- •Міністерство освіти, науки молоді та спорту україни
- •1. Загальні положення
- •1.1. Організація виконання курсового проекту
- •1.2. Склад курсового проекту
- •Структура основної частини розрахунково–пояснювальної записки
- •2. Теоретичний матеріал та довідково - інформаційні дані, необхідні для виконання курсового проекту
- •2.3. Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту
- •2.3.1. К о р е г у в а н н я н о р м а т и в і в
- •Застосування коефіцієнтів корегування нормативів то і ремонту
- •Значення коефіцієнтів корегування періодичності технічних впливів
- •Результати корегування періодичності впливів
- •2.3.2. Р о з р а х у н о к к і л ь к о с т і т е х н і ч н и х в п л и в і в
- •Варіанти змінних циклів добової програми то
- •2.4. Формування виробничої структури технічної служби атп
- •2.5. Розрахунок об'ємів технічних дій
- •2.5.1. К о р е г у в а н н я н о р м а т и в і в т р у д о м і с т к о с т і
- •Корегування трудомісткості що за рівнем механізації
- •Результати корегування нормативної трудомісткості
- •Облік поєднання діагностики і то
- •2.5.2. Р о з р а х у н о к о б ' є м і в р о б і т з т о та пр
- •2.5.3. Р о з п о д і л о б ' є м і в т о і т р п о в и д а х р о б і т
- •Розподіл трудомісткості то-1 і то-2 по видах робіт
- •Розподіл трудомісткості пр по видах робіт
- •2.6. Розрахунок об'ємів робіт по самообслуговуванню
- •Питоме значення об'єму робіт по самообслуговуванню залежно від розмірів атп
- •Зразок розподілу допоміжних об'ємів робіт
- •Розподіл допоміжних робіт для різних підприємств
- •2.7. Обґрунтовування режиму роботи і форм організації виробництва, що приймаються
- •2.8. Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу (виробничих робітників)
- •Річні фонди часу
- •Зведена таблиця розрахунку чисельності робітників і формування структури виробництва то і пр
- •2.9. Розрахунок ліній і постів у виробничих зонах і відділеннях
- •2.9.1. Р о з р а х у н о к в и р о б н и ч и х з о н
- •2.9.2. Р о з р а х у н о к к і л ь к о с т і п о с т і в п р
- •2.9.3. Р о з р а х у н о к п о с т і в о ч і к у в а н н я т о і т р
- •2.10. Підбір технологічного устаткування і оснащення для виробничих зон і відділень
- •Відомість технологічного устаткування і оснащення ділянки
- •2.11. Розрахунок площ виробничих зон і відділень
- •2.11.1. Методи розрахунку виробничих площ
- •Значення коефіцієнтів щільності розстановки устаткування
- •Питомі площі виробничих дільниць на одного працюючого
- •2.12. Розрахунок запасів, що зберігаються і площ складських приміщень
- •2.12.1. С к л а д з м а щ у в а л ь н и х м а т е р і а л і в
- •Норма витрати змащувальних матеріалів
- •Об'їм і габарити тари
- •2.12.2. С к л а д г у м и
- •2.12.3. С к л а д и з а п а с н и х ч а с т и н, а г р е г а т і в і м а т е р і а л і в
- •Витрата запасних частин, металів і матеріалів в % від маси автомобіля на 10000км пробігу
- •2.13. Обґрунтовування планувального рішення виробничого корпусу
- •2.14. Опис організації і технології роботи виробничого відділення
- •2.15. Написання висновку
- •2.16. Складання списку використаної літератури
- •3. Характерні помилки курсового проектування
- •4. Захист курсового проекту
- •Д о д а т к и
- •Студент __________________ Керівник ________________ Додаток 3
- •1.1 Обґрунтування вихідних даних для проектування
- •Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів
- •1. Система технічного обслуговування і ремонту дтз.
