Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КИПы (2) / 27.КИП (новый) Южно-Сухокумск (Восстановлен).doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
26.04.2015
Размер:
1.35 Mб
Скачать

5. Предприятие – исполнитель проекта

ОАО «Газпром» ООО «НПЦ Подземгидроминерал»

Юридический адрес: Российская Федерация, 105264, г. Москва, ул. 7-ая Парковая, д. 26, стр. 1.

Почтовый адрес: Российская Федерация, 105264, г. Москва, ул. 7-ая Парковая, д. 26, стр. 1.

Адрес электронной почты: рgm@gazprom.ru.

Генеральный директор ООО «НПЦ Подземгидроминерал» - М.А.Омаров

Директор Махачкалинского филиала

ООО «НПЦ Подземгидроминерал» (тел.: 67-06-51) - И.Г. Гаджидадаев

3.2. Основные направления диверсификации экономики моногорода Южно-Сухокумск

3.2.1. Реализация инвестиционного проекта «Строительство железнодорожной линии «Буденновск – Нефтекумск – Южно-Сухокумск - Кочубей»

Дальнейшее развитие нефтегазодобычи и особенно нефтепереработки, развитие агропомышленного комплекса прилегающих территорий, развитие местной перерабатывающей промышленности сдерживается отсутствием новых транспортных сетей – железнодорожной линии.

Более 15 лет назад разработано технико-экономическое предложение строительства железнодорожной линии «Буденновск – Нефтекумск – Южно-Сухокумск - Кочубей», которое поможет решить вышеперечисленные проблемы.

На строительство железнодорожной линии в текущих ценах потребуется около 12 миллиардов рублей. В связи с высокой экономической эффективностью проекта срок окупаемости инвестиций оценивается в 2-3 года после ввода в эксплуатацию.

Основная задача, достигаемая строительством ж.д. линии Буденновск – Нефтекумск – Южно-Сухокумск - Кочубей – это пропуск транзитных грузо- и пассажиропотоков с Урала, Сибири, Казахстана через Астрахань до Кочубея на Буденовск – Мин-Воды – Армавир – Краснодар – Туапсе, Новороссийск.

Общая величина дальнего транзита оценивается величиной 35 млн. т. Объем местной грузовой работы участка Буденновск – Нефтекумск определены ТЭО целесообразности строительства этой ж.д. линии и составляют 2-3 млн. т. в год в том числе нефть и нефтепродукты, минерально-строительные материалы и цемент, хлебные грузы.

Для населения города в связи с частичной ликвидации монополии других видов транспорта, в особенности автотранспорта – более низкие тарифы на перевозки (более чем в два раза), появление новых рабочих мест при строительстве и эксплуатации линии (строительство жилья и объектов соцкультбыта).

На станции Южно-Сухокумск предусматривается устройство пункта подготовки вагонов и экипировочных устройств тепловозов с необходимым путевым развитием и грузовой двор. Штатная численность по станции планируется в количестве до 60 человек.

Большое значение в зоне тяготения к данной ж.д. линии имеет нефтеперерабатывающая промышленность. Развитие последней целиком и полностью будет зависеть от строительства железнодорожной линии «Буденновск – Нефтекумск – Южно-Сухокумск - Кочубей».

Перевозка получаемых нефтепродуктов возможна на 90 % железнодорожным транспортом.

3.2.2. Реализация инвестиционного проекта «Разработка и освоение серийного производства редукторов в г. Южно-Сухокумск»

ПАСПОРТ

Инвестиционного проекта «Разработка и освоение серийного производства редукторов в г. Южно-Сухокумск»

Федеральный округ России

Муниципальное образование

Северо–Кавказский, Республика Дагестан, г. Южно-Сухокумск

Городской округ «город Южно-Сухокумск»

Наименование проекта

«Разработка КД, освоение и развитие серийного производства редукторов низкого давления для автомобилей с инжекторными двигателями, оснащенных газобаллонной аппаратурой, используемых в качестве моторного топлива сжиженный нефтяной газ (ГСН)»

Инициатор проекта

ОАО «Южно-Сухокумский электромеханический завод»

Основные разработчики проекта

ОАО «Южно-Сухокумский электромеханический завод»

Инвестор (соинвестор)

