- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Задачі технічної служби
- •Структура технічної служби
- •Засоби технічної служби
- •Прийом і випуск рухомого складу.
- •Тема 2 технічне обслуговування і ремонт рухомого складу
- •Щоденне технічне обслуговування
- •Перше технічне обслуговування
- •Друге технічне обслуговування
- •Поточний ремонт
- •Склад і функції виробниче-допоміжних дільниць майстерних
- •Зберігання рухомого складу і випуск його на лінію
- •Технічна допомога на лінії
- •Тема 3 організація служби експлуатації
- •Функції служби експлуатації автопідприємства і управління
- •Перевезення вантажів
- •Перевезення пасажирів
- •Організаційна структура служби експлуатації автопідприємства
- •Автопідприємства вантажних автомобілів
- •Автопідприємство пасажирських автомобілів
- •Організація перевезень Перевезення вантажів
- •Перевезення пасажирів
- •Тема 4 організація перевезень
- •Тема 5 керівництво роботою рухомого складу Перевезення вантажів
- •Перевезення пасажирів
- •Обробка даних за результатами транспортної роботи Перевезення вантажів
- •Перевезення пасажирів
- •Оперативний облік, звітність і аналіз роботи
- •Тема 7 розпорядок роботи і засоби диспетчерського апарату автогосподарства
- •Посадові інструкції працівникам автогосподарства
- •Посадова інструкція начальнику автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція начальнику відділу експлуатації автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція інспектору по кадрах автогосподарства Загальні положення
- •Посадова інструкція старшому диспетчеру автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція змінному диспетчеру автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція старшому економісту автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція начальнику гаражного господарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція механіку гаражного господарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція начальнику автоколони Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція механіку автоколони Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція начальнику авторемонтной майстерні Загальні положення
- •Обов'язки
- •Начальник авторемонтной майстерні має право:
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція техніку по технічному обліку в автогосподарстве Загальні положення
- •Обов'язки
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція начальнику постачання автогосподарства Загальні положення
- •Обов'язки
- •Начальник постачання має право:
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція техніку-норміровщику автогосподарства Загальні положення
- •Комірник має право:
- •Відповідальність
- •Посадова інструкція раздатчику палива і мастильних матеріалів в автогосподарстве Загальні положення
- •Обов'язки
- •Раздатчик палива і мастильних матеріалів має право:
- •Раздатчик палива і мастильних матеріалів несе відповідальність за:
- •Тема 8. Організація централізованого керівництва автомобільними перевезеннями
- •Облік і аналіз результатів транспортної роботи
- •Зміст і задачі господарського обліку
- •Види і вимірники господарського обліку
- •Предмет і метод бухгалтерського обліку
- •Поняття про баланс, рахунки бухгалтерського обліку і подвійний запис. Кореспонденція рахунків бухгалтерського обліку.
- •Тема 9 організація управління автомобільним транспортом
- •Госпрозрахунок як основний метод управління
- •Структура органів бухгалтерського обліку на автотранспортном підприємстві
- •Тема 10 облік основних коштів в службі головного механіка атп
- •Облік рухомого складу і автомобільних агрегатів в технічній службі атп
- •Облік автомобільних шин на складах і в експлуатації.
- •Облік запасних частин і агрегатів до автомобілів і причеп.
- •Облік надходження, видачі, ремонту і зберігання автомобільних агрегатів, вузлів і базових деталей.
- •Тема 11. Інвентаризація виробничих запасів
- •Тема 12 наукові основи управління виробництвом Системний підхід до управління виробництвом
- •Мал. 1. Система методів управління.
- •1. Класифікація методів управління по мотивах діяльності
- •2. Цикли впливу
- •Стиль управління
- •Тема 13. Прийняття рішень в управлінні
- •Тема 14 особливості виробничих структур на автомобільному транспорті
- •Поняття виробничої структури
- •Основні етапи в розвитку виробничих структур на автомобільному транспорті
- •Список використаної літератури
Обробка даних за результатами транспортної роботи Перевезення вантажів
Після повернення водійів з лінії черговий диспетчер приймає від них заповнені шляхові листи з додатком товарно-транспортних накладних або актів виміру (зважування), отриманих від підприємств і організацій - вантажовідправників.
