2.6.3 Нормування тривалості операцій по закінченню
формування составів на витяжних коліях
Технологічний час на закінчення формування составу одногрупного поїзда.Тривалість закінчення формування при накопиченні составу на одній
колії сортувального парку визначається по формулі
, (2.19)
де
- необхідний час для осаджування вагонів
із боку витяжних колій
сортувального парку;
- необхідний час для підтягування вагонів
із боку витяжних колій
сортувального парку, хв.
хв.
, (2.20)
де
- технологічний час на виконання операцій,
пов’язаних
із
розстановкою вагонів по ПТЕ.
хв.
, (2.21)
де
- нормативні коефіцієнти, значення яких
залежать від середньої
кількості роз чіпок, які припадають на один зформований состав,
(
)
у місцях розбіжності подовжніх вісей
автозчеплення, або
постановка вагонів прикриття.
- розмір составу зформованого поїзда,
ваг.
хв.
Таким чином, закінчення формування составів одногрупник поїздів полягає в з’єднанні вагонів та виконанні операцій, які передбачає ПТЕ. Крім цього, враховується час на виставлення составів у парк відправлення.
Технологічний час на закінчення формування багатогрупного поїзда. Формування багатогрупного поїзда складається із трьох основних операцій:
1) з’єднання
накопичених вагонів (
)
та підготовка їх до
розформування (
);
2) сортування вагонів
(
)
для підбору груп по станціям призначення;
3) з’єднання
груп вагонів в один состав (
)
в послідовності вказаній в технологічному
процесі.
Тривалість закінчення формування багатогрупного поїзду, що
накопичується на одній колії визначається по формулі
, (2.22)
де
- тривалість сортування вагонів
(осаджуванням або поштовхами) на
коліях сортувального парку, хв..
хв.
, (2.23)
де
- нормативні коефіцієнти, що залежать
від способу й умов сортування
вагонів;
- кількість відчепів у составі, що
накопичився;
-
середня кількість вагонів, що включаються
до складу збірного
поїзду, обумовлене як частка від ділення добового вагонопотоку на
кількість зформованих поїздів.
хв.
Тривалість збирання вагонів розраховується за формулою
, (2.24)
де
- кількість колій, із яких здійснюється
перестановка вагонів на колію
збирання составу, який формується;
, (2.25)
де
- кількість вагонів, що переставляються;
хв.,
.
,(2.26)
де К – кількість груп у складі збірного поїзду.
ваг.
При необхідності виконання закінчення формування з боку гірки, враховуються наступні операції:
- осаджування вагонів на коліях сортувального парку;
- витягування на сортувальну гірку;
- сортування вагонів по вільних кінцях колій
сортувального парку;
- збирання вагонів на коліях формування.
Після виконання всіх розрахунків необхідно встановити середньозважений час на закінчення формування одного составу по станції.
, (2.27)
де
- загальна кількість зформованих за
добу
поїздів і відповідно
кількість одногрупник і
збірних поїздів.
хв.
Розрахувавши всі розрахунки можна зробити висновок, що середньозважений час на закінчення формування одного составу по станції становить 21 хв.