86. Характеристика вида пфк «профилактика проф. Заболеваний её средства.

Структура ПФК – это совокупность устойчивых связей и отношений между ее компонентами и элементарными компонентами ПФК вступают ее виды – спец. организуемые, сознательно управленческого процессы формир. и поддержив. Общих специально физ, псих, психофиз. Качеств, двигат. У и Н, с целью удовлетворения произв, соц. и личностных потребностей трудящихся. Профилактика проф. заболеваний – направленное воздействие на организм трудящихся средствами ФК в сочетании с мед, гигиен, физиотерапевт, гидробальнеологическими процедурами. Задачи: 1. повыш. устойчивость организма работника к отриц. воздействиям факторов производства.

2.предупреждение возникновения проф. заб-ний трудящихся.

3.восстановление утраченных функций организма работающего в рез. проф. забол. и травм.

4.снижение уровня проф. забол.

87. Особенности пешеходного туризма.

К технике движения в пешем походе относятся: движение по тропам, по болотам и чащам (зарослям), по травянистым склонам, на подъемах и спусках, по осыпям и моренам, по лесным зарослям, передвижение по снежному рельефу, по скальному рельефу, по скалам, по ледовому рельефу.Водные препятствия: реки и болота

Особенности пешеходного туризма.

Самый массовый. Маршрут – опыт, сила каждого участника группы, наличие снаряжения и возможности тех или иных тренировок перед походом. Трудные участки маршрута – перевалы, переправы - подробный план преодоления. Нужно заранее рассчитывать все азимуты, магнит. склонения.

Снаряжение – прочное, удобное, легкое, обеспечивает безопасность и сохранение здоровья. подбирать его надо в соответствии с техн. Трудностями маршрута, продолжительностью похода. Чем выше категория сложности, тем сложнее снаряжение.

Личное снаряжение: ботинки, альпеншток, кошки, лесоруб.

Групповое снаряжение: 10 см веревка, вспомогательная веревка (менее 10 см) – 300 м.

Т – важное оздор. Средство. Строгое соблюдение дневок, через 2-3 дня движения. При незначительной заболеваемости нужно освободиться от снаряжения или снизить вес рюкзака. Величина нагрузки зависит от скорости передвижения, влияет рельеф. Середина дня отдых. Лучше раньше встать, чем позднее лечь. Через каждых 50 мин движения следует 10 мин отдыха. После 3 перехода 20 мин. В начале движения темп замедленный, чрез 15-20 мин полезна остановка на 5 мин. По ровной дороге не растягиваются, туристы идут каждый в своем ритме. Замыкающий объявляет об остановке. По узкой тропе и склонам двигаются колонной.

89. Особенности водного туризма.

Водный туризм- это походы по рекам, озёрам, водохранилищам на туристических судах. В отличии от пешеходного или лыжного водный технически более сложен. Даже в самом простом походе турист должен уметь собрать (или построить), а в случае необходимости и отремонтировать судно, правильно упаковать, разместить и защитить от воды продовольствие и снаряжение. Он должен уметь садиться и сходить с судна, правильно грести и управлять им, подходить к берегу и отчаливать от него. Турист-водник должен хорошо знать препятствия, встречающиеся на реке и уметь легко их различать, знать способы преодоления этих препятствий и уметь ими пользоваться.

Специальная физ. подготовка предусматривает упр. по отработке технических приёмов гребли.

По построению маршруты водных путешествий могут представлять собой:

1. Плавание вниз по течению одной или нескольких рек.

2. Плавание вниз по течению по рекам, перемежающимся с озёрами или водохранилищами.

3. Полукольцевой маршрут, в котором начальную или кольцевую часть преодолевают против течения. Если начало и конец полукольца соединены сухопутной дорогой, такой маршрут называют кругосветкой.

4. Маршрут с волоком, когда группа «переволакивается» с судами и имуществом с одной реки на другую. Чаще всего волок соединяет верховья двух рек, и, таким образом, на маршруте этого вида одна из них проходится против течения.

5.Маршрут смешанного типа. Наиболее популярны пеше-водные путешествия со сплавом , начинающим или заканчивающим маршрут.

6. Цепной маршрут- проходит по какому-либо водному пути, разделённому на несколько этапов, группа закончив этап оставляет суда на хранение и продолжает путешествие в следующий каникулярный период.

7. Поделив пользование судами на цепном маршруте между несколькими группами и установив очерёдность прохождения этапов, можно превратить его в эстафетный.