Тема 9: грузовые конторы, назначение и орг-я их работы.

Груз. конторы – это подразделения порта предназначенные для документального оформления груз. перевозок и вып-я расчетов с отправителями и получателями. Груз. конторы вып-ют след. операции:

1. проверка правильности заполнения накладных и выдача разрешения (визы) на накладных ввоз груза в порт.

2. определение платы и пр-во ден. Расчетов по перевозкам штрафам и сборам

3. Составление дорожных ведомостей и квитанций на принятие и перевозки груза

4. проверка правильности начисленных платежей в п. назначения по всем прибывшим грузам и определение  сборов с получателей при выдаче груза

5. Извещение получателей о прибытии груза и оформления док-тов на его выдачу

6. прием в пунктах привлекли тран. док-тов от работников смежных видов тран-та на прибывшие грузы.

7. составление предаточных док-ов и ведомостей, связанных с приемом и передачей грузов

8. ведение учета вып-я плана отправ-я грузов основными грузовладельцами по ранее заключенным договорам

9. повседневная связь с грузовладельцами по вопросам завоза и вывоза грузов, а также привлечение грузов на ВТ.

10. проверка правильности составления актов погрузки – выгрузки

11. внесение изменений в тариф руководство (корректура)

12. сост-ние оперативных отчетов по отправ-ю и прибытию грузов, а также полученным платежом

13. обеспечение сохранности грузовой коммерческой документализации

14. проведение инвентаризации грузов на складах порта

15. учет реализации без документных или невостребованных грузов

16. подготовка материалов для защиты интересов порта в судебных и орбитратных инстанций по делам, связанным с доставкой грузов

17. переадресовка грузов и взыскание штрафа за нее.

Груз. контора работает под руководством отдела груз. и коммерческой работы порта (отдела маркетинга). Груз. контора сост-ит из след. специалистов:

1. Таксировщики, кот. проверяют правильность заполнение накладных, таксируют (т.е. по тарлор. руководствам ил своим тарифам опред-ют) провозные платежи, доп. сборы, штрафы и премии, выписывают дорож. ведомости и накладные при отправ-и грузов, своевременно вносят в правила перевозок и инструкции необходимые изменения и дополнения.

2. Груз. кассиры, кот. производят ден. Расчеты с грузовладельцами за перевозку грузов и вып-е др. услуг порта, сост-ют кассовые и др. виды отчетности по поступившим платежам и своевременно сдают выручку.

3. Информаторы, кот. извещают получателей о прибытии груза, поддерживают необходимую связь с др. работниками порта и участвуют в сост-и отчетов. Для вып-я коммерческих операций на причалах грузовладельцев организуют филиалы груз. контор или выделяют приемо - сдатчиков и таксировщиков.

Организация и технология вып-я коммерческих операций в портах и на причалах грузовладельцев. Тема: 1 Коммерческие операции в п. Отправления.

1. Технология вып-я коммерческих операций по приему грузов.

В п. отправления вып-ют след. коммерческие операции:

1. прием груза к перевозке

2. хранение

3. погрузка на судно

4. оформление тран. док-ов

5. исчисление провозной платы

6. расчет за перевозку

Момент приема груза к перевозке опред-ет начало ответ-ти перевозчика за сохранность груза и сроки доставки груза по назначению.

2. . Последовательность вып-я коммерческих операций по приему груза на причале порта:

1. Отправитель сост-ет накладную и предъявляет её в груз контору порта, получив разрешение на ввоз груза, доставляет к перевозке.

2. Приемо-сдатчик порта проверяет сост-е груза и тары, маркировку и массу, принимает груз на склад или причал порта, делает отметку в накладной, а в необходимых случаях наносит на груз. тран. маркировку.

3. В груз. конторе сост-ют дорожную ведомость (Д В), производят максировку и получают проводные платежи и сборы.

4. На груз. участке порта производят погрузку и оформляют сдаточной ведомостью передачу груза на судно. Одновременно вручают администрации судна тран. док-ты.

4. Визирование накладной груз. контора порта перед выдачей разрешения на ввоз груза в порт обязана проверить:

   1. правильно ли указаны в накладной п. назначения и перевалки в соотв-и с тариф. Руководствами 4-Р и 7-О.

