- •ОГЛАВЛЕНИЕ
- •Введение
- •1. Общие сведения о приводах
- •2. Основные сведения о редукторах
- •3.1. Кинематический расчет привода
- •3.1.1. Общие сведения
- •3.1.2. Предварительный подбор передаточных чисел и КПД привода
- •3.1.3. Подбор приводного электродвигателя
- •3.1.4. Уточнение передаточных чисел привода
- •3.1.5. Определение частоты вращения и вращающих моментов на валах привода
- •3.2. Зубчатые передачи. Выбор допускаемых напряжений
- •3.2.1. Общие сведения
- •3.2.2. Расчет зубчатых передач цилиндрическими колесами
- •3.2.3. Расчет зубчатых передач коническими колесами
- •3.3. Расчет червячной передачи
- •3.3.1. Общие сведения
- •3.3.2. Материалы червяка и колес
- •3.3.3. Допускаемые напряжения
- •3.3.5. Проверочный расчет передачи на прочность
- •4. Расчет передач гибкой связью
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Ременные передачи
- •4.2.1. Расчет плоских, клиновых и поликлиновых ремней
- •4.2.2. Расчет передач зубчатым ремнем
- •4.3. Цепные передачи
- •4.3.1. Расчет передач роликовыми и втулочными цепями
- •4.3.2. Расчет передачи зубчатой цепью
- •5.1. Расчет привода с одноступенчатым цилиндрическим редуктором и ременной передачей
- •5.1.1. Условия расчета
- •5.1.2. Кинематический расчет
- •5.1.3. Расчет зубчатой передачи
- •5.1.4. Расчет ременной передачи клиновым ремнем
- •5.2. Расчет передач в приводе с одноступенчатым коническим редуктором и цепной передачей
- •5.2.1. Условия расчета
- •5.2.3. Расчет зубчатой конической передачи
- •5.2.4. Расчет цепной передачи (цепь роликовая)
- •5.3. Расчет передачи одноступенчатого червячного редуктора
- •5.3.1. Условия расчета
- •5.3.2. Кинематический расчет
- •5.3.3. Расчет червячной передачи
- •5.4. Расчет ременной передачи плоским ремнем
- •5.4.1. Условия расчета
- •5.4.2. Проектный расчет
- •5.4.3. Проверка ремня на прочность
- •5.4.4. Проверочный расчет
- •5.5. Расчет ременной передачи зубчатым ремнем
- •5.5.1. Условия расчета
- •5.5.2. Проектный расчет
- •5.5.3. Проверочный расчет
- •5.6. Расчет цепной передачи зубчатой цепью
- •5.6.1. Условия расчета
- •5.6.2. Проектный расчет
- •5.6.3. Проверочный расчет
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение
Перегрузка составляет 3,72 % что допустимо.
Проверка прочности зубьев червячного колеса на изгиб:
|
, T K YF |
|
|
|
, , |
|
, , , |
|
|
|||||||
F |
|
|
|
, МПа. |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z |
|
b m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент формы зуба YF |
принимаем в зависимости от эк- |
|||||||||||||||
вивалентного числа зубьев z : |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
z |
|
z |
|
|
|
|
|
|
, . |
|
|
|
|
|
|
|
|
cos |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
cos |
|
|
|
|
||||
По табл. |
3.18 |
принимаем |
YF , . Значения |
F намного |
меньше допустимого.
Проверка на прочность зубьев при действии пиковых нагрузок: контактные напряжения
H max H Kпер , , , H max .
Максимальное |
допускаемое |
напряжение |
H max T МПа; изгибные напряжения |
||
F max F Kпер , , , F max . |
|
|
Максимальные допускаемые напряжения |
|
|
F max |
, T , МПа. |
|
5.4. Расчет ременной передачи плоским ремнем
5.4.1. Условия расчета
Исходные |
данные: |
мощность, |
передаваемая |
плоским |
ремнем |
|
(рис. 4.1), |
P , кВт; |
частота |
вращения |
ведущего |
шкива |
|
n об |
мин; |
передаточное отношение u , ; рабочая нагрузка с |
небольшими колебаниями, работа в одну смену, расположение передачи – под углом .
5.4.2. Проектный расчет
Определяем оптимальное значение диаметра ведущего шкива (мм) по формуле:
125
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
T , |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
где T1 – вращающий момент, Н м, T |
|
P |
; угловая скорость вычис- |
|||||
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
ляется по формуле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
n , , рад с, |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
следовательно
T , Н м;,
d T , мм.
Ближайшее стандартное значение (см. п. 4.2.1) d1 = 250 мм. Диаметр ведомого шкива (без учета скольжения):
d u d 2,8 250 700 мм.
Ближайшее стандартное значение d мм.
Уточняем передаточное |
отношение, |
приняв скольжение |
|||||
, : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
||
u |
|
|
|
|
|
|
, . |
d |
|
|
, |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Расхождение с заданным и:
u , , , %.,
Допустимое отклонение – до 3 %.
Оптимальное значение межосевого расстояния вычисляется по формуле:
a d d мм.
Определяем длину ремня, мм:
126
|
|
|
|
|
|
l a |
d d |
d d |
|
||
|
a |
||||
|
|
|
, .
Угол обхвата ведущего шкива:
|
|
d d |
. |
|
|||
|
|
a |
|
|
|
Скорость ремня:
|
d n |
|
, , |
, м с. |
|
|
|
||||
|
|
|
Тяговая сила на всю ширину ремня (окружное усилие):
Ft P Н.,
Принимаем C , (см. п. 4.2.1); Cр , (рабочая нагрузка
с небольшими колебаниями); для передач с углом наклона до 60° C (табл. 4.4); C , (табл. 4.4). По табл. 4.3 максимально до-
пускаемая удельная нагрузка для ремней из ткани Б-800
k Нмм.
С учетом вычисленных выше коэффициентов расчетная допускаемая нагрузка:
k k C C Cр C , , , , Нмм.
По табл. 4.6 намечаем предварительно число прокладок рассчи-
тываемого ремня, толщина ремня должна быть не больше d :
.
Так как толщина прокладки ремня из хлопчатобумажной ткани Б-800 равна 1,5 мм, то количество прокладок не должно превышать:
127
z ., ,
Определяем требуемую ширину ремня при z по формуле:
|
Ft |
|
|
|
в |
|
|
|
, мм. |
z k |
, |
Ближайшее значение в по ГОСТ 23831-79 в мм.
5.4.3. Проверка ремня на прочность
Величина усилий от предварительного натяжения ремня:
F A Н;
A в мм2 .
Усилие в ведущей ветви (как более нагруженной):
F F , Ft , Н.
5.4.4. Проверочный расчет
Величина действующих напряжений в ветвях ремня: напряжения растяжения ведущей ветви:
F , МПа; A
напряжения от изгиба ремня на ведущем шкиве:
u Eu |
|
|
|
, МПа; |
|
|
|
|
|||
d |
|
|
|||
|
|
|
|
|
напряжения от действия центробежных сил:
p , , МПа.
Величина максимального напряжения:
128