- •Курс: Организация производства
- •Тема 6: Типы, формы и методы организации производства. Поточные методы организации производства. – 2 ч
- •1. Типы производства и их технико-экономическая характеристика.
- •Сравнительная характеристика типов производства Таблица 1
- •2. Формы организации производства: концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование.
- •Переработка руды
- •4. Поточная организация производства, ее признаки и классификация.
- •Натяжная Приводная
- •5. Организационно-технические параметры поточного производства.
- •6. Направления повышения эффективности работы поточных линий на основе логистики.
- •Литература:
- •Курс: Организация производства
- •Тема 8: Организация автоматизированного производства
- •Автоматические линии: сущность, организация.
- •Робототехнические комплексы.
- •Гибкие производственные системы.
- •Курс: Организация производства
- •Тема 9: Организация подготовки производства к выпуску новой продукции на предприятии. – 4ч
- •1. Сущность научно-технической подготовки производства и нир, их задачи, этапы осуществления.
- •2. Конструкторская подготовка производства.
- •3. Технологическая подготовка производства
- •4. Организационо-экономическая и эргономическая подготовка производства.
- •Содержание организационной подготовки производства.
- •5. Организация промышленного освоения новой продукции
- •Основные группы процессов подготовки производства и соответствующие им структурные единицы крупного предприятия.
- •Литература
- •Курс: Организация производства
- •Тема 10: Организация ремонтного хозяйства на предприятии
- •Значение и задачи организации ремонтного хозяйства, его эффективность.
- •Система технического обслуживания и ремонта оборудования: сущность, структуры.
- •Виды и методы организации технического обслуживания и ремонта оборудования.
- •Курс: Организация производства
- •Тема 11: Организация инструментального хозяйства
- •1. Состав, значение и задачи инструментального хозяйства.
- •2. Методы организации инструментального хозяйства.
- •3. Классификация инструмента и определение его потребности на предприятии.
- •Тема 12: Организация энергетического хозяйства
- •1. Состав, значение и задачи энергетического хозяйства предприятия
- •2. Методы энергоснабжения, планирование потребности в энергоресурсах
- •Курс: Организация производства
- •Тема 13: Организация транспортного и складского хозяйства
- •Состав, значение и задачи транспортного хозяйства.
- •2. Организация и планирование грузовых перевозок
- •3. Организация тарно-складского хозяйства
- •Курс: Организация производства
- •Тема 18: Производственная мощность предприятия
- •Производственная мощность предприятия и факторы, ее определяющие.
- •Определение фонда времени работы оборудования
- •Расчет производственной мощности на предприятии.
- •Показатели использования производственной мощности и основных производственных фондов и пути их повышения.
- •Курс: Организация производства
- •Тема: Проектирование и совершенствование организации производства.
- •Проектирование организации производства, направления ее совершенствования.
- •Зарубежный опыт организации производства.
- •Основной календарный план производства:
- •Выравнивание производства
- •Система «Канбан» в организации производства по принципу «точно во время».
Курс: Организация производства
Для студентов 3 курса дневной формы обучения
Разработал проф.Горячева С.М.
Тема 13: Организация транспортного и складского хозяйства
Цель: Дать студентам знания об организации транспортного и тарно-складского хозяйства на предприятии
Вопросы:
Состав, значение и задачи транспортного хозяйства.
Организация и планирование грузовых перевозок.
Организация тарно-складского хозяйства.
Состав, значение и задачи транспортного хозяйства.
Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связующей материальные потоки. В процессе производства в цехах предприятия регулярно перемещается большое количество сырья, материалов, топлива, полуфабрикатов, инструментов и готовой продукции. Доставка этих грузов на склады предприятия, перемещение их внутри предприятий, а также вывоз готовой продукции и отходов с предприятия являются функциями транспортного хозяйства.
Вся совокупность транспортных работ на предприятии осуществляется с помощью внешнего, межцехового и внутрицехового транспорта.
Внешний транспорт обеспечивает связь предприятия (его сырьевых и топливных складов, а также складов готовой продукции) со станцией железной дороги, пристанью, аэропортом и складами контрагентов.
Межцеховой транспорт предназначен для перемещения грузов на территории завода между его отдельными цехами, службами, а также между цехами и складами.
Внутрицеховой транспорт предназначен для выполнения транспортных операций в пределах отдельных цехов и складов.
Управление внешним и межцеховым транспортом, как правило, концентрируется в транспортном цехе (отделе). Управление внутрицеховым транспортом является функцией руководителей соответствующих цехов (участков) и осуществляется через цеховую диспетчерскую службу.
Организация внутризаводского транспорта и его работа оказывает непосредственное влияние на ход производственного процесса и себестоимость выпускаемой продукции. В связи с этим основной задачей транспортного хозяйства является бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных операций.
Последовательная комплексная механизация всех транспортных и погрузочно-разгрузочных операций служит основным средством повышения эффективности работы транспорта на предприятии. Так, внедрение контейнерных и пакетных перевозок, а также поддонов позволяет механизировать погрузочно-разгрузочные работы, более чем в 4 раза повысить производительность труда на этих работах, сократить применение ручного труда и простои подвижного состава.
Состав транспортного хозяйства предприятия зависит производственной структуры предприятия, характера выпускаемой продукции, типа и масштаба производства. Так, на предприятиях, выпускающих станки, тракторы, автомобили, для вывоза готовой продукции и завоза сырья и материалов основным видом внешнего транспорта является железнодорожный. Предприятие в этом случае в большинстве случаев имеет собственные подъездные железнодорожные пути и маневровые локомотивы. На крупных предприятиях с развитым железнодорожным хозяйством выделяется цех железнодорожного транспорта.
Межцеховые перевозки грузов осуществляются автомобильным и другими видами безрельсового транспорта.
При перемещении грузов внутри цехов используется авто- и электрокары, конвейеры, монорельсовые пути с электротельферами и др.
Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются при помощи различных видов кранов, автопогрузки, транспортеров.