- •1. Сущность явлення износа
- •2. Видьі изнашивания
- •3. Виды трения
- •1. Показатели надежности и долговечности машин
- •2. Ремонтопригодность машин
- •3. Методы повышения износостойкости и долговечности деталей
- •1. Сущность системы технического обслуживания и ремонта оборудования
- •2. Определение необходимого количества оборудования и ремонтов
- •3. Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- •4. Рекомендуемые перечни работ при проведении технических обслуживании и текущего ремонта оборудования
- •Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования
- •6. Нормативы на ремонт оборудования
- •7. Структура и длительность ремонтного цикла. Срок службы оборудования
- •8. Организация технического обслуживания и ремонта оборудования
- •9. Смазочное хозяйство экспедиции
- •10. Пример разработки плана технического обслуживания и ремонта оборудования экспедиции
- •1. Общая схема производственного процесса ремонта машин.
- •2. Процесс разборки машин
- •3. Очистка и мойка деталей
- •4. Выбраковка деталей
- •1. Ремонт деталей методами механической обработки
- •2. Восстановление деталей постановкой дополнительных ремонтных деталей
- •3. Ремонт деталей сваркой и наплавкой
- •4. Ремонт деталей металлизацией
- •5. Ремонт деталей электролитическим покрытием
- •6. Восстановление деталей применением полимерных материалов
- •7. Восстановление изношенных деталей пластическим деформированием
- •8. Восстановление деталей паянием
- •9. Упрочнение деталей в процессе их ремонта
- •10. Электроискровая и анодно-механическая обработка
6. Восстановление деталей применением полимерных материалов
На ремонтных предприятиях полимерные материалы применяют для заделки в деталях вмятин, трещин, пробоин, раковин, отколов, для получения кислотомаслобензостойких деталей, для замены быстроизнашиваемых деталей или отдельных их частей. Различают термореактивные и термопластические полимерные материалы.
Термореактивные материалы (реактопласты) характеризуются тем. что при переходе под действием тепла в пластическое состояние подвергаются необратимым процессам, т. е. их нельзя после отверждения снова расплавить для вторичного использования.
Термопластические материалы (термопласты) характеризуются тем, что при повторном нагревании могут вновь подвергаться формованию.
Из термореактивных пластмасс получили распространение эпоксидные смолы ЭД-16 и ЭД-20 в различных композициях путем добавок к смоле отвердителей, пластификаторов, наполнителей, красителей и других компонентов. Эпоксидная смола—это вязкая жидкость светло-коричневого цвета. Путем введения в смолу 1 отвердителя смола переходит в твердое и нерастворимое состояние. В качестве отвердителя широко применяют полиэтиленполиамин, представляющий собой вязкую маслянистую жидкость разных оттенков—от темно-бурого до светло-желтого. С целью придания полученной смеси эластичности, вязкости и прочности вводят пластификаторы, из которых наиболее распространен дибутилфталат, представляющий собой маслянистую желтоватую жидкость. Для улучшения физико-механических свойств отвержденной композиции добавляют наполнители (железный порошок, графит, слюда, стеклоткань, тальк, асбест и др.).
Из термопластов в ремонтном производстве используют полиамидные смолы. Они хорошо работают в условиях трения скольжения после нанесения их на поверхность детали слоем толщиной до 0,6—0,7 мм различными способами (газопламенным, вихревым, вибрационным и др.). Из полиамидов типа капролактам (капрон), АК-7 и П68 изготовляют методом литья под давлением подшипниковые втулки, втулки рессор, оси и другие детали. Полиамиды выпускаются в виде гранул. Для повышения износостойкости, прочности и других свойств в полиамидные смолы вводят наполнители: графит, металлические порошки, тальк и др.
Технология нанесения на деталь полимерных покрытий. Основными способами нанесения на деталь полимерных покрытий являются газопламенный, вихревой и вибрационный. При всех способах нанесения покрытий требуется тщательная подготовка поверхности путем очистки ее от грязи, масел, оксидов. Поверхности, не подлежащие покрытию полимерным материалом, изолируют фольгой или асбестом.
Газопламенное напыление заключается в том, что порошкообразный полимер подается в газовое пламя горелки и струёй воздуха в расплавленном состоянии наносится на поверхность предварительно нагретой детали. Для газопламенного напыления наибольшее применение получили установки типа УПН. Эти установки работают следующим образом. При подаче воздуха по каналу инжектор создает разрежение, которое по каналу передается в питающий бачок с порошкообразным полимером и одновременно в диафрагменный пневматический клапан. Под действием разрежения диафрагма оттягивает иглу клапана. В результате этого открывается отверстие для прохода сжатого воздуха и он поступает к вибратору. От воздействия вибрации и создавшегося в бачке разрежения порошок поступает по каналу к горелке. Туда же через штуцер и смесительную камеру поступает атмосферный воздух.
При напылении покрывают за один проход поверхность шириной 20—70 мм. Толщина покрытия составляет до 10 мм. После нанесения покрытия напыленный слой дополнительно прогревают пламенем горелки.
Вибрационное нанесение покрытий основано на том, что порошок полимерного материала переводится с помощью вибратора в псевдосжиженное состояние и в него вводится деталь, нагретая до температуры плавления пластмассы. В результате вибраций с частотой 50—100 Гц порошек полимера переходит в псевдосжиженное состояние и, контактируя с нагретой деталью, образует равномерное и хорошее покрытие толщиной до 1,5 мм. После нанесения покрытия деталь помещают в горячую камеру для оплавления слоя. Вибрационный способ нанесения покрытий весьма перспективен: не требуется ацетилена, сжатого воздуха, деталь не охлаждается потоком газа. К недостаткам этого способа относятся высокие требования к дисперсности порошка и неравномерность покрытия.
Вибровихревое напыление. При этом способе напыления на слой псевдосжиженного газом полимерного порошка накладываются с помощью специального устройства колебания с частотой 50—100 Гц в 1 с и амплитудой до 10 мм. Установлено, что при вибровихревом способе напыления повышаются качество покрытия и возможность нанесения слоя большей толщины, чем при вихревом или вибрационном способе.
Для заделки трещины поверхность детали должна быть зачищена до металлического блеска на расстоянии 40—50 мм по обе стороны трещины. Концы ее должны быть засверлены сверлом диаметром 3 мм.
При длине трещины до 150мм с кромок ее снимается фаска под углом 60-70грд. на глубину 2-3мм. Зачищенная поверхность детали двукратно обезжиривается ацетоном с просушкой в течение 8-10 мин. На зачищенный вокруг трещины участок поверхности наносят клеевой состав и ставят накладку из стеклоткани или технической бязи так, чтобы она перекрывала трещину с каждой стороны на 20—25 мм. Накладку прокатывают роликом и наносят на нее клеевой состав, после чего ставят вторую накладку так, чтобы она перекрывала первую на 10—15 мм, и прикатывают роликом.
При трещине длиной более 150 мм по ней через каждые 10 мм сверлят отверстия диаметром 6,8 мм и нарезают резьбу М8Х1, в которую завертывают ввертыши, смазанные клеевым составом. Остальные операции по нанесению состава, наложению накладок из стеклоткани проводят так же.