- •ВВЕДЕНИЕ
- •1 Гидромеханические свойства двигателей
- •1.1 Рабочие жидкости и их свойства
- •1.2 Виды течений жидкости. Гидравлические сопротивления и проводимости
- •1.3 Гидрогенераторы и гидродвигатели
- •1.3.1 Шестеренчатые гидромашины
- •1.3.2 Винтовые гидромашины
- •1.3.3 Пластинчатые гидромашины
- •1.3.4 Поршневые гидромашины
- •1.4. Математическое описание процессов гидромеханического преобразования энергии
- •1.5 Гидромеханические и механические характеристики двигателей
- •1.6 Режимы гидромеханического преобразования энергии.
- •1.7 Структурные схемы гидродвигателей
- •1.8 Способы регулирования скорости гидропривода
- •1.8.1 Дроссельное регулирование скорости гидропривода
- •1.8.1.1 Регулирование с параллельным включением дросселя
- •1.8.1.2 Регулирование с последовательным включением дросселя
- •1.8.2. Объемное регулирование скорости гидропривода
- •2 Управляющие элементы гидропривода
- •2.1 Дроссели
- •2.2 Дросселирующие гидрораспределители
- •2.2.1 Дросселирующие золотниковые гидрораспределители
- •2.2.2 Дросселирующие гидрораспределители типа сопло-заслонка
- •2.3 Регуляторы давления
- •2.4 Электрогидравлический усилитель мощности
- •2.4.1 Электромеханические преобразователи
- •2.4.2 Однокаскадный золотниковый ЭГУ
- •2.4.3 Однокаскадный ЭГУ с двухщелевым гидрораспределителем
- •сопло-заслонка
- •2.4.4 Многокаскадные электрогидравлические усилители мощности
- •2.4.5 Гидравлические усилители, управляемые электрическими
- •двигателями
- •3 Системы регулируемого гидропривода
- •3.1 Электрогидравлический привод с дроссельным регулированием скорости
- •3.2 Электрогидравлический привод с объемным регулированием скорости
- •3.3 Электрогидравлический привод с объемно-дроссельным регулированием скорости
- •4 Применение гидропривода
- •4.1 Гидроприводы строительных машин
- •4.1.1 Гидропривод стрелы автомобильного крана
- •4.1.2 Гидропривод трубоукладчика
- •4.1.3 Гидропривод малогабаритных машин
- •4.2 Гидроприводы станков и промышленных роботов
- •4.2.1 Гидропривод многоцелевого станка типа «обрабатывающий центр»
- •4.2.2 Гидропривод плоскошлифовального станка
- •5 Электропневматические приводы
- •5.1 Основы газодинамики
- •5.2 Пневмомеханические свойства пневмоцилиндров
- •5.3 Дросселирующий пневмораспределитель
- •5.4 Электропневматический регулируемый привод
- •5.5 Пневматическая система робота МРЛУ – 200 – 901
- •Приложение А
- •(справочное)
- •Приложение В
- •(справочное)
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
применение в качестве гидродвигателей в приводах станков, промышленных |
|||||||||
роботов и манипуляторов, прессов, металлургического оборудования. |
|||||||||
Гидроцилиндр |
|
с |
|
||||||
двусторонним |
|
штоком, |
|
||||||
показанный |
|
на |
рисунке |
|
|||||
1.8, состоит |
из стальной |
|
|||||||
гильзы |
|
|
цилиндра |
3, |
|
||||
поршня |
|
5 |
с |
резиновым |
|
||||
уплотнителем |
4, штока 1 и |
|
|||||||
крышек 2. |
|
|
|
|
|
|
|||
Усилие |
на |
штоке |
ги- |
Рисунок 1.8 |
|||||
дроцилиндра |
прямо |
про- |
|
||||||
порционально перепаду давлений, действующих напоршень: |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
F АП p , |
(1.20) |
где p p1 p2 |
- |
перепад давлений; |
|
||||||
А |
П |
|
|
(D2 d 2 ) |
- рабочая площадь поршня. |
|
|||
|
|
4 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скорость движения поршня |
|
V |
Q |
. |
(1.21) |
АП
1.4. Математическое описание процессов гидромеханического преобразования энергии
В гидроприводах в качестве гидродвигателей используются гидромашины как вращательного, так и возвратно-поступательного движения. На рисунке 1.9,а приведена схема включения нерегулируемого гидродвигателя вращательного движения.
25
Поступающий из гидрогенератора расход жидкости Q частично идет на утечки в полости гидродвигателя за счет разности давлений и неплотностей прилегания элементов. Обычно при расчетах полагают, что утечки жидкости пропорциональны перепаду давлений:
Qут k ут p , |
(1.22) |
где kут – коэффициент утечек.
Рабочая жидкость при передаче усилий подвержена деформации, на компенсацию которой идет часть расхода:
Q |
с |
d p |
, |
(1.23) |
|
dt |
|||||
дг |
дг |
|
|
где сдг – коэффициент деформации жидкости при изменении давления,
сдг Vг V , Е p
Vг – объем жидкости в гидромашине, подверженный деформации;
Е – объемный модуль упругости.
а) |
б) |
|
Рисунок 1.9 |
Расход жидкости связан также со скоростью гидродвигателя соотношением
Qг w , |
(1.24) |
где w – удельный объем гидромашины; ω - скорость вращения гидромашины.
