- •Содержание
- •Исходные данные
- •1 Характеристика технической оснащенности дистанции сигнализации и связи
- •2 Расчёт бальности и определение группы дистанции
- •3 Расчёт штата работников дистанции сигнализации и связи
- •4 Расчёт штата аппарата управления
- •5 Расчёт производственно-технического штата
- •6 Расчёт фонда заработной платы
- •7 Планирование эксплуатационных расходов
- •8 Расчёт выполнения задания по качеству дистанций и участкам
- •9 Расчёт производительности труда
- •10 Разработка схемы организационной структуры управления дистанцией сигнализации и связи
- •Приложение №1 Поправочные коэффициенты к нормативам численности на пропуск поездов при обслуживании устройств сигнализации, централизации и блокировки
- •Приложение №2 Поправочные к нормативам численности на пропуск поездов при обслуживании устройств сигнализации, централизации и связи
- •Приложение №3 Организационная структура управления дистанцией
8 Расчёт выполнения задания по качеству дистанций и участкам
Продукция дистанций должна гарантировать безопасность и бесперебойность движения, то есть функционирование устройств с определённой надёжностью. В этом заключается качественная характеристика основной деятельности дистанции, которая определяется качеством выполнения дистанцией сигнализации и связи задания по качеству, данная характеристика сводится в таблицу 12.
Показатель качества Б определяется по формуле:
Б = Бо : То . 100%, (1)
где: Бо – сумма баллов, начисленных за нарушение работоспособности устройств;
То – приведённая величина технических единиц, определяется следующим образом, То = Та + к . Тс, (2)
Та – сумма технических единиц устройств сигнализации, централизации и блокировки.
Тс – сумма технических единиц устройств связи, радиосвязи и вокзальной автоматики.
к – коэффициент (от 0,2 до 0,8) применяется к устройствам связи, радиосвязи и вокзальной автоматики, определяющей степень влияния этих устройств на движение поездов, в сравнении с устройствами сигнализации, централизации и блокировки.
Таблица 12 - Количество баллов начисленных за нарушения работоспособности устройств.
Нарушения работоспособности устройств, вызывающие одно из перечисленных последствий |
Среднесетевое время на восстановление tсв |
Оценка в баллах Бо |
Особый случай брака |
- |
80 |
Случай брака |
- |
40 |
Прекращение действия автоблокировки |
1,2 |
24 |
Перерыв действия устройств в электрической централизации |
1,2 (0,6) |
24 |
Приём поездов по пригласительному сигналу, поездной радиосвязи или с проводником; отправление поездов при неисправности выходного сигнала |
1,2 (0,6) |
8 |
Перекрытие поездного светофора |
1,2 (0,6) |
8 |
Нарушение правил технической эксплуатации или инструкций, вызвавших неудовлетворительную оценку содержания отдельных устройств по результатам ревизии дистанции |
1,2 (0,6) |
6 |
Невозможность перевода централизованной стрелки на станционных путях |
1,2 (0,6) |
6 |
Примечание: в графе 2 указано среднее время восстановления устройств на участках с бессменной работой, в скобках – при наличии сменного дежурства.
Выполняем расчет согласно формуле 1 и 2. В результате:
То = 331 + 0,5 . 180 = 421,
Б = ( 6+24 ) : 421 . 100 = 7,1.
Для отдельных участков показатель качества рекомендуется рассчитывать с учётом времени устранения отказов:
Б = Бот : Та (3)
где: Бот - количество отказов в баллах, определяется следующим образом Бот = Бп + 0,5 . Бо . (( tф – tсв ) : tсв ), (4)
tф - фактическое время восстановления отказов;
tсв - среднее время восстановления отказов;
Бп - плановое задание по качеству для отдельного участка. От 15 до 40 баллов.
Выполним расчёт участка А-Б, согласно формулам 3 и 4. В результате:
Бот = 15 + 0,5 . 8 . (( 6,58 – 0,6 ) : 0,6 ) = 54,87
Б = 54,87 : 48,86 = 1,1
Таблица 13 - Расчёт качества участков и дистанций.
-
Значение показателя качества Б, балл
Категория качества
От 0 до 10
Отлично
От 10 до 20
Хорошо
От 20 до 80
Удовлетворительно
Свыше 80
Неудовлетворительно
Вывод: в соответствии с таблицей, категория качества участка А-Б – отлично, категория качества дистанции – отлично.