- •Курс: Организация производства
- •Тема 6: Типы, формы и методы организации производства. Поточные методы организации производства. – 2 ч
- •1. Типы производства и их технико-экономическая характеристика.
- •Сравнительная характеристика типов производства Таблица 1
- •2. Формы организации производства: концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование.
- •Переработка руды
- •4. Поточная организация производства, ее признаки и классификация.
- •Натяжная Приводная
- •5. Организационно-технические параметры поточного производства.
- •6. Направления повышения эффективности работы поточных линий на основе логистики.
- •Литература:
- •Курс: Организация производства
- •Тема 8: Организация автоматизированного производства
- •Автоматические линии: сущность, организация.
- •Робототехнические комплексы.
- •Гибкие производственные системы.
- •Курс: Организация производства
- •Тема 9: Организация подготовки производства к выпуску новой продукции на предприятии. – 4ч
- •1. Сущность научно-технической подготовки производства и нир, их задачи, этапы осуществления.
- •2. Конструкторская подготовка производства.
- •3. Технологическая подготовка производства
- •4. Организационо-экономическая и эргономическая подготовка производства.
- •Содержание организационной подготовки производства.
- •5. Организация промышленного освоения новой продукции
- •Основные группы процессов подготовки производства и соответствующие им структурные единицы крупного предприятия.
- •Литература
- •Курс: Организация производства
- •Тема 10: Организация ремонтного хозяйства на предприятии
- •Значение и задачи организации ремонтного хозяйства, его эффективность.
- •Система технического обслуживания и ремонта оборудования: сущность, структуры.
- •Виды и методы организации технического обслуживания и ремонта оборудования.
- •Курс: Организация производства
- •Тема 11: Организация инструментального хозяйства
- •1. Состав, значение и задачи инструментального хозяйства.
- •2. Методы организации инструментального хозяйства.
- •3. Классификация инструмента и определение его потребности на предприятии.
- •Тема 12: Организация энергетического хозяйства
- •1. Состав, значение и задачи энергетического хозяйства предприятия
- •2. Методы энергоснабжения, планирование потребности в энергоресурсах
- •Курс: Организация производства
- •Тема 13: Организация транспортного и складского хозяйства
- •Состав, значение и задачи транспортного хозяйства.
- •2. Организация и планирование грузовых перевозок
- •3. Организация тарно-складского хозяйства
- •Курс: Организация производства
- •Тема 18: Производственная мощность предприятия
- •Производственная мощность предприятия и факторы, ее определяющие.
- •Определение фонда времени работы оборудования
- •Расчет производственной мощности на предприятии.
- •Показатели использования производственной мощности и основных производственных фондов и пути их повышения.
- •Курс: Организация производства
- •Тема: Проектирование и совершенствование организации производства.
- •Проектирование организации производства, направления ее совершенствования.
- •Зарубежный опыт организации производства.
- •Основной календарный план производства:
- •Выравнивание производства
- •Система «Канбан» в организации производства по принципу «точно во время».
Вытягивающая
система «Канбан» определение
среднесуточных объемов производства
для каждой модификации, основывающейся
на месячных прогнозахОсновной календарный план производства:
Производственный
график для главного сборочного конвейера
позволяет выравнивать отгрузки
поставщиков
Трехмесячный
и месячный прогнозы Декадные
и суточные заказы от торговых агентов
Выравнивание производства
Гибкие
производственные линии и оборудование Сокращение
времени подготовки производства
Рис.
1. Схема выравнивания производства с
изменениями спроса на продукцию
На рис. 1 показаны две стадии выравнивания производства. На первой стадии представлено приспосабливание к изменениям месячного спроса в течение года, а на второй – приспосабливание к ежедневным изменениям спроса в течение месяца.
Первое достигается на основе месячного планирования производства, на основе чего готовятся оперативные месячные планы, в которых указаны среднесуточные уровни выпуска на каждом производственном участке завода. Эти планы основаны на трехмесячном и месячном прогнозах спроса.
Месячные производственные планы составляются в два этапа. На первом этапе, за два месяца до планируемого, определяются модели, модификации и объемы их выпуска. На втором этапе, за месяц до планируемого, составляется более подробный план.
На основании месячного производственного цикла составляются суточные производственные графики. Эти графики передаются в производственные подразделения, где на их основе осуществляется расчет потребностей в трудовых ресурсах, определяются основные нормы и составляются операционные карты. Суточные производственные графики составляются только для подразделения выпускающего готовую продукцию. Это наиболее важный принцип, характеризующий всю систему производства в компании «Тойота». В других системах управления производством каждый участок получает свой собственный производственный график, подготовленный центральным плановым отделом.
На следующей стадии ежедневного управления производством основную роль в выравнивании играет система «Канбан», поскольку оперативное управление эффективно при «вытягивании» комплектующих изделий с предыдущих участков. При использовании системы «Канбан» производство всех комплектующих изделий осуществляется по мере выпуска готовой продукции.
Но спрос на продукцию меняется ежедневно, и это тоже находит отражение в организации производственного процесса по системе «Канбан».
Механизм реагирования производства на изменение спроса на продукцию можно разделить на четыре составляющих.
За семь суток до начала декады на фирму поступает заказ от торгового посредника на производство автомобилей с разбивкой на модели в стандартном исполнении, то есть таких автомобилей, которые можно продать на рынке большими партиями. Эти данные используются для составления уточненных суточных графиков.
Ежедневно от торговых агентов по всей стране поступают суточные заказы. Суточный заказ отличается от декадного тем, что он составлен с учетом индивидуального потребителя (индивидуальный заказ). Здесь находят отражение предпочтения клиентов в оформлении и дополнительном оборудовании автомобиля. Компания пользуется системой суточных заказов для уточнения своих декадных заказов и организации производства и поставок по этим уточненным заказам. ЭВМ компании группирует заказы торговых агентов по моделям и модификациям автомобилей. Эта информация становится известной за три дня до выпуска автомобилей. Таким образом предприятие своевременно уведомляется о фактическом объеме продукции, которая может быть сразу же реализована.
С учетом всей информации составляются производственные графики главного сборочного конвейера.
Такие графики поступают на производство не ранее чем за двое суток до того, как заказанный автомобиль должен сойти с конвейера. Графики составляются и направляются ежедневно.