- •Періодичність технічного обслуговування дорожніх транспортних засобів
- •Типовий перелік операцій з то-1
- •Типовий перелік операцій з то-2
- •Типовий перелік операцій при сезонному технічному обслуговуванню
- •Перелік базових агрегатів дтз
- •Коефіцієнт k1, що враховує облікове число технологічно сумісного рухомого складу атп
- •Коефіцієнт k2, що враховує тип рухомого складу
- •Коефіцієнт k3, що враховує наявність причепів до вантажних автомобілів
- •Коефіцієнт k4, що враховує середньодобовий пробіг одного автомобіля
- •Коефіцієнт k5, що враховує умови зберігання рухомого складу для легкових, автобусних і вантажних атп
- •Коефіцієнт k6, що враховує категорію умов експлуатації рухомого складу
- •Коефіцієнт k7, що враховує кліматичний район експлуатації рухомого складу
- •Розподіл загальної нормативної чисельності виробничих робітників, постів і площ виробничо-складських приміщень по елементах втб для еталонних умов різних атп, %
- •Розподіл загальної нормативної чисельності виробничих робочих, робочих постів і площ виробничо-складських приміщень по видах робіт і дільницях птк типів і і іі для еталонних умов, %
- •Нормована ширина проїзду (в метрах) в зонах то і тр при розташуванні постів під кутом до осі проїзду і різних способах установки рухомого складу
- •Класифікація категорій умов експлуатації
- •Режими роботи рухомого складу, що рекомендуються (по онтп-01-91)
- •Трудомісткість технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
- •Ресурсний пробіг рухомого складу
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від умов експлуатації - к1
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від модифікації рухомого складу - к2
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від природно-кліматичних умов - к3
- •Коефіцієнти корегування нормативів питомої трудомісткості тр (к4) і тривалості простою в те і тр (к4') залежно від пробігу з початку експлуатації
- •Коефіцієнт корегування нормативів залежно від кількості обслуговуваних і ремонтованих на атп автомобілів і кількості технологічно сумісних груп рухомого складу - к5
- •Нормативи простою рухомого складу в то і ремонті (по онтп-01-91)
- •Режими роботи виробництва, що рекомендуються
- •Розподіл об'єму що, то і пр по видах робіт, %
- •Зразковий розподіл допоміжних робіт, % (онтп-01-91)
- •Середня чисельність робітників, одночасно працюючих на одному посту
- •Коефіцієнт, що враховує нерівномірність надходження рухомого складу на робочі пости
- •Розподіл робіт по постах ліній.
- •Тривалість «пікового» повернення рухомого складу на протязі доби, годин
- •(У відсотках від загального числа постів)
- •Удільні площі виробничих дільниць на одного працюючого
- •Удільні площі складських приміщень на 10 одиниць рухомого складу, м2
- •Норми витрати змащувальних матеріалів *
- •Витрата запасних частин, металів і матеріалів у відсотках від маси автомобілів на 10 тис. Км пробігу
- •Відстані між автомобілями, а також між автомобілями і елементами будівлі на постах то і пр, м*
- •Нормовані відстані для розміщення слюсарного устаткування, мм
- •Способи зберігання рухомого складу, що рекомендуються (по онтп-01-91)
- •Відстань між автомобілями, а також між автомобілями і елементами будівель на автомобілі - місцях зберігання і очікування то і пр
- •Висота приміщень до низу виступаючих будівельних конструкцій для постів то і пр зберігання рухомого складу, м
- •Нормативи трудомісткості то і пр автомобілів на сто (по онтп-01-91)
- •Удільні техніко-економічні показники сто на один робочий пост для еталонних умов (по онтп-01-91)
- •Розподілення об’єму по видам и місця їх виконання на сто, % (по онтп-01-91)
- •Методичні вказівки
- •49005, М. Дніпропетровськ, просп. К.Маркса, 19
Структура основної частини розрахунково–пояснювальної записки
(при проектуванні АТП)
1 Технологічний розрахунок.
1.1. Корегування нормативів.
1.2. Розрахунок програм технічного обслуговування і ремонту.
1.3. Розрахунок об'ємів технічний впливів.
1.4. Формування виробничої структури технічної служби АТП.
1.5. Розрахунок об'ємів робіт по самообслуговуванню.
1.6. Обґрунтовування режимів і форм організації роботи структурних підрозділів, що проектуються.
1.7. Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу і режимів його роботи.
1.8. Визначення чисельності допоміжного та адміністративного персоналу.
1.9. Розрахунок ліній і постів у виробничих зонах і відділеннях (дільницях).
1.10. Розрахунок площ виробничих зон і відділень.
1.11. Розрахунок запасів ПММ, запасних частин та ін.
1.12. . Розрахунок площ складських приміщень.
