Глава 40. Перевозка

Статья 784. Общие положения о перевозке

1. Исполнение обязанности по внесению провозной платы третьим лицом, а не грузоотправителем, не противоречит ст. 313 ГК РФ, однако факт оплаты тарифа не является основанием для замены стороны по договору перевозки или возникновению правопреемства для третьей стороны, исполнившей обязательство. Поэтому третье лицо не вправе заявлять требования, возникшие из договора перевозки (N Ф08-1164/2003).

2. Нормы СМГС (Соглашение о международном железнодорожном и грузовом сообщении) подлежат применению при перевозке грузов в прямом международном грузовом сообщении между станциями двух стран транзитом по железной дороге третьей страны - участницы СМГС, если отсутствует особый договор, заключенный между заинтересованными железными дорогами стран, участвующих в перевозочном процессе (N Ф08-1529/2005).

Статья 785. Договор перевозки груза

1. Обращение взыскания в порядке исполнительного производства на денежные средства должника, числящиеся на лицевом счете в ТехПД, невозможно, поскольку отражение денежных средств на лицевом счете в ТехПД свидетельствует лишь о наличии права требования к железной дороге об оказании услуг по перевозке грузов (N Ф08-2220/2000).

2. В соответствии со ст. 328 ГК РФ перевозчик в случае непредставления обязанной стороной обусловленного договором исполнения обязательства либо наличия обстоятельств, свидетельствующих о том, что такое исполнение не будет произведено в установленный срок, вправе приостановить исполнение обязательства по перевозке (N Ф08-2702/2000).

3. При заключении договора аренды вагонов, принадлежащих железной дороге, обязанность получения согласия МПС России на сдачу в аренду перевозочных средств возлагается на арендодателя (N Ф08-855/2002).

4. Время для начисления платы за пользование вагонами при переадресовке на станции назначения исчисляется с момента уведомления грузополучателя о прибытии вагонов на станцию до момента оформления грузополучателем перевозочных документов и оплаты перевозчику всех причитающихся платежей по данной перевозке (N Ф08-808/2004).

5. При рассмотрении требования о взыскании платы за простой вагонов в период таможенного оформления грузов подлежат исследованию причины задержки вагонов, в том числе наличие либо отсутствие вины грузополучателя в данной задержке, а также, соблюден ли железной дорогой установленный порядок передачи таможенным органам документации и информации о прибывших в адрес ответчика вагонах (N Ф08-1237/2004).

6. Договор перевозки грузов является публичным договором и его условия одинаковы для всех потребителей (N Ф08-3217/2004).

7. Железная дорога, занимающая доминирующее положение на рынке услуг по промывке вагонов парка железной дороги, не вправе отказать грузополучателю в заключении договора на промывку вагонов общего парка при наличии возможности оказывать данную услугу (N Ф08-633/2006).

Статья 786. Договор перевозки пассажира

1. Спор о взыскании убытков в виде расходов, вызванных предоставлением льгот отдельным категориям граждан по оплате перевозки, носит гражданско-правовой характер, поэтому подведомственен арбитражному суду (N Ф08-1017/2000).

2. Отсутствие финансирования из федерального бюджета не является основанием для отказа транспортному предприятию в возмещении его убытков, вызванных предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан (N Ф08-1724/2003).

3. Заключение перевозчиком договора перевозки с конкретными физическими лицами не свидетельствует о наличии договора перевозки между организацией, в которой работают данные пассажиры, и перевозчиком (N Ф08-2880/2005).

Статья 787. Договор фрахтования

1. Фрахтователь имеет право продлить действие чартера на установленный договором срок посредством подачи письменного уведомления судовладельцу на установленную в договоре дату или до наступления данной даты (N Ф08-4634/2001).

2. Обязательство по оплате фрахта при поставке товара на условиях ФОБ (Инкотермс-2000) при отсутствии договора морской перевозки (чартера) возникает у лица, в интересах которого осуществлена перевозка (N Ф08-258/2004).

Статья 788. Прямое смешанное сообщение

Статья 789. Перевозка транспортом общего пользования

Статья 790. Провозная плата

1. В случае отсутствия в узловом соглашении условия о размере почасовой оплаты за простой вагонов, в период до введения в действие установленных тарифов необходимо исходить из того, что цена пользования вагонами в этот период определяется по правилам ст. 424 ГК РФ (N Ф08-1655/2000).

2. Размеры провозной платы, установленные тарифной политикой российских железных дорог, нельзя рассматривать как ставки тарифа, подлежащие обязательному применению, в связи с нарушением порядка их утверждения (N Ф08-1451/2001).

3. Стоимость услуг по таможенному оформлению грузов не включена в тарифы, установленные прейскурантом N 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки", поэтому условие договора об оплате услуг железной дороги, связанных с таможенным оформлением экспортных грузов, является действительным (N Ф08-4088/2001).

