Вопрос 48. Доложить назначение и порядок оформления рабочей карта командира автомобильного взвода.

Рабочая карта - один из важнейших боевых графических документов, с помощью которого командиры выполняют свои обязанности по планированию боевых действий и, управлению войсками в ходе боевых действий. К этой же группе боевых графических документов относятся также карты обстановки и разведывательные карты, которые выполняются на обычных топографических и бланковых картах путем нанесения, или впечатывания данных о противнике и местности. Бланковыми картами называют копии обычных топографических карт, издаваемых в том же или увеличенном масштабе, чаще в одну, а иногда в две-три краски бледного тона. Их используют в штабах как бланки для нанесения или впечатывания необходимых данных обстановки.

Нанесенное на рабочую карту положение своих войск и войск противника должно соответствовать их расположению на местности. Средства ядерного нападения противника, его пункты управления и другие важные цели наносят на карту с точностью 0,5 — 1 мм. Такие же требования предъявляются к нанесению , на карту своих огневых позиций, а также переднего края и флангов. Точность нанесения других элементов боевых порядков не должна превышать 3 — 4 мм. Строгое соблюдение этих требований необходимо потому, что эффективная поддержка подразделений огнем возможна лишь при точном целеуказании. В условиях современных боевых действий, которые ведутся , в высоком темпе не только днем, но и ночью, требования к точному ведению рабочих карт резко возросли. Неточное целеуказание чревато неоправданными потерями, так как затрудняет управление подразделениями в бою, нарушает взаимодействие артиллерии и авиации с мотострелковыми и танковыми подразделениями.

Вопрос 49. Доложить организацию автомобильной подготовки личного состава воинской части.

При подготовке личного состава необходимо учитывать характер предстоящих боевых действий, уровень их подготовки и практический опыт работы, наличие времени, отводимого на подготовку личного состава.

Автомобильная подготовка охватывает:

подготовку водительского состава, ремонтников и других специалистов АС;

подготовку личного состава подразделения, связанного с использованием AT;

спец. подготовку офицерского состава.

Методами по подготовке в зависимости от этого являются:

инструктажи (при недостатке времени);

практические занятия;

показные занятия - по необходимости, когда требуется сколачивание подразделений, однообразные действия по командам и сигналам;

обобщение опыта боевых действий.

Вопросами подготовки являются:

особенности использования техники в различных климатических условиях, времени суток, года (дождь, снег, горная местность, ночь, день);

подготовка техники к предстоящим боевым действиям (техническое обслуживание и в каком объёме);

организация, эвакуация и ремонт техники в ходе боевых действий (марш, оборона, наступление);

организация взаимодействия ремонтных средств с водителями;

организация охраны и обороны.

При проведении инструктажей указывается:

цели, задачи и особенности предстоящего боя;

маршрут выдвижения;

режимы движения и маскировки;

требования по дисциплине движения и мерам безопасности;

вопросы организации обслуживания, эвакуации и ремонта.

При проведении практических занятий основным методом будет:

показ с последующей тренировкой в целях совершенствования навыков в подготовке техники к бою;

вождение в сложных дорожных условиях;

преодоление участков заражения и заграждений;

обнаружения и устранения неисправностей;

проведение частичной специальной обработки;

изучение и обобщение опыта лучших водителей;

взаимодействия с техническим замыканием.

Практические занятия проводятся на материальной части в условиях максимально приближенных к боевой обстановке (вождение со СМУ (светомаскировочным устройством), использованием ПНВ (приборов ночного видения)).

При подготовке ремонтников особое внимание уделяется:

тренировке действий в обнаружении и устранении неисправностей;

работе на технике, находящейся в зоне заражения, проведении специальной обработки;

совершенствованию навыков в выполнении работ по укрытию и маскировке, развертывании и свертывании мастерской;

отработке вопросов по вытаскиванию застрявших и приведению в транспортабельное состояние неисправных машин.

Занятия с водителями и ремонтниками организуются и проводятся по подразделениям. Занятия с офицерским составом, как правило, в масштабе дивизии. В батальоне и других подразделениях, где имеются ЗКТЧ, занятия с водителями и ремонтниками по специальным вопросам организуют и проводят ЗКМТО. В остальных подразделениях занятие проводится начальником автомобильной службы и его помощником.

Занятия с ремонтниками дивизии проводит начальник ремонтной мастерской "РМ" дивизии или начальник автомобильной службы дивизии.