Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовик Вован.doc
Скачиваний:
28
Добавлен:
24.11.2018
Размер:
3.63 Mб
Скачать

2.8.1. Складирование рельсов.

На производственных базах ПМС складируются новые рельсы, поступающие для сборки, и старогодные, получаемые в процессе разборки. Рельсы разделяют по типам, длине и степени износа. Складирование ведется штабелями на подготовленное основание. Подготовка основания заключается в планировке площадки и установке поперечных прокладок – слег из отрезков старогодных рельсов. Их количество принимается от 3 до 5 в зависимости от длины рельсов. Слеги укладываются на шпалы и крепятся костылями.

Рельсы укладываются на подошву рядами. Между рядами укладывают поперечные прокладки. Количество рельсов в ряду зависит от ширины штабеля, определяемой размерами площадки складирования, типом склада, соблюдением условий габарита, типом используемых грузоподъемных кранов. Для промежуточных технологических и внутрицеховых складов применяется четное количество рельсов в ряду. Это обусловлено тем, что из таких складов рельсы подаются на сборочную линию парами.

Число рядов по высоте штабеля зависит от типа склада, конструкции грузозахватных приспособлений и мер, обеспечивающих безопасность производства работ. В технологических складах при использовании грузозахватных приспособлений с ручной строповкой и отстроповкой наибольшее распространение имеют штабели с пирамидальным сечением (рисунок 2.3) с 4 – 6 рядами рельсов. Между штабелями рельсов устраиваются разрывы длиной 1 – 2м.

Рисунок 2.3 – Схема пирамидального штабеля рельсов.

Основные задачи при проектировании складов:

– определение параметров штабелей при заданном количестве складируемых рельсов;

– определение вместимости склада при известных параметрах штабелей.

Число рельсов, которые необходимо уложить в штабель, для дальнейшего их применения при сборке РШР, рассчитывается по формуле:

(2.21)

шт

Требуется рассчитать параметры штабелей при складиро­вании 1585 штук рельсов типа Р65 длиной 25м. Ширина прокладки для склада по габаритно-планировочным условиям составляет 4м. Штабе­ли формируются на складах без ограждающих конструкций. Для грузо­вых операций используется козловой кран с траверсой, оборудованной клещевыми захватами с ручной строповкой и отстроповкой.

Определим наибольшее количество рельсов n, размещаемых в нижнем ряду штабеля:

(2.22)

где: – ширина площадки, на которой складируются рельсы, 4000 мм;

– средний зазор между кромками подошвы двух рядом стоящих рельсов, принимается =10 мм;

– ширина подошвы рельса для рельсов Р65 150 мм.

Округлив до четного числа в меньшую сторону, примем

Определим общее число рельсов в штабеле, если в нижнем ряду их 24, а в каждом выше расположенном на 2 меньше, т.е.

(2.23)

Таким образом, максимальное количество рельсов в одном штабеле не должно быть больше 156шт. Следовательно, заданный объем склада следует разбить на несколько штабелей.

Однако, учитывая ручную строповку, принимаем в штабеле шесть рядов, т.е. .

Определим количество рельсов в шестом ряду по формуле:

; (2.24)

Количество рельсов в одном штабеле из 6 рядов составляет:

. (2.25)

Разобьём заданный объём склада на 14 штабелей:

и

Определим высоту штабеля из 6 рядов при толщине прокладок 50 мм по формуле:

, (2.26)

где: – толщина прокладки между рядами;

– высота рельса, мм, для Р65 мм.

мм

Общая длина склада при разрывах между штабелями в 2 м будет равна

, (2.27)

где - длина рельса, м;

– количество штабелей, равное 14 шт.

По результатам расчетов строим схему складирования рельсов (рис. 2.4).

Рисунок 2.4 – Схема складирования рельсов.