4. Если излишнее списание провозной платы произведено на железнодорожной станции отправления и окончательные расчеты на станции назначения не производились, следует исходить из того, что право грузоотправителя нарушено железнодорожной станцией отправления (N Ф08-2084/2002).

5. В случае необоснованного списания перевозчиком денежных средств, зачисленных на счет ТехПД, грузоотправитель (грузополучатель) вправе по своему выбору обратиться в суд с требованием о восстановлении записи на лицевом счете либо о взыскании соответствующей суммы. Кроме того, в этом случае перевозчик несет ответственность за нарушение денежного обязательства, предусмотренную ст. 395 ГК РФ (N Ф08-3229/2002).

6. Исполнение обязанности по внесению провозной платы третьим лицом, а не грузоотправителем, не противоречит ст. 313 ГК РФ, однако факт оплаты тарифа не является основанием для замены стороны по договору перевозки или возникновению правопреемства для третьей стороны, исполнившей обязательство. Поэтому третье лицо не вправе заявлять требования, возникшие из договора перевозки (N Ф08-1164/2003).

7. Отсутствие финансирования из федерального бюджета не является основанием для отказа транспортному предприятию в возмещении его убытков, вызванных предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан (N Ф08-1724/2003).

8. Постановления ФЭК России, вносящие изменения в прейскурант N 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки", в том числе "Правила применения порядка расчетов тарифов на перевозки грузов в прямом международном сообщении", не подлежат обязательной государственной регистрации в Минюсте России (N Ф08-5447/2003).

9. Плата за перевозку грузов взимается за кратчайшее расстояние, определенное в соответствии с тарифным руководством, и указанное в железнодорожной накладной, в том числе и в случае уменьшения расстояния, на которое фактически осуществлена перевозка грузов (N Ф08-3217/2004).

10. Отношения, складывающиеся между железной дорогой и грузоотправителем (грузополучателем), который предъявил требование о возврате излишне списанного провозного тарифа, включающего налог на добавленную стоимость, властными не являются, это гражданско-правовые отношения, вытекающие из договора перевозки. Необоснованно списанная железной дорогой с лицевого счета в ТехПД сумма, составляющая налог на добавленную стоимость, представляет собой излишне взысканную провозную плату (N Ф08-4969/2005).

Статья 791. Подача транспортных средств, погрузка и выгрузка груза

1. Принятие перевозчиком к исполнению заявки грузоотправителя означает достижение ими соглашения по подаче вагонов для перевозки железной дорогой и их использованию грузоотправителем. Невыполнение грузоотправителем или перевозчиком данного обязательства влечет за собой ответственность, предусмотренную ст. 105 Транспортного устава железных дорог РФ *(6) (N Ф08-1289/2000).

2. В случае отсутствия в узловом соглашении условия о размере почасовой оплаты за простой вагонов, в период до введения в действие установленных тарифов необходимо исходить из того, что цена пользования вагонами в этот период определяется по правилам ст. 424 ГК РФ (N Ф08-1655/2000).

3. Договор на оказание железной дорогой услуг по взвешиванию железнодорожных вагонов является договором возмездного оказания услуг и не относится к публичным договорам (N Ф08-2749/2005).

Статья 792. Сроки доставки груза, пассажира и багажа

Статья 793. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке

1. В порядке обеспечения иска о взыскании убытков в связи с утратой и порчей груза, перевозимого на морском судне, суд вправе наложить арест на судно, принадлежащее лицу, которое несет ответственность по данному требованию (N Ф08-4335/2001).

2. Положения ст. 103 Устава автомобильного транспорта РСФСР, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. N 12, согласно которой в случае несвоевременного внесения провозной платы с грузоотправителя (грузополучателя) взыскивается дополнительно к провозной плате 0,5% суммы платежей за каждый день просрочки внесения провозной платы, применяются к правоотношениям сторон в случае прямого указания в договоре на применение указанной нормы закона (N Ф08-4195/2002).

3. При взыскании с грузополучателя платы за пользование вагонами, временно остановленными на промежуточных станциях, перевозчик должен доказать причинную связь между действиями грузополучателя и простоем вагонов. Акты общей формы, составленные по факту задержки вагонов на промежуточных станциях, должны содержать сведения об этих обстоятельствах (N Ф08-4536/2004).

Статья 794. Ответственность перевозчика за неподачу транспортных средств и отправителя за неиспользование поданных транспортных средств

Статья 795. Ответственность перевозчика за задержку отправления пассажира

Статья 796. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза или багажа

1. Перевозчик не вправе в одностороннем порядке отказаться от обязательного участия в проверке выдаваемых грузов, если такая обязанность предусмотрена узловым соглашением (N Ф08-1878/2002).

2. Отсутствие коммерческого акта не лишает грузополучателя права доказывать факт недостачи либо повреждения груза, несмотря на отсутствие в транспортном документе отметки об утрате или повреждении груза (N Ф08-1979/2002).