   2. не имеется ли конвенционных органических или запрещений к перевозке предъявляемого груза в указ. напр-и.

   3. достаточно ли полно и правильно указано наим. получателя (сокращенные наим-и не разрешаются)

   4. соотв-ет ли наим-е груза тарифной номенклатуре (ТР №1-Р)

   5. если предъявляемый груз номенклатурой не предусмотрен, то указывают его наим-е в соотв-и с гостами или технич. Условиями и после этого относят груз к соотв-щей группе тариф. номенклатуры.

   6. Приложены ли к накладной требуемые правилами перевозок док-ты качественные сертификаты или ветеринарные свидетельств.

При проверке необходимо учитывать, что по одной накладной не м.б. приняты грузы, требующие различ. условий перевозки:

• Скоропортящиеся вместе с обычными

• Совместное хранение кот. запрещено

• Имеющие различ. сроки хранения в п. назн-я

Недостающие данные в накладной отправитель обязан дополнить. Неправильно заполненная накладная подлежит замене, т.к. вносить изменения не допускается. Если по, содержинию накладной замечаний нет, а также не имеется др. препятствий к вып-ю перевозки, то груз. контора разрешает ввоз груза в порт делая об этом отметку в накладной.

5. Прием груза на причалы порта.

Груз к перевозке м.б. принят в таком сост-и которое обеспечивает его сохранную доставку получателю. В случаи обнаружения несоответ-я тары установленным требованиям или ее неисправности приема сдатчик обязазан потребовать от отправителя замены или исправления тары и только после этого принимать груз. Одновременно с проверкой тары и упаковки проверяют маркировку, а затем соответ-е фактического наличия груза по накладной данных.

Существо маркировки как коммерческой операции закл-ся в том, чтобы установить связь между грузом и относящимся к нему тран. док-ми. Цель маркировки – предупреждение случаев неправильной застропки грузов и возможность быстрого определения на складе порта или в трюме судна к какому тран. док-ту относ-ся груз.

Согласно госту на каждом грузовом месте д-б маркировка, содержащая:

1. Основные надписи. К ним относ-ся п. назначения и получатель

2. Доп-ые надписи – это порт отправ-я и отправитель

3. Информационные надписи (место застройки, центр тяжести и т.д.)

4. Манипуляционные знаки

На грузовых местах, замаркированных отправителем в порту наносят тран. марку, которая указывает порядковый № приема и число мест груза в данной отправке. На тран. пакетах, сформированных из отдельных мест груза наносят доп-но маркировку в виде дроби: в числителе – какой порядковый номер пакета в дан. партии и его массу груза, а в знаменателе – общее число мест в пакете и общую массу НЕТТО. Груз принимают по наружному осмотру тары, упаковк или самого груза, если он перевозится без упаковки. Порт имеет вскрывать тару для проверки груза во время приема к перевозке только в случае:

1. Если есть основания предполагать завышение отправителем объявленной ценности груза или багажа

2. Для выяснения наличия груза, запрещенного к перевозке или опасного

3. В случае сомнения в правильности наимен-я груза.

Груз, предъявленный к перевозке по одной накладной д.б. завезен на склад порта в течении 1 дня. Ввоз груза в порт удостоверяется, подписью приемо-сдатчика в накладной. Груз считается принятым к перевозке после уплаты отправителем провозных платежей и выдачи ему квитанций дорожной ведомости.

Время приема груза удостоверяют наложением на накладную календарного штемпеля порта отправления. Принятый груз записывают в книгу приема грузов и багажи (форма ГУ – 14), в кот. указывают:

1. Порядковый номер отправки

2. Время приема

3. Номер накладной или багажной квитанции

4. Порт назначения или перевалки

5. Наим-е отправителя

6. Наим-е груза

7. Число мест и массу

8. Род упаковки

9. Место складирования

После отправ-я груза эту запись дополняют, указывая:

1. Дату отправ-я

2. Название или номер судна, на кот. отправлен груз

3. Номер сдаточной ведомости.