Приложение №2 Поправочные к нормативам численности на пропуск поездов при обслуживании устройств сигнализации, централизации и связи
|
Число пар поездов в сутки на участке |
Электрическая и диспетчерская централизация (на станциях) |
Автоблокировка, полуавтоблокировка, переездная сигнализация |
|
|
Однопутном |
Двухпутном |
Поправочный коэффициент при обслуживании |
|
|
до 15 |
до 30 |
1,022 |
1,02 |
|
от 16 до 25 |
от 31 до 50 |
1,048 |
1,04 |
|
от 26 до 35 |
от 51 до 70 |
1,071 |
1,06 |
|
от 36 до 45 |
от 71 до 90 |
1,094 |
1,08 |
|
от 46 до 55 |
от 91 до 110 |
1,118 |
1,1 |
|
от 56 до 60 |
от 111 до 130 |
1,135 |
1,114 |
|
более 60 |
от 131 до 150 |
1,151 |
1,125 |
|
|
от 151 до 200 |
1,175 |
1,135 |
|
|
более 200 |
1,18 |
1,140 |
Приложение №3 Организационная структура управления дистанцией
Главный
инженер
Заместитель
начальника по СЦБ
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |