- •ОГЛАВЛЕНИЕ
- •Введение
- •1. Общие сведения о приводах
- •2. Основные сведения о редукторах
- •3.1. Кинематический расчет привода
- •3.1.1. Общие сведения
- •3.1.2. Предварительный подбор передаточных чисел и КПД привода
- •3.1.3. Подбор приводного электродвигателя
- •3.1.4. Уточнение передаточных чисел привода
- •3.1.5. Определение частоты вращения и вращающих моментов на валах привода
- •3.2. Зубчатые передачи. Выбор допускаемых напряжений
- •3.2.1. Общие сведения
- •3.2.2. Расчет зубчатых передач цилиндрическими колесами
- •3.2.3. Расчет зубчатых передач коническими колесами
- •3.3. Расчет червячной передачи
- •3.3.1. Общие сведения
- •3.3.2. Материалы червяка и колес
- •3.3.3. Допускаемые напряжения
- •3.3.5. Проверочный расчет передачи на прочность
- •4. Расчет передач гибкой связью
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Ременные передачи
- •4.2.1. Расчет плоских, клиновых и поликлиновых ремней
- •4.2.2. Расчет передач зубчатым ремнем
- •4.3. Цепные передачи
- •4.3.1. Расчет передач роликовыми и втулочными цепями
- •4.3.2. Расчет передачи зубчатой цепью
- •5.1. Расчет привода с одноступенчатым цилиндрическим редуктором и ременной передачей
- •5.1.1. Условия расчета
- •5.1.2. Кинематический расчет
- •5.1.3. Расчет зубчатой передачи
- •5.1.4. Расчет ременной передачи клиновым ремнем
- •5.2. Расчет передач в приводе с одноступенчатым коническим редуктором и цепной передачей
- •5.2.1. Условия расчета
- •5.2.3. Расчет зубчатой конической передачи
- •5.2.4. Расчет цепной передачи (цепь роликовая)
- •5.3. Расчет передачи одноступенчатого червячного редуктора
- •5.3.1. Условия расчета
- •5.3.2. Кинематический расчет
- •5.3.3. Расчет червячной передачи
- •5.4. Расчет ременной передачи плоским ремнем
- •5.4.1. Условия расчета
- •5.4.2. Проектный расчет
- •5.4.3. Проверка ремня на прочность
- •5.4.4. Проверочный расчет
- •5.5. Расчет ременной передачи зубчатым ремнем
- •5.5.1. Условия расчета
- •5.5.2. Проектный расчет
- •5.5.3. Проверочный расчет
- •5.6. Расчет цепной передачи зубчатой цепью
- •5.6.1. Условия расчета
- •5.6.2. Проектный расчет
- •5.6.3. Проверочный расчет
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение
4.3.Цепные передачи
4.3.1.Расчет передач роликовыми и втулочными цепями
Цепные передачи (рис. 4.6) используются в качестве понижающих и или повышающих для передачи между параллельными валами. Цепные передачи в сравнении с ременными имеют значительно меньшие габариты и нагрузки на валы, более высокий КПД (η = 0,96 – 0,98), в них исключено проскальзывание цепи по звездочке. Передача состоит обычно из одной ведущей и второй ведомой звездочек, связанных между собой приводной цепью (ПР) и может быть однорядной ПР, двухрядной 2ПР и т. д. При выборе расположения цепи в приводе следует учитывать, что увеличение частоты вращения ведущей звездочки приводит к повышению динамических нагрузок при набегании цепи на зубья звездочки и вызывает повышенный износ и разрушение шарниров. Поэтому цепи чаще устанавливают между редуктором (передаточным механизмом) и исполнительным механизмом.
Проектный расчет
Основным параметром цепи является шаг Р, мм. Оптимальное его значение определяется расчетом с последующим округлением до стандартного значения. Геометрические параметры цепной передачи показаны на рис. 4.6.
Рис. 4.6. Геометрические параметры цепной передачи [1]
Расчет начинают с определения числа зубьев на ведущей z и ведомой z звездочках (цепь роликовая).
Число зубьев ведущей звездочки:
82
z u ,
где и – передаточное число цепной передачи.
Величину zmin выбирают в зависимости от частоты вращения, |
|
для низких частот n , nmax zmin |
... ; при > 2 м/с величина |
zmin , а в приводах с ударными |
нагрузками zmin . Меньшие |
значения чисел зубьев недопустимы для крупных шагов (Р ≥ 31,75 мм), так как больший шаг в сочетании с малым числом зубьев неизбежно приведет к низкой работоспособности. Полученное значение z
округляют до целого нечетного числа. Число зубьев ведомой звездочки:
z z u.
Для предотвращения соскальзывания цепи максимальное число зубьев ведомой звездочки ограничено: z . При этом z округ-
ляют до ближайшего нечетного числа. При нечетных числах зубьев и четном числе звеньев цепи изнашивание звездочек и шарниров будет протекать более равномерно.
Фактическое передаточное число иф и его отклонения ∆и от заданного вычисляют по формуле:
uф z ; z
u uф u % %. u
Шаг цепи, как основной параметр передачи:
P , T Kэ , m z p
где Т1 – вращающий момент на ведущей звездочке, Нм; Кэ – коэффициент эксплуатации, учитывающий различные условия работы передачи; т – число рядов цепи, т=1 – для однорядной роликовой цепи типа ПР; m – для двухрядной цепи (2ПР); [р] допускаемое давление в шарнирах цепи (Н/мм2) для средних эксплуатационных условий.
83
Величина p выбирается по табл. 4.11 в зависимости от часто-
ты вращения ведущей звездочки n , |
мин -1 |
и ожидаемого шага Рmin. В |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
качестве ожидаемого шага принимают Pmin |
, , мм. |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.11 |
|||
|
|
Допускаемое давление в шарнирах p |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Давление p , |
МПа, |
при частоте вращения малой звездочки n , |
||||||||||
Шаг Р, мм |
|
|
|
|
|
|
мин-1 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
200 |
400 |
600 |
800 |
|
1000 |
1200 |
1600 |
2000 |
|
2400 |
2800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,70...15,875 |
35 |
31,5 |
28,5 |
26 |
24 |
|
22,5 |
21 |
18,5 |
16,5 |
|
15 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,05…25,4 |
35 |
30 |
26 |
23,5 |
21 |
|
19 |
7,5 |
15 |
– |
|
– |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,75…38,1 |
35 |
29 |
24 |
21 |
18,5 |
|
16,5 |
15 |
– |
– |
|
– |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44,45…50,8 |
35 |
26 |
21 |
17,5 |
15 |
|
– |
– |
– |
– |
|
– |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемое значение давления в шарнире p можно принимать предварительно, в зависимости от фактической скорости цепи ,
м/с: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, м с |
|
|
0,1; |
0,4; |
1; |
2; |
4; |
6; |
8; |
10; |
p , МПа |
|
32; |
28; |
25; |
21; |
17; |
14; |
12; |
10. |
Коэффициент эксплуатации Кэ представляет собой произведение пяти поправочных коэффициентов, учитывающих различные условия работы передачи:
Kэ Kд Kсм Kн Kрег Kр , |
(4.3) |
где Кд – коэффициент динамической нагрузки: Кд = 1 – нагрузка спокойная (ленточные, цепные конвейеры); Кд = 1,2…1,5 – работа с толчками (металлорежущие станки, компрессоры); Ксм – коэффициент, учитывающий способ смазки: Ксм = 0,8 – при непрерывной смазывании; Ксм =1 – при регулярном капельном смазывании; Ксм =1,5 – при периодическом смазывании; Кн – коэффициент наклона передачи к горизонту: Кн = 1 при , Kн , при (угол γ полу-
чают из компоновки привода; чем больше наклон передачи к горизонту, тем меньше суммарный износ цепи); Kрег – коэффициент, учиты-
вающий способ регулирования натяжения цепи ( Kрег – при регулировании положения оси одной из звездочек, Kрег , – при регули-
ровании оттяжными звездочками или |
нажимными роликами, |
Kрег , – для нерегулируемой передачи); |
Kр – коэффициент, учи- |
84
тывающий режим работы ( Kр |
– при односменной работе; |
Kр , – при двусменной работе, |
Kр , – при трехсменной ра- |
боте).
Полученное значение шага Р округляют до стандартного значения по рис. 4.7 и табл. 4.12.
Рис. 4.7. [1]
Определение межосевого расстояния
Минимальное межцентровое расстояние amin (мм) определяют
из условий отсутствия интерференции (пересечения) зубьев звездочек и при условии, что угол обхвата цепью малой звездочек был больше 120° , т. е. угол наклона каждой ветви к оси передачи был меньше 30° .
