- •ВВЕДЕНИЕ
- •1 Гидромеханические свойства двигателей
- •1.1 Рабочие жидкости и их свойства
- •1.2 Виды течений жидкости. Гидравлические сопротивления и проводимости
- •1.3 Гидрогенераторы и гидродвигатели
- •1.3.1 Шестеренчатые гидромашины
- •1.3.2 Винтовые гидромашины
- •1.3.3 Пластинчатые гидромашины
- •1.3.4 Поршневые гидромашины
- •1.4. Математическое описание процессов гидромеханического преобразования энергии
- •1.5 Гидромеханические и механические характеристики двигателей
- •1.6 Режимы гидромеханического преобразования энергии.
- •1.7 Структурные схемы гидродвигателей
- •1.8 Способы регулирования скорости гидропривода
- •1.8.1 Дроссельное регулирование скорости гидропривода
- •1.8.1.1 Регулирование с параллельным включением дросселя
- •1.8.1.2 Регулирование с последовательным включением дросселя
- •1.8.2. Объемное регулирование скорости гидропривода
- •2 Управляющие элементы гидропривода
- •2.1 Дроссели
- •2.2 Дросселирующие гидрораспределители
- •2.2.1 Дросселирующие золотниковые гидрораспределители
- •2.2.2 Дросселирующие гидрораспределители типа сопло-заслонка
- •2.3 Регуляторы давления
- •2.4 Электрогидравлический усилитель мощности
- •2.4.1 Электромеханические преобразователи
- •2.4.2 Однокаскадный золотниковый ЭГУ
- •2.4.3 Однокаскадный ЭГУ с двухщелевым гидрораспределителем
- •сопло-заслонка
- •2.4.4 Многокаскадные электрогидравлические усилители мощности
- •2.4.5 Гидравлические усилители, управляемые электрическими
- •двигателями
- •3 Системы регулируемого гидропривода
- •3.1 Электрогидравлический привод с дроссельным регулированием скорости
- •3.2 Электрогидравлический привод с объемным регулированием скорости
- •3.3 Электрогидравлический привод с объемно-дроссельным регулированием скорости
- •4 Применение гидропривода
- •4.1 Гидроприводы строительных машин
- •4.1.1 Гидропривод стрелы автомобильного крана
- •4.1.2 Гидропривод трубоукладчика
- •4.1.3 Гидропривод малогабаритных машин
- •4.2 Гидроприводы станков и промышленных роботов
- •4.2.1 Гидропривод многоцелевого станка типа «обрабатывающий центр»
- •4.2.2 Гидропривод плоскошлифовального станка
- •5 Электропневматические приводы
- •5.1 Основы газодинамики
- •5.2 Пневмомеханические свойства пневмоцилиндров
- •5.3 Дросселирующий пневмораспределитель
- •5.4 Электропневматический регулируемый привод
- •5.5 Пневматическая система робота МРЛУ – 200 – 901
- •Приложение А
- •(справочное)
- •Приложение В
- •(справочное)
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
41
1.8 Способы регулирования скорости гидропривода
1.8.1 Дроссельное регулирование скорости гидропривода
Дроссельное регулирование, как правило, используется в системах гидропривода с нерегулируемыми гидромашинами. Скорость двигателя в этом случае регулируется за счет схем изменения расхода жидкости, протекающей через двигатель, что достигается двумя способами:
-в схеме с параллельным включением дросселя (рисунок 1.16,а), -в схеме с последовательным включением дросселя (рисунок 1.16,б).
Рисунок 1.16 - Схемы дроссельного регулирования скорости гидропривода
42
1.8.1.1 Регулирование с параллельным включением дросселя
Уравнения статических гидромеханических и механических характеристик гидромашин вращательного движения (1.36) и (1.37), включенных по схеме (рисунок 1.15,а), с учетом расхода через параллельно включенный дроссель примут вид:
|
|
|
|
Q |
|
K |
|
p Q |
|
|
|
(1.55) |
||
|
|
|
|
|
|
|
ут |
др |
; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
w |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
w |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q |
|
|
K утM Qдрw |
; |
(1.56) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
w2 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
w |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где Q |
|
др |
А |
2 pдр |
- расход жидкости через дроссель; |
|
||||||||
|
|
|||||||||||||
др |
|
др |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
μдр, Адр – коэффициент расхода и площадь проходного сечения дросселя.
