын және конструкиясын жетілдіру маңызды зор екенін анықтадық.
2 Есептеу бөлімі
Т12М3Б – 240 турбобұрғысын құрылымдау момент пен қуаттың өстіктіреудегі энергия шығынын, біліктің айналу жылдамдығына тікелей графикалық байланысты, турбинаның геометриялық өлшемдерін жобалау, корпустық және тіреу түзілімдемелерінің құрылымдарын жасау және турбобұрғы бөлшектерінің беріктігін бақылау есебі, яғни ол сыртқы сипаттамалық есептеулер арқылы есептелінеді
2.1 Т12м3б – 240 турбобұрғысына әсер ететін негізгі жүктемелерді анықтау
Турбобұрғы ұңғыма түбіндегі жұмыс үрдісінде бірсыпыра жүктемелер әсеріне түседі [6]. Негізгі есептің жүктемелерге мыналарды жатқызуға болады:
- гидравликалық жүктеме (PГ);
- біліктегі айналу моменті (Мкр);
- түптік реакциясынан туындайтын жүктеме (R);
- турбобұрғының айналушы бөлшектерінің әсерінен туындайтын жүктеме (G).
2.1.1 Гидравликалық жүктеме
Гидравликалық жүктемені есептеу үшін берілген өлшемдер:
Dор –160 мм – турбобұрғының турбинасының орташа диаметрі, мм,
Dор –160 мм;
Рт –турбобурдың турбинасындағы «Z» сатыларындағы қысым төмендеуі, Па,
Рт –7,7 Па;
Pп – пятадағы қысым айырмасы, Па,
Pп –0,83 Па;
Pқ – қашаудағы қысым айырмасы , Па,
Pқ –23,2 Па.
Есептелінуі:
Гидравликалық жүктеме келесі жуық формуламен анықталынады:
Pг =π / 4D2ор( Рп + Рт +Рқ ) , (2.1)
Pг = 0,785∙0,1602 (7,7 + 0,83 + 23,2)∙10 6 = 458кН.
Турбобұрғының «Z» турбина сатысындағы қысым айырмасы келесі формуламен анықталады:
(2.2)
мұндағы z= 200- турбобұрғы сатысының саны;
= 0,05 МПа – қарастырылып отырылған турбобұрғының бір сатысындағы қысымның жоғалуы;
mр= 0,7- сериялы турбобұрғының реактивті коэффициенті.
2.1-сурет- Турбобұрғының білігіне түсетін, гидравликалық өстік жүктеменің есептеу схемасы
Пятадағы қысым айырмасын келесі формула бойынша анықтауға болады:
МПа, (2.3)
мұндағы Fn- пятаның каналының өту қимасының ауданы, м2;
Q = 45 10-3м3/c – бұрғылау сорабының берілісі;
- 1250 кг/м3 - бұрғылау сұйықтығының тығыздығы.
Қашаудағы қысым айырмасы келесі формуламен табылады:
МПа, (2.4)
мұндағы µ= 0,95 – шығын коэффициенті;
Fс – қашаудың өтпелі тесігінің соплосының қимасы келесі формуламен есептелінеді:
м2, (2.5)
мұндағы d = 10 мм- қашаудағы пайдаланатын соплосының диаметрі,м2;
n= 3 – қашаудағы сопло саны.
Қазіргі көпсатылы турбобұрғыларда гидравликалық өстік жүктемесі Pг 120 - 150 кН арасында болады.