- •Оглавление
- •Введение
- •Геологическая характеристика костомукшского месторождения
- •1.1. Краткая характеристика района
- •1.2. Строение рудного поля
- •1.3. Запасы железной руды
- •Характеристика минералого-петрографических разновидностей руд Костомукшского месторождения
- •Запасы железных руд
- •1.4. Гидрогеологическая характеристика месторождения
- •1.5. Инженерно-геологическая характеристика месторождения
- •1.6. Попутные полезные ископаемые и компоненты
- •2. Горная часть
- •2.1. Современное состояние и перспектива развития горных работ
- •2.2. Текущий и перспективный планы горных работ
- •2.3. Производительность и режим работы
- •2.4. Вскрытие и система разработки карьера
- •Производственные показатели центрального карьера
- •2.4.1. Расчет ширины рабочей площадки
- •2.5. Подготовка горных пород к выемке
- •2.5.1. Буровзрывные работы
- •2.5.2. Требования к буровзрывным работам
- •2.5.3. Буровые работы
- •2.5.3.1. Диаметр скважин
- •2.5.3.2. Выбор способа бурения и бурового оборудования
- •2.5.3.3. Расчёт производительности и количества буровых станков
- •2.5.4. Расчет параметров скважинных зарядов
- •2.5.4.1. Вскрышные работы
- •2.5.4.2. Добычные работы
- •2.5.4.3. Расстояние между скважинами в ряду
- •2.5.4.4. Требования к крупности дробления
- •2.5.4.5 Способ взрывания и параметры короткозамедленного взрывания
- •2.5.4.6. Тип и удельный расход вв
- •2.6. Выемочно-погрузочные работы
- •2.6.1. Погрузка взорванной скальной горной массы в карьере
- •Парк экскаваторов
- •2.6.2. Расчет параметров забоя
- •2.6.3. Расчет производительности и технического парка экскаваторов для вскрышных работ
- •2.6.4. Расчет производительности и технического парка экскаваторов для добычных работ
- •2.6.5. Общее количество экскаваторов
- •2.7. Технологический транспорт
- •2.7.1. Автомобильный транспорт
- •Характеристики автосамосвалов
- •2.7.1.1. Расчет автомобильного транспорта для вскрышных пород
- •2.7.1.2. Расчет автомобильного транспорта для руды
- •2.7.2. Железнодорожный транспорт
- •2.8. Назначение и структурная схема рудо-контрольных станций
- •2.8.1. Схема работы программы управления грузопотоком руды в карьере
- •2.9. Отвальное хозяйство
- •2.10. Карьерные автодороги
- •2.11. Карьерный водоотлив
- •2.11.1. Расчет водоотливной установки
- •3. Переработка полезного ископаемого
- •4. Специальная часть
- •4.2. Назначение и цели внедрения системы управления
- •4.3. Анализ существующих систем
- •4.3.1. Выбор системы
- •4.4. Общие сведенья о системе Dispatch
- •4.4.1. Dispatch как система для сбора данных
- •4.4.2. Dispatch как база данных
- •4.4.4. Сценарий работы системы
- •4.5.Техническая характеристика БелАз-75131
- •Техническая характеристика БелАз-75131
- •4.5.1. Определение грузоподъемности машины.
- •4.6. Тяговые расчеты
- •4.6.1. Определение силы тяги
- •4.6.2. Определение сил сопротивления
- •4.6.3. Определение скорости и времени движения БелАз-75131 (130т)
- •4.6.4. Расчет тормозного пути автосамосвала.
- •4.6.5. Определение расхода топлива и горюче-смазочных материалов
- •4.7. Эксплуатационные расчеты
- •4.7.1. Время рейса автосамосвала
- •4.7.2. Сменный грузопоток
- •4.7.8. Провозная способность транспортной системы
- •4.7.9. Проверяем провозную способность на соответствие условию
- •4.7.10. Коэффициент резерва провозной способности
- •4.8 Эксплуатационные расчеты проектного варианта
- •4.8.1. Время рейса автосамосвала
- •4.8.2. Сменный грузопоток
- •4.8.8. Провозная способность транспортной системы
- •4.8.9. Проверяем провозную способность на соответствие условию
- •4.8.10. Коэффициент резерва провозной способности
- •4.9. Анализ проведенных расчетов
- •5. Дополнительные разделы дипломного проекта
- •5.1. Генеральный план
- •5.2. Электроснабжение участка карьера
- •5.2.1. Система электроснабжения
- •5.2.2. Расчет электрических нагрузок.
- •Расчетная схема участка карьера.
- •5.2.3 Выбор подстанций.
- •5.2.4 Полное сопротивление обмоток трансформатора.
- •5.2.5 Расчет электрических сетей.
- •5.2.6. Определение токов короткого замыкания.
- •5.2.7. Выбор коммутационной аппаратуры
- •5.2.7.1. Техническая характеристика электрооборудования
- •5.2.8. Проверка напряжения по условию пуска двигателя экскаватора
- •5.3. Охрана окружающей среды
- •5.3.1. Характеристика и описание потенциальных источников загрязнения
- •5.3.2. Охрана водного бассейна.
- •5.3.3. Характеристика сточных вод
- •5.3.4. Охрана атмосферного воздуха.
- •5.3.5. Мероприятия по охране атмосферного воздуха от загрязнения
- •5.3.6. Охрана земельных ресурсов.