1.13. Визначення площ допоміжних та адміністративних приміщень.
2. Обґрунтовування планувального рішення виробничого корпусу та зони чи дільниці, що проектується.
3. Розробка структури зони чи дільниці, що проектується, та організації технологічного процесу в них.
3.1. Призначення зони, відділення.
3.2. Режим роботи.
3.3. Організація і управління технологічним процесом.
3.4. Підбір технологічного та іншого обладнання.
3.5. Обґрунтовування та розробка планувального рішення.
4. Розробка технологічного процесу та технологічних інструкцій.
Висновки.
До висновку приступають після завершення всіх розділів курсового проекту на основі комплексної самооцінки результатів виконаної роботи.
Він містить стисло сформульовані висновки про виконання завдання за курсовим проектом: про мотиви ухвалених в проекті рішень, про інші моменти, які на думку студента, мають принципове значення.
Висновок не повинен повторюватись у вигляді опису змісту проекту.
Перелік посилань.
Перелік джерел, на які є посилання в основній частині, наводять з нової сторінки у відповідності з ГОСТ 7.1-84. Система інформаційно-бібліографічної документації. Бібліографічний опис видавництв друку.
Додатки.
У додатках подають матеріал, який є необхідним для повноти пояснювальної записки і не може бути послідовно розміщений в основній частині (додаткові ілюстрації або таблиці, проміжні математичні докази, формули, довідкові матеріали, переліки позицій, документації, обладнання та інше.)
Оформлення довідково-нормативних матеріалів (ДНМ)
1. ДНМ необхідно оформити самостійним розділом, в розділі потрібно дати зноску на використані літературні та нормативні матеріали.
2. Значення діагностичних та контрольних параметрів при виконанні зборки, розборки, дефектування вузлів і агрегатів.
3. Список стендів, приладів, обладнання і інструменту, які використовуються, їх коротку характеристику та модель. Характеристику місця виконання операцій, правила техніки безпеки при їх виконанні.
Приведена структура записки може бути змінена відповідно конкретної теми (напр., проектування СТО) та у разі залучення додаткових матеріалів.
Склад і оформлення графічної частини
Відповідно до загальної структури курсового проекту графічна частина виконується в об'ємі двох листів формату А 1 і включає:
1 лист - планування виробничого відділення (зони);
2 лист - ескізи до технологічних інструкцій.
Креслення виконуються на ватмані в ПП AutoCAD, КОМПАС і т. п. або олівцем відповідно до вимог державних стандартів [1].
На кожному листі повинен бути відповідний основний напис, повністю оформлений, та експлікація встановленої форми.
Оформлення технологічних інструкцій (ТІ)
1. Технологічні інструкції являються невід’ємною частиною єдиної системи технологічної документації (ЄСТД ) на виконання діагностичних і ремонтно-відновлювальних робіт автомобілів.
2. Технологічні інструкції повинні включати назву інструкції, нумерацію аркушів, їх кількість в інструкції.
3. Найменування і номери технологічних операцій з достатньою деталізацією.
4. Супроводжуючі рисунки (ескізи) розміщуються по тексту і повинні бути чіткими, ясними, без зайвої деталізації. В них повинно виділити місце виконання робіт. Дозволяється оформлення рисунків з допомогою ксерокопій.
5. В інструкції необхідно указати інструмент, обладнання, стенди, на яких виконуються роботи і їх моделі.
6. Технологічні норми на виконання операцій.
7. Допускається супроводження тексту інструкції необхідними розрахунковими формулами, таблицями нормативних даних, схемами перевірок і з’єднань зі стендами і обладнанням.
8. При необхідності указати на початку інструкції особливі умови техніки безпеки про виконанні робіт.
9. Виклад тексту інструкцій необхідно виконати в наказовому способі.
Оформлення ескізів технологічних інструкцій
1. Ескізи повинні бути виконані згідно з вимогами цих вказівок.
2. В залежності від об’єму технологічних інструкцій ескізи можуть ілюструвати одну або декілька операцій. При цьому необхідно указувати номер інструкції, в якій використано цей ескіз.
3. Ескізи технологічних інструкцій виконуються на аркуші (формату А1), приклад оформлення ескізів дивись у додатках 4,5. Не дозволяється виконання ескізів з допомогою ксерокопіювання. Ескізи виконуються по 1…3 п.п. завдання.