Вопрос 13. Доложить порядок восстановления повреждённой автомобильной техники воинской части при подготовке и в ходе наступательного боя . Показать схемой.

Ремонт в условиях боевых действий осуществляется для введения поврежденных образцов вооружения и техники в работоспособное, а по возможности и в исправное состояние, а также для восстановления недостаточного запаса ресурса.

Основные методы ремонта ВАТ:

- агрегатный;

- поточный;

- метод ремонта эксплуатирующей организацией;

- метод ремонта специализированной организацией;

- метод ремонта предприятием-изготовителем.

Основным методом ремонта вооружения и техники является агрегатный, обеспечивающий наиболее быстрый и качественный их ремонт. Для ремонта вооружения и техники агрегатным методом ремонтные подразделения должны иметь запас (оборотный фонд) готовых агрегатов, узлов и других сборочных единиц. В зависимости от специализации сил и средств, привлекаемых по месту и времени для устранения повреждений образцов, ремонт вооружения и техники может быть комплексным или специализированным.

Основные принципы ремонта:

• ремонт вооружения и техники осуществляется непо­средственно в ходе боя (марша) на местах выхода их из строя, в ближайших укрытиях и на СППМ частей и со­единения;

• чем ниже войсковое звено, тем меньший объем ремонтных работ устанавливается для его ремонтных подразде­лений, в войсковом звене это, как правило, ТР;

• в первую очередь ремонтируются образцы вооружения и техники, наиболее важные для поддержания боеспособности частей и подразделений, и с наименьшим объемом работ;

• ремонт пусковых установок ракетных и зенитных ракетных комплексов, машин (средств) управления, станций на­ведения ракет проводится вне очереди;

• ремонт вооружения и техники в ходе боя (марша) проводится в объеме, обеспечивающем надежное их использование при выполнении боевых задач, т. е. работоспособность, с последующим выполнением всего объема необходимых работ;

• в случае применения противником оружия массового поражения ремонт вооружения и техники проводится после их специальной обработки и снижения уровня наведенной активности;

• отрыв ремонтных средств от боевых порядков войск должен быть таким, чтобы основная их часть могла к установленному сроку прибыть к своим частям и подраз­делениям и приступить к выполнению новых задач.

В ходе боевых действий все батальонные и полковые ремонт­ные подразделения выполняют в основном текущий ремонт во­оружения и техники. При благоприятных для ремонта условиях (оборона, межоперационные паузы) ремонтный взвод автомобиль­ной техники может выполнять и средние ремонты на готовых аг­регатах. Ремонтные роты автомобильной техники из состава ремонтно-восстановительных батальонов дивизий выполняют сред­ний ремонт машин на готовых агрегатах, а также текущий ремонт трудоемкостью 20 и более чел.-ч.

Текущий ремонт производится, как правило, в местах выхода из строя или в ближайших укрытиях силами расчётов и ремонтно-эвакуционными группами. Если повреждённые машины на месте ремонтировать не удаётся, то они эвакуируются на СППМ. Повреждённая боевая техника, имеющая исправное вооружение и способная вести бой, эвакуируется только с разрешения общевойскового командира (командира батальона).

Рис. 1. Мероприятия по доукомплектованию автомобильной техникой и обеспечению её надёжной эксплуатации при подготовке к наступлению

Рис. 2. Мероприятия по восстановлению автомобильной техники при подготовке к наступлению

В ходе боя (марша) порядок ремонта и задачи ремонт­ным подразделениям уточняются на основе фактических данных о наличии, состоянии и размещении вышедших из строя вооружения и техники.

Начальник автомобильной службы (ЗКВ) при принятии решения на ремонт ВАТ должен определить:

• вероятный выход техники из строя, рубежи (районы сосредоточений);

• задачи по текущему ремонту штатным вто (ото);

• порядок работы и выделения средств в РЭГ;

• задачи средствам, выделенным старшим для усиления;

• остаток ремфонда по ТР и порядок передачи неосвоенного ремонтного фонда.