Падение давления на дросселе pдр равно падению давления на двигателе
p . При записи уравнений по аналогии с двигателями постоянного тока уравнения (1.55), (1.56) можно представить в следующем виде:
|
|
|
|
|
K |
|
|
|
|
Q |
|
K |
ут |
p |
|
(1.57) |
|
|
|
|
|
ут.др |
; |
|||
w |
|
|
w |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
K |
|
|
(1.58) |
|
Q |
|
K |
ут |
М |
|
||
|
|
|
|
ут.др |
; |
|
||
w |
|
|
w2 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
В выражениях (1.57), (1.58) коэффициент утечки через дроссель K ут.др
является переменной, зависящей от падения давления на двигателе p . Для K ут.др, исходя из равенства Qдр K ут.др p , запишется:
43 |
|
|
K ут.др дрАдр |
2 |
|
р . |
(1.59) |
С учетом (1.59) уравнение (1.57) примет вид:
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
(1.60) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Q |
|
K |
ут |
др |
|
p |
|||
|
|
|
|
др |
р |
. |
||||
w |
|
|
|
|
w |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассуждая подобным образом и опираясь на выражение для развиваемого гидродвигателем момента ( М р w ), уравнение механической характеристики (1.58) запишется:
|
|
|
|
|
|
|
|
2w |
|
|
|
|
|
|
K |
ут |
|
др |
А |
М |
|
|
|
|
Q |
|
|
|
(1.61) |
||||||
|
|
|
|
др |
М |
. |
|||||
w |
|
|
|
|
w2 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аналогичным образом для гидроцилиндра выражения (1.38), (1.39) примут
вид:
|
Q |
|
( Кут.ц Кут.др ) p |
(1.62) |
||
|
|
|
|
|
|
; |
A |
A |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
П |
|
П |
|
|
(1.63) |
|
Q |
|
( Кут.ц Кут.др )F |
|
|
|
|
|
; |
|
|||
AП |
АП2 |
|
||||
|
|
|
|
|
где K |
ут.др |
|
др |
А |
2 |
|
др |
А |
2АП |
. |
р |
|
|||||||||
|
|
др |
|
др |
F |
Вид гидромеханических и механических характеристик гидромашин с вращательным и вовзратно-поступательным движением исполнительного органа
44
при дроссельном регулировании с параллельным соединением дросселя приведен на рисунке 1.17.
ω, υ
1
2
p
M,F
Рисунок 1.17 - Статические гидромеханические и механические характеристики гидродвигателей при дроссельном регулировании: 1 – естественная; 2 – при параллельном включении дросселя.
1.8.1.2Регулирование с последовательным включением дросселя
Всхеме с последовательным включением дросселя (рис.1.16,б) имеет место равенство расходов жидкости через дроссель и гидродвигатель, определяемое выражением:
Q Q |
G |
др |
p |
др |
|
др |
А |
2 pдр |
, |
(1.64) |
|
|
|||||||||||
др |
|
|
|
др |
|
|
где Gдр- гидравлическая проводимость дросселя,
Gдр дрАдр 2 ,
падение давления на дросселе
pдр pпит p ,
где pпит – давление в питающей сети;
p - падение давления на двигателе.
