30. Такт поточной линии.

Такт поточной линии (r) - основной показатель работы линии, представляющий собой период времени между запуском на линию двух смежных предметов труда или выпуском с поточной линии двух смежных готовых изделий:

(мин./шт.), (1)

где - действительный фонд времени работы поточной линии в плановом периоде (смена, сутки, месяц, год), ч;

N - программа запуска за тот же период времени, шт.

Принимая в качестве планового периода сутки, и учитывая наличие регламентированных перерывов (на поточной линии обычно планируется 2 перерыва по 10 мин.) и возможного технологически обусловленного брака, такт поточной линии можно определить по формуле

, (2)

где Т_см - продолжительность смены, мин.;

n - количество смен в сутки;

Т_пер - продолжительность регламентированных перерывов, мин.;

N_сут.в - суточная программа выпуска готовых изделий, шт.;

а - уровень брака, %.

, (3)

где N_сут.з - суточная программа запуска предметов труда на поточную линию, шт.

В тех случаях, когда передача с операции на операцию осуществляется транспортными партиями, рассчитывается ритм поточной линии

(мин./партию), (4)

где p - размер передаточной партии.

Для обеспечения единого такта или ритма поточной линии осуществляется ее синхронизация, т.е. достижение равенства или кратности времени выполнения отдельных операций технологического процесса установленному такту.

31. Технологические заделы на поточных линиях

Для обеспечения непрерывного потока изделий на поточных линиях создаются заделы - до конца не обработанные детали, узлы или изделия. Находящиеся на производственном участке заделы называются линейными. Линейные заделы подразделяются на: технологические, оборотные и страховые.

Технологический задел - состоит из деталей, находятся на обработке на всех операциях поточной линии. В условиях непрерывного потока величина технологического задела постоянна. На прерывных поточных линиях кол-во обрабатываемых объектов находящихся на рабочих местах, меняется в зависимости от режима рабочих мест.

Технологический задел рассчитывается по формуле

,

где - принятое количество рабочих мест на i -й операции;

n_i - количество предметов труда, обрабатываемых одновременно на поточной линии.

При расчёте общей нормы задела для линии все виды заделов суммируются с учётом возможного их совмещения, например, оборот задел на начало смены совмещается с транспортным, если его величина равна или меньше транспортного задела.

32. Оборотные заделы на поточных линиях.

Для обеспечения непрерывного потока изделий на поточных линиях создаются заделы - до конца не обработанные детали, узлы или изделия. Находящиеся на производственном участке заделы называются линейными. Линейные заделы подразделяются на: технологические, оборотные и страховые.

Оборотные заделы образуются при работе прерывнно-поточных линиях, т.е. когда не удаётся достичь синхронности операций. При этом производительность операции различна, а их продолжительность не согласована с тактом работы линии. Вследствие разности ритмов по операции, имеющим различную производительность, создаются межоперационные оборотные заделы.

Размеры оборотного задела между двумя смежными операциями в каждом частном периоде (Т) определяется по формуле

,

где T_n - период одновременного выполнения двух смежных операций, в течение которого производительность на любой из них постоянна (количество рабочих мест не изменяется);

- количество рабочих мест на смежных i -ой и (i+1)-ой операциях в течение периода Т_n;

- время выполнения смежных i -ой и (i+1)-ой операций (штучное время).

После расчета величин оборотных заделов строятся графики их изменения (эпюры) в течение периода оборота. При построении эпюры оборотный задел в начале и в конце периода оборота должен быть одинаковым, а его минимальное значение должно равняться нулю.

При расчёте общей нормы задела для линии все виды заделов суммируются с учётом возможного их совмещения, например, оборот задел на начало смены совмещается с транспортным, если его величина равна или меньше транспортного задела.