85
Таблица 4.12
Приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568-75
|
|
|
|
Расстояние |
|
|
|
|
|
Ширина |
|
|
|
Шаг |
между внут- |
Диаметр |
|
Диаметр |
|||||
Обозначение це- |
|
|
внутренней |
||||||||
|
цепи |
ренними пла- |
валика |
|
ролика, |
|
|||||
пи |
|
|
|
пластины |
|||||||
|
Р, мм |
стинами, |
d, мм |
|
d1, мм |
|
|||||
|
|
|
|
h, мм |
|||||||
|
|
|
|
Ввн, мм |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
|
6 |
|
ПР-8-460 |
|
8,00 |
3,00 |
|
2,31 |
|
5,00 |
|
|
7,5 |
|
ПР-9,5-910 |
|
9,525 |
5,72 |
|
3,28 |
|
6,35 |
|
|
8,5 |
|
ПР-12,7-900-1 |
|
12,7 |
2,4 |
|
3,66 |
|
7,75 |
|
|
10,0 |
|
ПР-12,7-900-2 |
|
12,7 |
3,30 |
|
3,66 |
|
7,75 |
|
|
10,0 |
|
ПР-12,7-1820-1 |
|
12,7 |
5,40 |
|
4,45 |
|
8,51 |
|
|
11,8 |
|
ПР-12,7-1820-2* |
|
12,7 |
7,75 |
|
4,45 |
|
8,51 |
|
|
11,8 |
|
ПР-15,8-2270-1 |
|
15,8 |
6,48 |
|
5,08 |
|
10,16 |
|
|
14,8 |
|
ПР-15,8-2270-2* |
|
15,8 |
9,65 |
|
5,08 |
|
10,16 |
|
|
14,8 |
|
ПР-19,05-3180* |
|
19,05 |
12,70 |
|
5,96 |
|
11,91 |
|
|
18,2 |
|
ПР-25,4-5670* |
|
25,4 |
15,88 |
|
7,95 |
|
15,88 |
|
|
24,2 |
|
ПР-31,75-9950* |
|
31,75 |
19,05 |
|
9,55 |
|
19,05 |
|
|
30,2 |
|
Пр-38,1-12700* |
|
38,1 |
25,4 |
|
11,1 |
|
22,23 |
|
|
36,2 |
|
ПР-44,45-17240* |
|
44,45 |
25,40 |
|
12,70 |
|
25,70 |
|
|
42,4 |
|
ПР-50,8-22680* |
|
50,8 |
31,75 |
|
14,20 |
|
28,58 |
|
|
48,3 |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 4.12 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Ширина внутрен- |
|
Проекция площади |
|
Разрушающая |
|
Масса 1м цепи |
|||||
него звена В, мм |
|
шарнира А, мм2 |
|
нагрузка, F, кН |
|
|
q ,кг |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
8 |
|
9 |
|
|
|
|
10 |
4,77 |
|
|
|
11,0 |
|
4,6 |
|
|
|
|
0,20 |
8,53 |
|
|
|
28,0 |
|
9,1 |
|
|
|
|
0,45 |
4,9 |
|
|
|
17,9 |
|
9,0 |
|
|
|
|
0,30 |
5,8 |
|
|
|
21,0 |
|
9,0 |
|
|
|
|
0,35 |
8,9 |
|
|
|
40,0 |
|
18,2 |
|
|
|
|
0,65 |
11,3 |
|
|
|
50,0 |
|
18,2 |
|
|
|
|
0,75 |
10,78 |
|
|
|
55,0 |
|
22,7 |
|
|
|
|
0,8 |
13,95 |
|
|
|
71,0 |
|
22,7 |
|
|
|
|
1,0 |
17,75 |
|
|
|
105 |
|
31,8 |
|
|
|
|
1,9 |
22,61 |
|
|
|
180 |
|
56,7 |
|
|
|
|
2,6 |
27,46 |
|
|
|
260 |
|
88,5 |
|
|
|
|
3,8 |
35,46 |
|
|
|
395 |
|
127,0 |
|
|
|
5,5 |
|
37,19 |
|
|
|
475 |
|
172,4 |
|
|
|
7,5 |
|
45,21 |
|
|
|
645 |
|
226,8 |
|
|
|
9,7 |
П р и м е ч а н и е: цепи, которые могут изготавливаться двухили трехрядными.
86
Оптимальные межосевые расстояния:
a ... P,
где Р – стандартный шаг цепи, мм.
Обычно межосевое расстояние рекомендуют ограничивать величиной:
a P.
Вычисляем потребное число звеньев цепи:
Lр
полученное значение
|
z z |
|
|
a |
z |
|
z |
|
|
P |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
P |
|
|
|
a |
Lр округляют до ближайшего целого, желатель-
но четного числа во избежание использования менее прочных соединительных звеньев. Уточняем межосевое расстояние:
a , P Lр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, z z |
|
|
z z |
|
Lр , z z |
|
. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значение а оставляют расчетным, не округляя до целого. Цепь должна иметь некоторое провисание во избежание повышенной нагрузки от силы тяжести и радиального биения звездочек. Для этого межосевое расстояние уменьшают на , ... , a.
Определение длины цепи
Длину цепи определяют по формуле:
L Lр P,
где значение L не округляют.