45
Здесь Q является переменной величиной, зависящей от падения давления на двигателе и соответственно уравнения статических гидромеханических характеристик примут вид:
|
|
|
|
|
Q |
K ут p |
|
||||||
|
|
|
|
w |
|
|
|
; |
|
(1.65) |
|||
|
|
|
|
|
w |
|
|||||||
|
|
|
|
|
Q |
|
K |
уц |
p |
(1.66) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|||||
|
|
|
|
А |
|
|
А |
|
|||||
|
|
|
|
|
П |
|
|
П |
|
||||
где Q G |
др |
р |
пит |
p - расход двигателя, зависящий от Gдр и нагрузки. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уравнения механических характеристик запишутся в виде:
|
Q |
K утM |
|
|
Gдр |
|
p |
пит |
|
M |
K утМ |
|
; |
|
(1.67) |
|||||||
|
w |
|
w2 |
|
|
w |
|
|
|
w |
|
w2 |
|
|
|
|||||||
|
Q |
|
K уцF |
|
|
Gдр |
p |
|
|
F |
|
K уцF |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
пит |
|
|
|
|
; |
(1.68) |
||||||||||
AП |
AП2 |
|
AП |
AП |
AП2 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вид гидромеханических (1.65), (1.66) и механических (1.67), (1.68) характеристик приведен на рисунке 1.18. В данном случае, при изменении сечения дросселирующего окна, в отличие от случая параллельного включения дросселя изменяется скорость идеального холостого хода согласно выражениям:
|
о |
|
Gдр |
pпит |
; |
|
o |
|
Gдр |
pпит |
. |
(1.69) |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
w |
|
|
|
|
АП |
|
|
|
46 |
|
|
|
|
||
υ,ω |
|
|
|
|
|
|
|
|
ωoе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
||
ω01 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
ω02 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
2 |
|
|
|
|
||
ω03 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рпит |
|
|
|
5 |
|
р |
М,F
Рисунок 1.18 - Статические гидромеханические и механические характеристики: естественная (1), при последовательном включении дросселя (2,3,4), динамическое торможение при закрытых напорной и сливной магистралях гидроцилиндра (5).
Возможность регулирования скорости идеального холостого хода, при сравнительно высокой жесткости механических характеристик в сочетании с простотой технических средств реализации, обеспечили широкое использование схем с последовательным соединением дросселя в системах регулируемого гидропривода.
Пример 1.1
Рассчитать и построить естественную и искусственную механические характеристики гидродвигателя вращательного движения при дроссельном регулировании с параллельным включением дросселя (рисунок 1.15,а).
Искусственная характеристика должна соответствовать Адр =0,2Адр.max при
плотности рабочей жидкости ρ=850 кг/м3. Данные для расчета:
1.Гидродвигатель: рабочий объем V0=40см3;
номинальный расход QН=38.4 л/мин;
47
номинальный перепад давления pн.д=6,3 МПа;
номинальная скорость вращения nн.д=910 об/мин;
коэффициент полезного действия ηд=0,8;
объёмный коэффициент полезного действия ηод=0,92. 2.Дроссель:
номинальный расход Qн.др=35 л/мин;
расчетный перепад давления pдр.рас=0,3 МПа;
коэффициент расхода μдр.=0,72;
удельный объём гидродвигателя w=V0/2π= 4 10 5 6,37 10 6 м3 . 2
Значения Qн.ди Qн.др в системе СИ
Qн.д= 38,4 10 3 6,4 10 4 м3 / с;
60
Qн.др= 3560103 5,83 10 4 м3 / с.
Площадь рабочего окна полностью открытого дросселя Адр max на
основании (1.64) по заданному Qн.др и расчетному |
pдр.рас составит |
|
||||||||||
А |
|
Qн.др |
|
|
|
|
5,83 10 4 |
|
850 |
3,05 10 5 |
м2 |
|
|
|
|
2 p |
|
0,72 |
2 |
3 105 |
|||||
др.max |
|
|
др |
|
др.рас |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость идеального холостого хода гидродвигателя на естественной характеристике
|
ое |
|
Qн.д |
|
6,4 10 4 |
100,5 1/с . |
|
w |
6,37 10 6 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
Коэффициент утечек гидродвигателя |
|||||
К |
ут |
|
Qн.д (1 од |
|
6,4 10 4 (1 0,92) 8,1 10 12 м3 / Нс. |
|
|
||||
|
|
pн.д. |
|
6,3 106 |
|
|
|
|
|
Расчет естественной механической характеристики производится по уравнению:
|
oe |
|
K |
утМ |
|
ое |
|
|
8,1 10 12 |
М |
ое |
0,2M ; |
|
|
w2 |
( 6,37 |
10 6 )2 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Выражение для расчета искусственной характеристики получится после преобразования уравнения (1.62) к удобному для расчета в данном примере виду:
|
oe |
|
K утМ |
|
0,2 дрАдр |
2M |
|
ое |
0,2M 13,26 M ; |
|
w2 |
w |
w |
||||||||
|
|
|
|
|
Механические характеристики гидродвигателя приведены на рисунке 1.19. Номинальная скорость вращения гидродвигателя
H nн.д 3,14 910 95 1/с . 30 30
Номинальный крутящий момент гидродвигателя
Мн=Qн.д pн.д/ ω н=6,4 . 10-4 . 6,3 . 106/95=42,5 Нм .