26
Общий расход для гидродвигателя вращательного движения запишется:
Q k |
ут |
p c |
d p |
w . |
(1.25) |
|
дг |
dt |
|
|
Полученное уравнение устанавливает взаимосвязь процессов гидравлической и механической частей системы гидропривода: изменения скорости, вызванные процессами в механической части привода, вызывают, в свою очередь, изменение расхода и давления. А так как момент, развиваемый гидродвигателем, пропорционален давлению ( М w p ), то он также является функцией скорости. По аналогии с электроприводом, связь между процессами, протекающими в гидравлической и механической частях системы, будет называться гидромеханической. В качестве количественных характеристик этой связи используют гидромеханическую характеристику, представляющую собой зависимость скорости от давления f p , и механическую характеристику, представляющую зависимость скорости двигателя от момента: f M .
Следовательно, процессы гидромеханического преобразования энергии в гидроприводе с двигателями вращательного движения будут описываться следующей системой уравнений:
Q k |
|
p c |
d p |
|
|
ут |
|
w ; |
(1.26) |
||
|
дг dt |
|
|||
М w p |
|
|
|
||
|
|
|
Для двигателей возвратно-поступательного принципа действия – гидроцилиндров (рисунок 1.9,б) расход от гидрогенератора будет складываться из:
- расхода на утечки в уплотнениях поршня
Qуц k уц p ,
где kуц – коэффициент утечек гидроцилиндра;
- расхода на компенсацию деформации жидкости
Qдц cдц d p , dt
(1.27)
(1.28)
27
где сдц – коэффициент деформации жидкости,
с |
|
Vм |
|
H |
|
AП |
, |
E |
2 |
|
|||||
дц |
|
|
|
Е |
|||
где H - длина цилиндра; |
|
|
|
|
|
|
|
АП – площадь поршня; |
|
|
|
|
|
|
|
- расхода на перемещение поршня |
|
|
|
|
|
||
Qц AП , |
(1.29) |
где υ – скорость движения поршня.
Тогда уравнение расходов для гидроцилиндра запишется в следующем виде:
Q k уц p cдц |
d p |
AП |
(1.30) |
dt |
|||
Усилие на штоке поршня |
|
|
|
F AП p . |
|
|
(1.31) |
Этими двумя уравнениями (1.30), (1.31) описываются процессы гидромеханического преобразования энергии в гидродвигателях возвратнопоступательного движения.
1.5 Гидромеханические и механические характеристики двигателей
Уравнение динамической гидромеханической характеристики двигателя вращательного движения (1.25) в операторной форме имеет вид:
|
Q |
|
k ут |
1 T |
p p , |
(1.32) |
|
w |
w |
||||||
|
|
г |
|
|
где Тг – гидравлическая постоянная времени гидродвигателя,
Тг kсдг . ут
28
Выразив М из (1.26) и подставив его в (1.32), получим выражение для динамической механической характеристики гидродвигателя:
|
Q |
|
k ут |
1 |
T |
p M . |
(1.33) |
w |
|
||||||
|
|
w2 |
г |
|
|
Аналогичным образом из уравнений (1.30), (1.31) получаются выражения динамической гидромеханической и механической характеристик гидроцилиндра:
|
|
Q |
|
k уц |
1 Тц p p ; |
(1.34) |
|||
|
|
|
|
||||||
|
AП |
|
АП |
|
|||||
|
Q |
|
k уц |
1 Тц p F , |
(1.35) |
||||
AП |
|
||||||||
|
|
|
|
АП2 |
|
где Тц – гидравлическая постоянная времени гидроцилиндра,
Тц kсдцуц .
Уравнения статических гидромеханических и механических характеристик гидродвигателей получаются из уравнений динамических характеристик при р=0. Для гидродвигателей вращательного движения уравнения примут вид:
Q k ут p ; w w
Q k ут М . w w2
Для гидродвигателей возвратно-поступательного движения:
|
|
Q |
|
|
k уц |
p |
; |
||
|
A |
|
A |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
П |
|
|
П |
|
|||
|
|
Q |
|
|
k уц p |
|
. |
||
AП |
|
AП2 |
|||||||
|
|
|
|
(1.36)
(1.37)
(1.38)
(1.39)
29
Анализ полученных уравнений показывает, что гидромеханическая и механическая характеристики двигателей линейны. Первый член уравнений (1.36)-(1.39) представляет собой скорость идеального холостого хода, которую имеет гидродвигатель при отсутствии нагрузки на его валу или штоке:
|
0 |
Q |
; |
|
0 |
|
Q |
. |
(1.40) |
|
|||||||||
|
w |
|
|
|
AП |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Второй член уравнений представляет собой перепад скорости под действием нагрузки:
|
k ут p k утМ |
|
|
k уц |
p k уцF |
|
|
||||
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
. |
(1.41) |
|
w2 |
|
|
АП2 |
|||||||
|
w |
|
|
|
AП |
|
|
Давление и момент (усилие) в режиме стопорения, при заторможенном вале (штоке) гидродвигателя получили название стопорных. Величина их определяется на основании (1.36) - (1.39) при подстановке в них ω = 0, υ = 0:
p |
|
|
Q |
; |
М |
стоп |
|
Qw |
; |
||||
k ут |
|
|
|||||||||||
стоп |
|
|
|
|
|
|
k ут |
||||||
p |
|
Q |
|
; |
F |
|
|
QAП |
. |
||||
k уц |
|
|
|
||||||||||
стоп |
|
|
|
|
стоп |
|
|
k уц |
Вид характеристик ω = f( p), ω = f(М), а также υ = f( p), υ = f(F) приведен на рисунке 1.10.
Степень изменения скорости двигателя при изменении нагрузки на его валу
характеризуется жесткостью механической характеристики гидродвигателя βг.