14. Сфера услуг в мировом хозяйстве.

Сфера услуг формирует третичный сектор в отраслевой структуре мирового хозяйства и ее роль, и значение существенно увеличились со второй половины ХХ века. Этот рост обусловлен переходом в развитых странах от удовлетворения потребностей жизнеобеспечения к потребностям «свободного времени», в связи с переходом на постиндустриальный этап развития. В постиндустриальном обществе основными ресурсами становятся знания и труд. Отсюда огромное внимание к производству и распространению знаний (науке, образованию, информатике) и к носителям этих знаний. Быстрый рост третичного сектора происходит, прежде всего, за счет отраслей социальной сферы. Общим для этих отраслей является то, что они больше ориентированы на производство и распространение знаний, и обслуживание людей, чем на обслуживание отраслей материального производства или на традиционные государственные нужды. Под услугой понимается изменение в положении институциональной единицы, которое произошло в результате и на основе взаимного соглашения с другой институциональной единицей. В структуре услуг выделяют четыре основные группы услуг:

– общехозяйственные (торговля, транспорт, связь, коммунальные услуги, ремонт, обслуживание и прокат техники);

– личные (гостиничное дело, бытовые услуги, индустрия развлечений и отдыха, туризм, общественное питание);

– деловые (банковская, финансовая, кредитная, страховая деятельность);

– социальные (образование, здравоохранение, наука и научное обслуживание, культура, коммунальные услуги).

15. Мировая транспортная система

Мировое хозяйство и мировая торговля не могут существовать без развития транспортной системы. В состав транспортной системы мирового хозяйства входят: железные и автомобильные дороги, водные (речные и морские) пути, а так же воздушные пути, магистральные газопроводы и нефтепроводы. В последнее время происходят качественные изменения в мировой транспортной системе, связанные с внедрением достижений НТП: растет протяженность электрифицированных железных дорог, автомагистралей с усовершенствованным, твердым покрытием, трубопроводов крупного диаметра. Это увеличивает производительность транспортной системы мира.

Главный вид транспорта в грузоперевозках мирового хозяйства – водный морской, на его долю приходится 63 % всего грузооборота.

Важнейшими критериями для выявления национальных и международных различий в работе транспортной системы являются следующие:

– транспортоемкость производства, отражает, соотношение между транспортом и производством.

– транспортная подвижность населения, отражающая тип расселения и степень урбанизации.

– соотношение пассажирских и грузовых перевозок

– соотношение видов транспорта в транспортной работе.

16.Система показателей уровня социально-экономического развития стран

Место и роль каждой страны в мировом хозяйстве, ее воздействие на экономику других стран определяется размером экономического потенциала и уровнем экономического развития страны.

Экономический потенциал – это объем, структура, качество и технический уровень производимых в стране товаров и услуг, а также, накопленные на ее территории и за рубежом, материальные и другие ценности, или совокупность ее экономических ресурсов.

Для определения экономического потенциала используют показатели:

– ВНП/ВВП;

– национальное богатство.

Следует отметить, что при подсчете этих показателей по разным странам и их сравнении необходимо соблюдать следующие правила:

– во-первых, сопоставляемые показатели должны быть приведены к одному году или к одному и тому же периоду времени;

– во-вторых,. курс валюты должен быть не официальным или рыночным, а рассчитанным по паритетам покупательной способности (ППС).

ППС - это фактическое соотношение между валютами сравниваемых стран, рассчитываемое как соотношение цен на аналогичные товары и услуги, произведенные в каждой стране.

Уровень социально-экономического развития страны подсчитывается при сопоставлении ряда показателей:

1. ВВП/ВНД на душу населения

2. Отраслевая структура ВВП/ВНД

3. Производство основных видов продукции на душу населения

4. Уровень и качество жизни в стране

5. потребительская корзина и прожиточный минимум,

6. Показатели экономической эффективности

С помощью этих показателей анализируется уровень экономического развития страны. Здесь, как правило, рассчитываются традиционные показатели пофакторной эффективности:

– производительность труда (в целом, по промышленности и отраслям);

– капиталоемкость единицы ВВП или конкретного вида продукции;

– фондоотдача единицы основных фондов;

– материалоемкость единицы ВВП или конкретного вида продукции.