- •Детали машин и основы конструирования. Передачи
- •Основные понятия
- •1. Механические передачи. Общие сведения
- •Понижение (или повышение) частоты вращения от вала двигателя к валу исполнительного элемента.
- •3. Регулирование частоты вращения ведомого вала.
- •Распределение энергии двигателя между несколькими исполнительными элементами машины. Классификация передач
- •1.1. Основные характеристики передач
- •Мощность на входе и выходе передачи
- •3. Частота вращения входного и выходного звеньев
- •4. Коэффициент полезного действия
- •Краткие сведения о контактных напряжениях
- •2. Планетарные передачи
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Передаточное отношение
- •2.3. Вращающие моменты на основных звеньях
- •2.4. Силы в зацеплении
- •2.5. Особенности расчета планетарных передач
- •2.6. Расчет планетарных передач на прочность
- •3. Волновые передачи
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Принцип работы волновой зубчатой передачи
- •3.3. Передаточное отношение зубчатой волновой передачи
- •3.4. Связь радиальной деформации с передаточным отношением
- •3.5. Характер и причины отказов деталей волновых передач
- •3.6. Материалы колес передачи
- •3.7. Расчет передачи
- •4. Зубчатые передачи
- •Точность зубчатых передач
- •Расчет закрытых зубчатых передач
- •4.1. Выбор материалов зубчатых колес
- •4.2. Выбор допускаемых напряжений
- •4.3. Расчет цилиндрических зубчатых передач
- •Проектный расчет на контактную выносливость
- •Проверочный расчет на контактную прочность при перегрузках
- •Проектный расчет на выносливость зубьев при изгибе
- •Силы, действующие в зацеплении передач
- •Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе
- •Проверочный расчет на прочность по напряжениям изгиба при перегрузках
- •4.4. Расчет конических передач
- •Проектный и проверочный расчеты конических передач на контактную выносливость
- •Проектный расчет конических зубчатых передач на выносливость зубьев по напряжениям изгиба
- •Проверочный расчет конических зубчатых передач на выносливость по напряжениям изгиба
- •Силы, действующие в зацеплении конических зубчатых передач
- •4.5. Расчет открытых цилиндрических зубчатых передач
- •Конструкция открытых цилиндрических зубчатых колес
- •5 Рис.3. Параметры червяка . Червячные передачи
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Расчёт червячных цилиндрических передач
- •Выбор кинематической схемы червячного редуктора
- •Допускаемые напряжения Допускаемые контактные напряжения
- •Допускаемые напряжения изгиба
- •Выбор коэффициента диаметра червяка
- •Определение межосевого расстояния
- •Определение модуля зацепления
- •Определение коэффициента смещения инструмента
- •Определение действительной скорости скольжения
- •Определение коэффициента полезного действия червячной передачи
- •Проверочные расчёты червячной передачи Проверка на контактную прочность
- •Проверка на изгибную прочность
- •Определение основных геометрических параметров червячной передачи
- •Основные размеры венца червячного колеса определяются по формулам:
- •Определение сил в зацеплении
- •Тепловой расчёт червячной передачи
- •6. Ременные передачи
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Основные геометрические параметры
- •6.3. Силовые соотношения в передаче
- •6.4. Напряжения в ремне
- •6.5. Скольжение ремня по шкивам. Передаточное число
- •6.6. Передаточное отношение
- •6.7. Критерии работоспособности и расчета ременной передачи
- •6.8. Потери в передаче и кпд. Долговечность ремня
- •6.9. Расчет клиноременных передач
- •Конструкции шкивов ременных передач
- •6.10. Передачи зубчатым ремнем
- •7. Цепные передачи
- •7.1. Общие сведения
- •Классификация цепных передач осуществляется по следующим основным признакам:
- •Приводные цепи
- •Особенности работы цепных передач
- •Переменность мгновенного значения передаточного отношения
- •Удары звеньев о зубья звездочек при входе в зацепление
- •Поворот звеньев под нагрузкой
- •Звездочки
- •Характер и причины отказов цепных передач
- •7.2. Расчет цепных передач
- •7.3. Конструирование звездочек цепных передач
- •8. Передачи винт-гайка скольжения
- •8.1. Общие сведения о передачах винт-гайка
- •8.2. Передачи скольжения
- •Расчет передачи винт-гайка скольжения
- •8.3. Передачи винт-гайка качения
- •9. Фрикционные передачи
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Детали машин и основы конструирования. Передачи
2.6. Расчет планетарных передач на прочность
Расчет на прочность планетарных передач ведут так же, как для обычных зубчатых передач. Расчет выполняют для каждого зацепления. В передаче, изображенной на рис. 2.1., необходимо рассчитать внешнее зацепление колес а и g и внутреннее – колес g и b. Так как модули и силы в этих зацеплениях одинаковы, а внутреннее зацепление по своим свойствам прочнее внешнего, то при одинаковых материалах колес достаточно рассчитать только внешнее зацепление.