Номинальный момент на валу гидродвигателя
M н.в Мн.к д 42,5 0,8 34Нм .
Номинальная мощность гидродвигателя
Рн Мн н 34 95 3,2кВт .
49
Рисунок 1.19 - Механические характеристики гидродвигателя, естественная (1) и искусственная (2) при Адр=0,2Адр.max при параллельном включении дросселя.
Пример 1.2
Рассчитать параметры дросселя и искусственные механические характеристики гидродвигателя, обеспечивающие получение уровней скорости
идеального холостого хода ω01=0,6ωoе и ω02=0,4ωoе при последовательном
включении дросселя (рисунок 1.16,б). Технические данные для расчета приведены в примере 1.1.
Расчетные значения скоростей ω01, ω02
|
ω |
=0,6 ω =0,6 . 100,5=60,3 1/с; ω |
02 |
=0,4. 102=40,2 1/с . |
|
|
|||||
|
|
01 |
ое |
|
|
|
|
|
|
|
|
Требуемые значения Адр.1 и Адр.2 составят согласно |
А |
|
|
оw |
|
||||||
|
|
2 p |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
др |
|
др |
пит |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
А |
|
|
60,3 6,37 10 6 850 4,38 10 6 |
м2 ; А |
2,92 10 6 |
м2 . |
|
||||
др.1 |
|
0,72 2 6,3 106 |
|
др.2 |
|
|
|
|
|
|
Искусственные механические характеристики гидродвигателя рассчитываются по уравнению:
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дрАдр |
|
2( pпит М / w ) |
|
K |
ут |
М |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|||
|
|
|
|
|
w |
|
|
|
|
|
|
|
w2 |
|
|||
для Адр.1: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,72 4,38 |
10 6 |
2( |
6,3 106 М / 6,37 10 |
6 ) |
0,2М |
|
3632 90,5М 0,2М ; |
|||||||||
6,37 |
10 6 |
|
|
|
|
850 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
для Адр.2: |
|
|
|
|
|
|
1614 40,2M 0,2M . |
|
|
|
Естественные и искусственные характеристики приведены на рисунке 1.20.
Рисунок 1.20 - Механические характеристики гидродвигателя: естественная (1);
искусственные: при Адр.1(2), Адр.2(3) и последовательном включении дросселя; динамического торможения (4), при закрытых напорной и сливной магистралях.
Пример 1.3
Рассчитать и построить механические характеристики гидродвигателя при
динамическом торможении, соответствующие Адр=0,2Адр.max; Адр=0,4Адр.max.
Технические данные гидродвигателя и дросселя приведены в примере 1.1.
51
В соответствии с (1.45) уравнение для расчета механической характеристики
имеет вид: |
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
ут |
М |
|
|
др |
А |
|
|
|
|
|
|
др.max |
2M |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
w2 |
|
|
|
|
w |
||
|
|
|
|
|
w |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
при Адр=0,2Адр.max:
( 0,2М |
0,72 0,2 3,05 10 5 |
2М |
), |
||
6,37 |
10 6 |
850 6,37 10 6 |
|||
|
|
( 0,2M 13,3 M );
при Адр=0,4Адр.max:
( 0,2M 26,5 M )
Механические характеристики динамического торможения приведены на рисунке 1.21
ω,с-1
|
|
|
160 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
-30 |
-20 |
-10 |
10 |
20 |
30 |
М, н.м |
|
|
-40 |
|
|
|
1 |
|
|
-80 |
|
|
|
|
|
|
-120 |
|
|
|
2 |
|
|
-160 |
|
|
|
|
Рисунок 1.21 - Механические характеристики гидродвигателя в режиме динамического торможения:1 - при закрытых сливной и напорной линиях
гидромашины; 2 - при Адр=0,2Адр,max ; 3 - при Адр=0,4Адр.max .