Отсутствует

Отрасль

Промышленность

Формы государственного участия в реализации проекта

1.Оказание содействия в поиске инвестора

2. Предоставление налоговых льгот по налогу на прибыль и налогу на имущество

Цель проекта

1. Освоение и развитие серийного производства редукторов низкого давления для автомобилей с инжекторными двигателями

2. Привлечение инвестиций в экономику г. Южно-Сухокумск и повышение инвестиционной привлекательности города

3. Повышение конкурентоспособности предприятия

4. Повышение эффективности использования потенциальных возможностей г. Южно-Сухокумск; улучшение условий труда и роста качества жизни населения города

Задачи проекта

  • Освоение серийного производства редукторов низкого давления для автомобилей грузового и легкового классов, соответствующих по экологическим параметрам выхлопа ЕВРО - 4, работающих на ГСН взамен редукторов импортного производства;

  • Усовершенствование изделий до достижения технических характеристик зарубежного уровня и качества, соответствующих мировым стандартам в этой области;

  • Достижение стоимости по цене, приемлемой уровня покупательской способности в России;

- Создание новых рабочих мест для квалифицированных специальностей в системе трудовой занятости населения;

- Эффективное использование инвестиционных площадок

Степень проработанности проекта

1.Проектная стадия;

2.Определено место разработки и налаживания производства – территория города Южно-Сухокумск с использованием площадей ЮЭМЗ;

3.Рельеф участка ровный. Застройка и необходимые коммуникации на территории имеются

Описание объекта

Сутью проекта является организация поточного производства новых конструкций редукторов низкого давления применяемых в автомобилях, оснащенных инжекторными двигателями с моторным топливом, сжиженным нефтяным газом, с подачей газа через коллектор и подачей газа непосредственно в камеры сгорания, т.е. распределенный впрыск. В настоящее время в Российской Федерации данный тип редукторов не изготавливается

Сроки и этапы реализации проекта

Срок реализации 2013-2015 гг.

1. Проектирование и согласование проекта

2. Подготовительные работы

3. Строительство

Создаваемые рабочие места

До 200 рабочих мест

3.2.3. Реализация инвестиционного проекта «Строительство животноводческой фермы на территории города Южно-Сухокумск»

ПАСПОРТ

инвестиционного проекта «Строительство животноводческой фермы на территории города Южно-Сухокумск»

Наименование программы

Инвестиционная программа строительство животноводческой фермы на территории города Южно-Сухокумск полезной площадью 1,0 га.

Основания для разработки программы

Федеральное и республиканское законодательство

Основные цели программы

- улучшение ассортимента продаваемой сельхозпродукции в течении зимнего и весеннего периода года

- понижение стоимости мясо-молочной продукции

Задачи программы

- создание новых рабочих мест

- улучшение питания в детских дошкольных, школьных и медицинских учреждениях

- использование земель «неудобья»

Целевые индикаторы и показатели

- повышение уровня занятости населения

- улучшение качества питания населения

Заказчик программы

- администрация городского округа «город Южно-Сухокумск»

Исполнитель программы

инвестор

Основные мероприятия программы

- строительство животноводческой фермы с инженерными коммуникациями

Источник финансирования

Частные инвестиции

Ожидаемые результаты реализации программы

- повышение качества продаваемой продукции

- создание новых рабочих мест

Описание объекта

1.Город Южно-Сухокумск расположен на севере Республики Дагестан в Ногайской степи в зоне с засушливым климатом

2.Предполагаемый земельный участок для строительства расположен на землях республиканского значения вблизи города; имеется возможность использовать в качестве теплоносителя отработанную горячую воду.

3. Полезная площадь комплекса – 1,0 га, ориентировочная сметная стоимость 60,0 млн. рублей.

4. Количество рабочих мест – 30 чел.

5. Возможность выращивания КРС до 650 голов (имеются необходимые сенокосные угодия)

Степень проработанности проекта

1.Предпроектная стадия

2.Согласовывается место размещения

строительства фермы

3. Участок свободен от застройки, инженерные коммуникации проходят в непосредственной близости от участка

Срок реализации программы

2011 -2013 годы

1. Проектирование и согласование проекта

2. Подготовительные работы

3.Строительство