- •5.3.7. Горно-экологический мониторинг
- •5.4. Техника безопасности, противопожарная профилактика, аэрология карьера
- •5.4.1. Анализ вредных и опасных факторов
- •5.4.2. Общие меры безопасности на карьере
- •5.4.3. Техника безопасности при ведении взрывных работ
- •5.4.4. Техника безопасности при буровых работах и экскавации горной массы
- •5.4.5. Мероприятия по борьбе с вредными выбросами
- •5.4.6. Электробезопасность и освещение
- •5.4.7. Промышленная санитария
- •5.4.8 Противопожарные мероприятия.
- •5.4.9. Мероприятия по предупреждению аварий и ликвидация их последствий
- •5.5 Аэрология карьера.
- •5.5.1. Определение степени естественной аэрации карьера в зависимости от его основных параметров.
- •5.5.2. Определение естественных схем проветривания карьера по основным его параметрам.
- •5.5.3. Расчет времени достижения пдк в атмосфере карьера.
- •5.5.4. Определение уровня загрязнения атмосферы карьера.
- •5.5.5. Расчет времени проветривания атмосферы карьера после штиля.
- •5.5.6. Оценка экономических потерь от простоя карьера.
- •6. Экономическая часть
- •6.1. Обоснование эффективности внедрения
- •6.1.2. Капитальные затраты
- •6.1.3. Эксплуатационные затраты
- •6.2. Экономический эффект
- •Заключение
5.3.7. Горно-экологический мониторинг
Горно-экологический мониторинг (ГЭМ) на Центральном руднике ОАО "Карельский окатыш" осуществляется работниками маркшейдерской службы и службами технического контроля. Горно-экологический мониторинг осуществляется в пределах границ горного и земельного отводов, а также за их пределами в зонах вредного влияния горных работ - в пределах санитарно-защитной зоны. Мероприятия ГЭМ проводятся, в основном, на базе наблюдательных маркшейдерских станций, постов наблюдения за составом воздуха и воды, маркшейдерских съемок и замеров объемов добычи полезного ископаемого и отработки пород вскрыши.
Таблица 5.2 - Основные функции и мероприятия ГЭМ
|
Основные функции и мероприятия ГЭМ |
Наблюдения, учет |
Экспертные оценки, прогнозирование |
|
Визуальные обследования состояния откосов по руде, вмещающим породам и отвалов вскрыши, экспертные оценки. |
1-2 раза в месяц |
1-2 раза в месяц |
|
Инструментальные наблюдения за устойчивостью откосов бортов и отвалов, прогнозы их устойчивости. |
1 раз в квартал |
1 раз в квартал |
|
Отбор проб на запыленность и загазованность воздуха в карьере и на промплощадке, прогнозирование этих параметров. |
1 раз в квартал |
1 раз в квартал |
|
Отбор проб на запыленность и загазованность воздуха в карьере и на промплощадке после взрывных работ, прогнозирование этих параметров. |
По графику ведения взрывных работ | |
|
Наблюдения за состоянием лесного фонда в зоне вредного влияния горных работ. Составление прогноза. |
1 раз в год |
1 раз в год |
|
Наблюдения за состоянием водного бассейна в зоне вредного влияния горных работ. Составление прогноза. |
По согласованной программе |
1 раз в год |
|
Контроль накопления и удаления твердых осадков из отстойника карьерных вод. |
1 раз в месяц |
1 раз в год |
|
Учет и нормирование потерь и разубоживания полезного ископаемого при добыче. |
1 раз в месяц |
1 раз в квартал |
|
Учет сбросов карьерных вод и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. |
1 раз в квартал |
1 раз в год |
|
Учет земель, нарушенных горными работами |
1 раз в квартал |
1 раз в год |
|
Планирование и учет рекультивации земель в карьере. |
1раз в квартал |
1 раз в год |
5.4. Техника безопасности, противопожарная профилактика, аэрология карьера
5.4.1. Анализ вредных и опасных факторов
Район расположения предприятия характеризуется следующими климатическими условиями:
- район – холодный, с продолжительной зимой, коротким безморозным периодом;
- среднегодовая температура - + 0,93 °C;
- абсолютный минимум - -50 °C;
- абсолютный максимум - +35 °C;
- атмосферные осадки – 650 мм/год;
- направление преобладающих ветров – юго-запад;
- глубина промерзания грунта – до 60 см.;
- средняя толщина снежного покрова – 70 см.
Учитывая вышеперечисленные климатические условия, возможны проявления опасных и вредных факторов:
- Отказы гидравлических систем у буровых станков и экскаваторов;
- При температуре более 30 °С возможны отказы гидравлических систем буровых станков и экскаваторов, перегрев двигателей автосамосвалов.
- Температуры ниже – 40 °С несут опасность обморожения рабочих, смерзания горной массы, отказа работы оборудования;
- В связи с обильным таянием снега весной и дождями существует угроза подтопления карьера;
- Уменьшение при сухой, безветренной погоде снижает воздухоприток в карьер, увеличивая запыленность воздуха.
Определение опасных и вредных факторов
В процессе разработки месторождения в карьере могут возникнуть следующие опасные факторы:
- воздействие электрического тока при прикосновении человека к токоведущим частям оборудования либо к металлическим, конструктивным частям в результате отсутствия защиты;
- опасность обрушения уступов, скатывания отдельных кусков и глыб;
- в зимнее время при метелях и туманах возникает трудность движения автомашин из-за плохой видимости;
- попадание людей в зону взрыва.
Вредные факторы:
- выделение большого количества пыли, связанного с ведением горных работ;
- действие ядовитых газов, образовавшихся после проведения взрыва;
- воздействие на человека шума и вибрации, возникающих при работе горного оборудования (буровых станков, экскаваторов, автосамосвалов) и другого оборудования насосы, генераторы).