При прийомі від водіїв шляхових листів і товарно-транспортних документів черговий диспетчер:
ретельно перевіряє правильність їх заповнення і оформлення (наявність відповідних підписів і печатей), звіряє тотожність записів в шляхових листах, накладних і актах;
перевіряє виконання водієм змінного завдання, дотримання маршрутів рушення і т.д.; у разі невиконання завдання, порушень маршруту,
Зразкова схема документообігу при вантажних перевезеннях.
Примітка. Товарно-транспортна накладна з розпискою вантажоодержувача додається:
1- й примірник - до рахунку за перевезення;
2- й примірник - до шляхового листа для обліку транспортної роботи неправильного оформлення шляхових документів і т.д. з'ясовує причини для подальшої доповіді старшому диспетчеру.
У автопідприємствах з децентралізованою системою керівництва перевезеннями після прийому товарно-транспортних документів диспетчери виробляють наступні операції по первинній обробці шляхових листів на кожний автомобіль нарізно:
підрахунок загального і навантаженого пробігів, звірення встановленого пробігу з свідченням спідометра і списками відстаней (при необхідної з перевіркою по карті), визначення часу в рушенні і простої, а також числа їздців з вантажем і виконаного об'єму роботи в тоннах і тонно-кілометрах. Результати роботи по кожному автомобілю заносяться у відповідні графи відомості випуску (див. додаток 7);
тарифікацію виконаних транспортних робіт і допоміжних операцій з розрахунком штрафних санкцій, знижок і надбавок.
Порядок розрахунків за перевезення вантажів і за користування вантажними автомобілями встановлюється діючими Єдиними тарифами на перевезення вантажів автомобільним транспортом і правилами їх застосування
Перевірені і тарифікування товарно-транспортні документи (акти виміру або зважування) передаються по реєстру в бухгалтерію для виписки і пред'явлення рахунків підприємствам і організаціям замовникам транспорту.
На перевезення по почасовому тарифу в бухгалтерію передаються шляхові листи, завірені замовником автомобіля.
Оброблені шляхові листи з додатком 1 примірника накладних або актів виміру або зважування при реєстрі передаються технічній службі для обліку витрати палива і далі економісту для обліку транспортної роботи.
Після цього шляхові листи передаються в бухгалтерію для нарахування заробітної плати водійам, вантажникам і іншим особам і на зберігання.
Зразковий порядок документообігу при вантажних перевезеннях показаний на схемі мал. 4.
Обробка результатів роботи по шляхових листах, складання зведених даних по кожному автомобілю нарізно і по роботі автогосподарства загалом, а також виписка рахунків (по заздалегідь тарифікованим документах) можуть виконуватися на машинорахункових станціях або власних станціях автотранспортних організацій.
При централізованій системі керівництва перевезеннями шляхові листи і товарно-транспортні документи після прийому їх від водійів і належної перевірки диспетчерським апаратом автогосподарств прямують в централізовану службу експлуатації (автотрест, управління), яка і проводить їх обробку і тарифікацію, а також пред'явлення рахунків замовникам за виконані перевезення.
Централізована служба, як правило, обробляє результати роботи по шляхових листах повністю, включаючи витрату палива і таксировку заробітної плати. Централізована служба веде також облік і аналіз знятих з шляхових листів основних показників роботи (виконання плану в тоннах і тонні-кілометрах, коефіцієнта використання пробігу і
Після обробки шляхові листи повертаються в автогосподарства (технічній службі для загального обліку витрати палива і економісту для обліку показників роботи і заробітної плати водійа).
Автогосподарствам прямують також копії рахунків, пред'явлених замовникам за виконані перевезення, для подальшого контролю взаєморозрахунків між централізованою службою експлуатації і автогосподарствами.