- •Дисциплина
- •Газообразное топливо. Характеристики газообразного топлива, его классификация.
- •Производство и транспорт природного газа
- •Газораспределительная станция (грс
- •Снабжение промпредприятия природным газом Надежность газоснабжения предприятия
- •Элементы межцехового газопровода Газорегулирующие пункты
- •Смесительно - повысительные станции
- •Расчет заводского газопровода
- •Определение потерь давления в газопроводах
- •Гидравлический расчет газовых сетей
- •Вопросы проектирования заводских газопроводов
- •Потребители и потребление газообразного топлива. Методы определения расчетной потребности в газе.
- •Защита газопроводов от коррозии
- •Использование мазута на тепловых электрических станциях и в котельных.
- •Мазутное хозяйство предприятия.
- •Марки и классификация мазутов.
- •Присадки, способы ввода их.
- •Транспорт и хранение мазутов. Мазутное хозяйство и его оборудование доставка и слив
- •Слив с подогревом «открытым паром»
- •Слив мазута с рециркуляционным подогревом
- •Слив из цистерн с паровой рубашкой
- •Слив мазута под избыточным давлением
- •Мазутное хозяйство
- •Мазутохранилища
- •Мазутонасосные
- •Схемы мазутного хозяйства Циркуляционная схема
- •Тупиковая схема
- •Комбинированная (тупиково-циркуляционная) схема
- •Топлива
- •Система технического водоснабжения
- •Система производственного водоснабжения
- •Система водоснабжения и ее основные элементы. Классификация систем водоснабжения
- •Способы, схемы и особенности систем водоснабжения промышленных предприятий
- •Элементы систем производственного водоснабжения
- •Характеристика потребителей технической воды
- •Сети водоснабжения
- •Надежность системы водоснабжения
- •Расчет сетей заводского водоснабжения
- •Требования, предъявляемые к технической воде объектами водоснабжения
- •Назначение очистных сооружений
- •Методы очистки подпиточной и оборотной воды
- •Стабилизация технической и подпиточной воды
Слив из цистерн с паровой рубашкой
Пар под давлением 0,3 МПа подводится к штуцеру паровой рубашки 9 (см. рис. 9.1) цистерны, нагревает сливной патрубок, поступает в паровую рубашку по всей длине цистерны через вырезы швеллеров, расположенных поперек рубашки. Конденсат пара отводится по желобу, устроенному вдоль нижней части паровой рубашки, через патрубок. За несколько минут температура стенки обогреваемой части нагревается до 80 °С и холодный мазут начинает скользить по горячей поверхности к сливному патрубку. В этих условиях средняя температура мазута, поступающего в приемное устройство, может быть значительно ниже температуры застывания.
Мазут Ml00 из цистерн с паровой рубашкой может быть слит в среднем в 2,2—4,2 раза быстрее, чем из цистерн обычной конструкции, в 2,2—2,5 раза сокращается расход пара, не происходит обводнение, в 10—12 раз уменьшается остаток на дне цистерн, отпадает необходимость в ручной зачистке. При этом способе более просто оборудуются эстакады и почти в 2 раза уменьшается количество сливщиков. Недостатком способа является увеличение массы цистерн примерно на 5 % [7].
Слив мазута под избыточным давлением
Осуществляется паром или сжатым воздухом. Для создания давления на люк клапана цистерны герметично устанавливают съемную крышку, на которой имеются патрубки для подвода пара или воздуха, для манометра и предохранительных клапанов. На крышке имеется патрубок для подведения пара к подогревателю для ускорения слива и зачистки цистерн.
При сливе мазута с вязкостью 0,4 см2/с из цистерны вместимостью 50 м3 через сливной патрубок диаметром d=200 мм при приведенной длине сливного прибора l/d=3 и избыточном давлении 0,1 МПа время слива сокращается на 52 % по сравнению со сливом при отсутствии давления [7]. Чем выше вязкость, тем больше разница во времени слива. Однако с ростом вязкости увеличивается остаток у торцов цистерн. Большое сокращение времени достигается применением способа с паровым подогревом сливного патрубка. Остатки, однако, в цистерне остаются такими же. Наибольший эффект способа достигается с применением цистерн с паровой рубашкой. В этом случае остатки отсутствуют и зачистка цистерн не нужна. Широкому применению этого способа способствует наличие на всех выпускаемых цистернах герметичного люка и сливного устройства. Кроме того, цистерны оборудуются двумя предохранительными клапанами: один—на избыточное давление 0,15 МПа, другой — на разрежение 0,02 МПа.
По сливным желобам мазут самотеком поступает в приемные резервуары — подземные железобетонные емкости. Перед каждым приемным резервуаром устанавливается подъемный фильтр-сетка и сооружается огнепреградительный гидрозатвор. Приемные резервуары оборудуются паровыми подогревателями, поддерживающими температуру мазута в них не ниже 70 oС. На приемных резервуарах устанавливают погружные нефтяные насосы для перекачки мазута в основные резервуары мазутохранилища (не менее двух насосов на одну емкость).
Для ТЭС вместимость приемных резервуаров должна быть не меньше 20 % вместимости всех одновременно сливаемых цистерн. Для котельных с паровыми, водогрейными и пароводо-грейными котлами с давлением пара не более 4 МПа и температурой воды не более 200 °С вместимость приемных резервуаров для мазута, доставляемого по железной дороге, должна обеспечивать прием топлива в течение 30 мин при аварийной остановке перекачивающих насосов. Расчет вместимости резервуара производится исходя из нормативного времени слива в летний период.
В типовых проектах мазутохозяйства мощных ГРЭС предусмотрено сооружение двух цилиндрических железобетонных резервуаров сборной конструкции диаметром 13 м и вместимостью по 600 м3. Каждый резервуар оборудован восемью секционными паровыми подогревателями с поверхностью нагрева по б м2. Конденсат от подогревателей, так же как и от паровых спутников лотков, отводится в барботер. Общая вместимость приемных резервуаров, приемных и раздающих лотков ГРЭС мощностью 2400 МВт составляет 1900 м3, а время наполнения их при остановке перекачивающих насосов составляет около 2 ч. Мазутное хозяйство промышленных ТЭЦ оборудуется одним железобетонным резервуаром сборной конструкции вместимостью 200 м3 (диаметром 9,5 м, высотой 3 м). Применяют также прямоугольные железобетонные резервуары. Промышленные котельные, сжигающие мазут как основное топливо, оборудуются одним приемным баком вместимостью 25 м3 при расходе мазута 0,9 кг/с и 50 м3, 75 м3 при расходах 0,9—1,7 кг/с и свыше 1,7 кг/с соответственно. При сжигании мазута в промышленных котельных в качестве резервного топлива устанавливают один бак вместимостью 25 м3. В отопительных котельных устанавливают один бак вместимостью 25 м3, если мощность котельной менее 30 МВт, при большей мощности — вместимостью 50 м3.