3. Грузоотправитель не вправе требовать возложения на перевозчика ответственности за несохранность (порчу) груза, не доказав факта передачи перевозчику груза, требующего соблюдения особых условий перевозки (N Ф08-3874/2004).

4. Если грузоотправитель при осмотре поданного под погрузку контейнера не проявил надлежащей заботливости и осмотрительности, суд может уменьшить ответственность перевозчика за несохранность груза с учетом вины грузоотправителя (N Ф08-4564/2004).

Статья 797. Претензии и иски по перевозкам грузов

1. Изменение исковых требований с первоначально заявленных как о взыскании с железной дороги излишне списанной провозной платы на требование о восстановлении указанной суммы на счете в ТехПД не требует повторного соблюдения претензионного порядка и не является основанием для оставления иска без рассмотрения (N Ф08-2582/2000).

2. До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, предъявление ему претензии обязательно, в связи с этим иск в части требований, превышающих претензионную сумму, подлежит оставлению без рассмотрения (N Ф08-843/2002).

3. Отсутствие коммерческого акта не лишает грузополучателя права доказывать факт недостачи либо повреждения груза, несмотря на отсутствие в транспортном документе отметки об утрате или повреждении груза (N Ф08-1979/2002).

4. Если излишнее списание провозной платы произведено на железнодорожной станции отправления и окончательные расчеты на станции назначения не производились, следует исходить из того, что право грузоотправителя нарушено железнодорожной станцией отправления (N Ф08-2084/2002).

5. Исполнение обязанности по внесению провозной платы третьим лицом, а не грузоотправителем, не противоречит ст. 313 ГК РФ, однако факт оплаты тарифа не является основанием для замены стороны по договору перевозки или возникновению правопреемства для третьей стороны, исполнившей обязательство. Поэтому третье лицо не вправе заявлять требования, возникшие из договора перевозки (N Ф08-1164/2003).

6. Суд должен исследовать не только соблюдение железной дорогой порядка списания денежных средств со счета ТехПД, но и наличие оснований для их списания. Если порядок списания денежных средств нарушен, однако есть основания для их списания, в удовлетворении требований о взыскании неправомерно списанной суммы может быть отказано (N Ф08-3236/2004).

7. Приведший к судебному разбирательству отказ перевозчика от рассмотрения предъявленной претензии по формальным основаниям свидетельствует о злоупотреблении правом. Суд в этом случае вправе отнести на него судебные расходы по уплате государственной пошлины (N Ф08-4633/2004).

8. Акт общей формы, составленный по факту простоя железнодорожных вагонов на путях общего пользования, не может удостоверять простой вагонов, возникший после даты составления акта (N Ф08-5433/2004).

9. К требованиям о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в связи с неисполнением решения о взыскании излишне уплаченной провозной платы применяется сокращенный срок исковой давности, установленный ст. 141 Транспортного устава железных дорог РФ (ст. 125 Устава железнодорожного транспорта РФ), поскольку указанное требование вытекает из обязательства по договору перевозки (N Ф08-4979/2004).

10. К требованиям, возникающим из договора об организации перевозки, применяется сокращенный срок исковой давности, установленный ст. 141 Транспортного устава железных дорог РФ (ст. 125 Устава железнодорожного транспорта РФ), поскольку данные требования связаны с перевозкой грузов (N Ф08-2699/2005).

11. К требованиям, возникающим из договора на подачу вагонов, пользование вагонами и очистку территорий, применяется сокращенный срок исковой давности, установленный ст. 125 Устава железнодорожного транспорта РФ (N Ф08-4324/2005).

12. К требованиям о взыскании с железной дороги излишне списанной провозной платы, составляющей налог на добавленную стоимость, применяется сокращенный срок исковой давности, установленный ст. 125 Устава железнодорожного транспорта РФ (N Ф08-4969/2005).

Статья 798. Договоры об организации перевозок

1. Если дорожно-транспортное происшествие носит единичный характер, основания для вывода о систематическом нарушении перевозчиком договора об организации пассажирских перевозок и наличии оснований для его расторжения отсутствуют (N Ф08-1050/2002).

2. Заключение договора об организации перевозок лицом, не являющимся грузовладельцем или грузоотправителем, не влечет его недействительности (ничтожности). Закон не запрещает лицу, не являющемуся грузовладельцем, заключать с перевозчиком связанный с перевозкой возмездный договор, предусматривающий дополнительные договорные услуги и льготные условия их оказания (N Ф08-4209/2006).

Статья 799. Договоры между транспортными организациями

Для взыскания в регрессном порядке уплаченного портом штрафа за невыполнение объема перевалки груза необходимо установить, давалось ли порту грузоотправителем (грузополучателем) поручение о согласовании с железной дорогой заявки на подачу вагонов и размера договорного тарифа (N Ф08-2107/2002).

Статья 800. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира