Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shpory_1-90.docx
Скачиваний:
25
Добавлен:
20.04.2019
Размер:
93.02 Кб
Скачать

72.Паспортизация полей для нормирования труда

Цель ее – выявить показатели, влияющие на производительность аг-регатов и расход топлива, определить тип, подтип и механический состав почв, класс длины гона, рельеф, каменистость и др. При пас-портизации полей определяются следующие показатели:1.длина гона2.угол склона3.тип, подтип и механический состав почвы4.каменистость5.наличие препятствий (изрезанность)6.конфигурация.

Для паспортизации полей используют ряд документов:-планы землепользования;-почвенные карты;

-материалы по рельефу полей, почвенных и агрохозяйственных обследований.Паспортизацию проводят агрономы хозяйства, экономисты по труду и нормировщики. Результаты паспортизации полей докумен-тально оформляют в форме таблицы «Ведомость паспортизации полей». Показатели определяются по каждому отделению, бригаде и в целом по хозяйству.

73.Установление нормы труда на мениз.пол работах. по данным паспортизации. Нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы дифференцированы в зависимости от состава агрегата, удельного сопротивления плуга, плоскорезов и штанговых культиваторов, глубины обработки, длины гонов. Приводимые в типовых сборниках типовые нормы выработки и нормы расхода топлива рассчитаны для полей правильной конфигурации (квадратной или прямоугольной), с ровным рельефом, без камней и препятствий, расположенных до 500м над уровнем моря, для почв со средней прочностью несущей поверхности, с влажностью до 22%. Но в хозяйствах поля могут иметь более сложную конфигурацию, неровный рельеф, препятствия, высокую влажность и т.д., поэтому необходимо в каждом конкретном хозяйстве в рекомендуемые нормы вносить соответствующие поправки.В связи с вышесказанным производится паспортизация полей. Цель ее – выявить показатели, влияющие на производительность агрегатов и расход топлива, определить тип, подтип и механический состав почв, класс длины гона, рельеф, каменистость и др. При паспортизации полей определяются следующие показатели:1.длинагона,2.угол склона,3.тип подтипи мех.состав,4.каменистость,5.наличие препятствий,6.конфегурация.

Для паспортизации полей используют ряд документов:

1.планы землепользования;

2.почвенные карты;

3.материалы по рельефу полей, почвенных и агрохозяйственных обследований.

Паспортизацию проводят агрономы хозяйства, экономисты по труду и нормировщики. Результаты паспортизации полей документально оформляют в форме таблицы «Ведомость паспортизации полей». Показатели определяются по каждому отделению, бригаде и в целом по хозяйству.

Порядок установления норм выработки и расхода топлива таков:

1.По данным паспортизации полей определяют средний класс основных нормообразующих факторов по каждой производственной единице, для которой устанавливают нормы, и по хозяйству в целом.

2.Используя среднее значение класса длины гона и удельного сопротивления почв, находят по Сборнику типовые нормы выработки и расхода топлива по видам работ и составам агрегата, рассчитанные на рациональные составы и режимы агрегатов для полей правильной конфигурации, с ровным рельефом и т.д., то есть на благоприятные условия.

3.Определяют поправочные коэффициенты на влажность, рельеф и другие условия работы механизированных агрегатов и на их основе рассчитывают обобщенный поправочный коэффициент.

4.Типовую норму выработки и расхода топлива умножают на обобщенный поправочный коэффициент и устанавливают норму выработки и расхода топлива для конкретных условий на данный вид работы и состав агрегата.

Норму расхода топлива устанавливают в килограммах на гектар обрабатываемой площади, центнер или тонну произведенной продукции.

Технически обоснованной нормой расхода топлива называют его количество, необходимое для выполнения единицы работы при режимах работы технически исправного агрегата и затратах времени, предусмотренных технически обоснованными нормами выработки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]