Тема 1. Роль транспортировки в логистической системе.

Транспортная система (ТС) – это совокупность эффективно взаимодействующих независимо от формы собственности видов транспорта, органов управления различных уровней (федерального, регионального, местного), транспортных предприятий и персонала, путей сообщения и транспортных средств, обеспечивающих удовлетворение транспортных потребностей населения и промышленности. (Перечислены все субъекты ТС)

Транспорт:

• комплекс технических средств для осуществления перевозки грузов и пассажиров

• отдельная отрасль/подотрасль экономики страны

• отдельный вид деятельности

Классификация ТС по различным уровням:

• общемировой уровень (охватывает все ТС государств)

• транснациональный уровень (охватывает несколько стран)

• национальный уровень (ТС отдельно взятой страны)

• региональный уровень

• городской уровень

Москва – кольцевой признак, Санкт-Петербург – лучевой признак

Объектом коммерческих сделок является транспортная услуга (ТУ)

Условия

Группировка свойств услуги в зависимости от пользователя

ТУ – Экономические свойства (для транспортных предприятий):

• прибыль (балансовая) основной деятельности (большая доля) внереализационный финансовый результат, прочее (Если падает доля основной деятельности, может быть диверсификация, а может быть потеря доли рынка)

• эксплуатационные затраты (ГСМ, запчасти, амортизация, з/п водителей)

• рентабельности перевозок

• другие

ТУ – Потребительские свойства (для клиентов, для ТП)

• время доставки

• тариф

• качество

• другие

Для предприятий это критерии, на основе которых их будут выбирать, необходима оценка критериев. Информация об изменении предпочтений - метод слабых сигналов. Слабые сигналы – в оперативной работе с клиентами (рекламации, высказанное недовольство).

ТУ: 1) Основные свойства; 2) Специфические свойства.

1) Основные свойства:

• Нематериальность

• Неделимость

• Непродолжительность во времени и пространстве

• Неравномерность (порождается колебаниями спроса)

• Невозможность хранения (услуги локальные)

2) Специфические (отраслевые) свойства:

• Труд работников транспортных предприятий является производительным (методы оценки производительности: а) стоимостной: доход/N; «+» всегда можно воспользоваться, «-» очень обобщенный; б) натуральный: объем перевозок/N; в) трудовой: «+» самый детальный, самый точный; «-» им можно воспользоваться только там, где есть нормативы)

• При производстве транспортных услуг не используется сырье (специф. с/с, в ней велика доля живого труда)

• Перевозочный процесс, как правило, характеризуется повышенной энергоемкостью (наибольшая энергоемкость – воздушный)

• Транспортный процесс характеризуется повышенной опасностью (аварийность, производственный травматизм, отрицательное влияние на окружающую среду)

• Транспортная отрасль носит инфраструктурный характер (недостаточно видов транспорта, нужна инфраструктура)

Автомобильный транспорт – самый привлекательный для инвестора, т.к. маленькие риски и стоимость ОФ.

Цель транспортировки и задачи в логистической системе

Особенность логистической системы в специфичных принципах:

• JIT

• «Разделенной судьбы»

Отличие цели транспортировки в традиционной и логистической системе

Цель транспортировки в традиционной системе – доставка груза

Цель транспортировки в логистической системе - доставка товара с приоритетными (четко оговоренными) параметрами.

Параметры транспортировки:

1. объем перевозок/отправки

2. уровень качества перевозки грузов

3. точно во время

4. уровень затрат на транспортировку

5. уровень риска, связанного с транспортировкой груза

Задачи службы логистики компании при организации транспортировки