Проверочный расчет
Проверяем частоту вращения ведущей звездочки, для этого необходимо сравнить найденное значение п1 с допускаемым значением по табл. 4.13. Быстроходность передач ограничена потерей работоспособности цепи. При скорости ц м/с часто происходит разруше-
ния шарниров звеньев, а у роликовых цепей – раскалывание роликов,
87
ослабление запрессовки втулок и осей в пластинах, обусловленное преимущественно внутренними динамическими нагрузками. Если частота вращения n n , то вместо однорядной следует использовать
двух или трехрядную цепь с меньшим шагом Р.
Таблица 4.13
Частота вращения ведущей звездочки z1
Число |
Значение частоты вращения звездочки n1, мин-1при шаге Р, |
||||||||
зубьев |
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
ведущей |
12,7 |
15,875 |
19,05 |
25,4 |
|
31,75 |
38,1 |
44,45 |
50,8 |
звездочки |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
2780 |
2000 |
1520 |
1000 |
|
725 |
540 |
430 |
350 |
25 |
2900 |
2070 |
1580 |
1030 |
|
750 |
560 |
445 |
365 |
30 |
3000 |
2150 |
1640 |
1070 |
|
780 |
580 |
460 |
375 |
Проверяем число ударов цепи о зубья звездочек W, c-1:
|
|
|
W |
z n |
W . |
|
|
|
|
|
|
Lр |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемое число ударов W принимают в зависимости от ве- |
|||||||
личины шага цепи: |
|
|
|
|
|
|
||
P |
12,7; |
15,875; |
19,05; |
25,4; |
31,75; |
38,1; |
44,45; |
50,8; |
W |
60; |
50; |
35; |
30; |
25; |
20; |
15; |
12. |
Фактическая скорость цепи , м/с:
z n P .
Вычисляем окружную силу, передаваемую цепью Ft , Н:
F P |
|
|
||||
, |
|
|||||
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где Р мощность на ведущей звездочке, кВт; |
фактическая ско- |
|||||
рость цепи, м/с. |
|
|
|
|
|
|
Проверяем давление в шарнирах цепи p , Н/мм2: |
||||||
p |
Ft Kэ |
p , |
|
|||
|
|
|||||
|
A |
|
|
|
88
где Кэ – коэффициент эксплуатации (4.3); А – площадь проекции опорной поверхности шарнира (мм 2) определяется по табл. 4.12 или по формуле:
A , P ,
где Р – шаг цепи, мм; т – число рядов цепи.
Допускаемое значение давления в шарнирах цепи p определя-
ем по табл. 4.11, в зависимости от величины шага цепи и скорости вращения ведущей звездочки.
Перегрузка цепи не допускается, т. е. p p . В этом случае следует выбрать цепь с большим шагом и повторить расчет, либо уве-
личить число зубьев ведущей звездочки z1 |
и повторить расчет переда- |
||||||||||
чи. Если |
p значительно меньше p , то следует просчитать вариант с |
||||||||||
цепью меньшего шага. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
Проверяем прочность цепи по условию: |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
S S , |
|
|
|
|
||
где S – допускаемый коэффициент запаса прочности по табл. 4.14; |
|||||||||||
S расчетный коэффициент запаса прочности. |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.14 |
|
Допускаемый коэффициент запаса прочности [S] для роликовых цепей |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шаг |
|
|
Частота вращения меньшей звездочки n мин-1 |
|
|||||||
Р, мм |
|
50 |
100 |
200 |
300 |
400 |
|
500 |
600 |
800 |
1000 |
12,7 |
|
7,1 |
7,3 |
7,6 |
7,9 |
8,2 |
|
8,5 |
8,8 |
9,4 |
10 |
15,875 |
|
7,2 |
7,4 |
7,8 |
8,2 |
8,6 |
|
8,9 |
9,3 |
10,1 |
10,8 |
19,05 |
|
7,2 |
7,6 |
8,0 |
8,4 |
8,9 |
|
9,4 |
9,7 |
10,8 |
11,7 |
25,4 |
|
7,3 |
7,8 |
8,3 |
8,9 |
9,5 |
|
10,2 |
10,8 |
12 |
13,3 |
31,75 |
|
7,4 |
7,8 |
8,6 |
9,4 |
10,2 |
|
11,0 |
11,8 |
13,4 |
|
38,1 |
|
7,5 |
8,0 |
8,9 |
9,8 |
10,8 |
|
11,8 |
12,7 |
|
|
44,45 |
|
7,6 |
8,1 |
9,2 |
10,3 |
11,4 |
|
12,5 |
|
|
|
50,8 |
|
7,7 |
8,3 |
9,5 |
10,8 |
12,0 |
|
|
|
|
|
Расчетный коэффициент запаса прочности вычисляется:
S |
|
|
Fр |
|
|
S , |
F K |
д |
F |
f |
F |
||
|
t |
|
|
89