При определении допускаемых напряжений [ ]н, [ ]f коэффициенты долговечности Z n и Y n находят по эквивалентным числам циклов нагружения NHE = μHNk и NFE = μFNk соответственно. А число циклов перемены напряжений зубьев Nk за весь срок службы вычисляют при вращении колес только относительно друг друга.
Для центральной шестерни
где nw – число сателлитов; Lh – суммарное время работы передачи, ч;
п'а = (na – nh) – относительная частота вращения центральной шестерни;
па и nh – частоты вращения центральной шестерни и водила, мин –1.
По п'а вычисляют окружную скорость, в соответствии с которой назначают степень точности передачи и выбирают коэффициенты КHV, КFV .
Для сателлитов Nkg = 60n3n'gLh,
где n3 – число нагружений зуба за один оборот сателлита;
n'g = n'a za / zg – относительная частота вращения сателлита.
Зуб сателлита за один оборот нагружается дважды – в зацеплениях с колесами а и b. Однако при определении числа циклов принимают п3 = 1, так как при расчете на контактную прочность учитывают, что зуб сателлита работает с колесами а и b разными боковыми сторонами, а при определении для зубьев сателлита допускаемых напряжений изгиба [σ]Fg вводят коэффициент YА, учитывающий двухстороннее приложение нагрузки (симметричный цикл нагружения). Значения YA принимают:
YA =0,65; 0,75; 0,9 соответственно для улучшенных, закаленных ТВЧ (или цементованных) и азотированных сталей.
Межосевое расстояние планетарной прямозубой передачи для пары колес внешнего зацепления (центральной шестерни с сателлитом) определяют по формуле:
где и' = zg / za – передаточное число пары колес; kw = 1,05 ... 1,15 – коэффициент неравномерности распределения нагрузки между сателлитами; Т1 = Та – вращающий момент на валу центральной шестерни, Н∙м; nw - число сателлитов; ψba – коэффициент ширины венца колеса.
Ширина bb центрального колеса b: bb = ψba aw. Ширину bg венца сателлита принимают на 2 ... 4 мм больше значения bb , центральной шестерни – bа = l,1bg.
Модуль зацепления m = 2aw/(zg + za).
Полученный расчетом модуль округляют до ближайшего стандартного значения, а затем уточняют межосевое расстояние:
aw = m(zg +za)/2.
Расчет на изгиб выполняют как для обычных зубчатых передач.
Контрольные вопросы
Какая зубчатая передача называются планетарной? Какова её конструкция и как она работает?
Как получить дифференциальную передачу? Какие возможности предоставляет дифференциальная передача?
Каковы основные достоинства и недостатки планетарных передач по сравнению с обычными зубчатыми?
Какой метод используют для определения передаточного отношения планетарной передачи?
Можно ли получить различные значения передаточного отношения планетарной передачи в зависимости от остановленного звена?
В чем сущность условий соосности, симметричного расположения сателлитов (сборки) и соседства планетарных передач?
На рис. 19.1, а показано относительное расположение недефор-мированного гибкого 1 и жесткого 2 колес. При этом dy < d2;
Почему в планетарном редукторе центральную шестерню выполняют ("плавающей")?По какой зависимости определяется передаточное отношение ?