Нормативы по ремонту автомобильной техники:

К основным нормативам по ремонту АТ относятся суточная производственная возможность подвижных ремонтных средств и трудоёмкость по каждому виду ремонта.

Суточная производственная возможность определяется по формуле:

Мр = Чс · Фп / Т; (10)

Где, Мр – суточная производственная возможность в единицах ремонта;

Чс – списочное число производственников;

Фп – фонд рабочего времени одного производственника;

Т – трудоёмкость единицы выпускаемой продукции.

Трудоёмкость текущего ремонта в полном объёме для ремонтных средств принимается равной:

- для автомобилей – 20 чел.-час.

- для гусеничных машин – 40 чел.-час.

При выполнении текущего ремонта в объёме работ первой очереди трудоёмкость работ может быть сокращена в два раза.

Вопрос 14. Перечислить обязанности начальника автомобильной колонны при подготовке и в ходе выполнения воинских автомобильных перевозок.

Командир автомобильного подразделения (начальник автомобильной колонны) при организации ВАП отвечает за сохранность и доставку личного состава и грузов по назначению и в установленные сроки, обеспечение личного состава материальными средствами, защиту, охранение и оборону колонны, организацию воспитательной работы с личным составом колонны.

Командир автомобильного подразделения (начальник автомобильной колонны) при организации ВАП обязан:

- знать задание на перевозку, порядок и сроки его выполнения, основные и запасные маршруты движения колонны;

- ставить задачу личному составу колонны на предстоящую перевозку, инструктировать его о порядке и особенностях выполнения перевозок, организовать защиту, охранение и оборону колонны;

- непосредственно руководить перед выходом колонны на выполнение задания подготовкой личного состава и техники к перевозкам, проверять состояние вооружения, средств связи, медицинского и технического обеспечения, обеспеченность материальными средства ми;

- управлять колонной табельными средствами, а также с помощью средств, выделенных в его распоряжение;

- руководить действиями приданных подразделений охраны;

- получать на диспетчерских пунктах дорожно-комендантской службы распоряжения прямых начальников, а также передавать необходимые донесения;

- выполнять требования органов дорожно-комендантской службы, соблюдение правил движения колонны через обслуживаемые дорожные участки или об изменении маршрута движения (объезда);

- на пунктах погрузки и выгрузки грузов представлять маршрутный лист для отметки времени прибытия (убытия), согласовать с грузоотправителями и грузополучателями вопросы выполнения погрузочно-разгрузочных работ, защиты, охранения и обороны, вносить в маршрутный лист все предусмотренные графиком движения вынужденные стоянки и задержки колонн;

- по возвращению в часть докладывать командиру или начальнику штаба о выполнении задания на перевозки, представлять им маршрутный лист и другие документы колонны, а также докладывать рапортом по команде об имевших место происшествиях с автомобильной колонной.

Приказ на перевозки командирам подразделений отдается командиром автомобильного батальона устно.