- •Сущность организации производства.
- •Законы организации, проявляющиеся преимущественно в статике (структурах)
- •Законы организации, проявляющиеся преимущественно в динамике (процессах)
- •Предприятие как самостоятельно хозяйствующий субъект рынка.
- •Виды и характер производственно-хозяйственной деятельности предприятий.
- •Сущность, содержание и задачи подготовки производства.
- •Организация научно-исследовательских работ
- •Организация конструкторской подготовки производства
- •Организация технологической подготовки производства
- •Организационная подготовка производства
- •Организация процессов освоения новых видов изделий
- •Производственный процесс, его формы и типы организации
- •Производственный цикл, его структура
- •Принципы эффективной организации производственного процесса.
- •Классификация, учет и анализ брака и рекламаций
- •Организация контроля качества на предприятии
- •Система управления качеством продукции
- •Сертификация продукции
- •Качество продукции, показатели и оценка его уровня
- •Значение и эффективность технологической оснастки. Классификация и источники покрытия потребности в ней.
- •Организация производства инструмента
- •Организация хранения, учета и выдачи инструмента
- •Устройство складов.
- •Задачи и структура складского хозяйства.
- •Классификация складов.
- •Организация складских работ.
- •Организация технического обслуживания оборудования
- •Организация ремонта оборудования
- •Значение операций перемещения в производственном процессе. Классификация транспортных средств.
- •Грузооборот и грузопотоки
- •Организация работы внутризаводского транспорта.
- •Характер энергетических процессов и энергоносители на машиностроительном предприятии.
- •Основные источники и схемы энергоснабжения машиностроительных предприятий
- •Нормирование и учет энергопотребления. Энергобаланс.
- •Структура энергетического хозяйства
- •Планирование на предприятии машиностроения.
- •Календарно-плановые нормативы на предприятии машиностроения.
- •Диспетчирование производства на предприятии машиностроения.
- •Организация труда, ее задачи и основное содержание на предприятии машиностроения.
- •Разделение и кооперация труда на предприятии машиностроения.
- •Организация и обслуживание рабочих мест на предприятии машиностроения.
- •Трудовой процесс, приемы и методы труда, подготовка и повышение квалификации кадров предприятия.
- •Понятие и задачи технического нормирования труда на предприятии машиностроения
- •Классификация затрат рабочего времени исполнителя и использования оборудования
- •Виды норм и методы нормирования труда на предприятии машиностроения
- •Изучение затрат рабочего времени исполнителя и времени использования оборудования наблюдением
- •Понятие и содержание менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Классификация видов и форм менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Этапы формирования и развития менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Сущность и значение оперативного управления производством на предприятии машиностроения.
- •Понятие о поточном производстве. Виды поточных линий на предприятии машиностроения.
- •Планирование поточной линии на предприятии машиностроения.
- •Методы устранения монотонности труда в поточном производстве.
- •Типы производства их технико-экономическая характеристика.
- •Организация производственного процесса во времени на предприятии машиностроения.
- •Научные подходы менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Принципы управления в менеджменте.
- •Методы управления и их характеристика на предприятии машиностроения.
- •Жизненный цикл организации.
- •Внешняя и внутренняя среда организации.
- •Управленческие решения в менеджменте на предприятии машиностроения.
- •Методы и стили принятия решений на предприятии машиностроения.
- •Функции менеджмента на предприятии машиностроения.
Грузооборот и грузопотоки
Для правильного и бесперебойного транспортирования грузов надо обеспечить основные и вспомогательные цеха предприятия, необходимым количеством т.с. Для расчета потребности в этих средствах надо определить грузообороты предприятия и цеха, грузовые потоки и номенклатуру грузов.
Грузооборот - количество груза подлежащее перевозке за определенный период времени(год, квартал, месяц, сутки, смена)
Грузовой поток – количество груза, перемещаемого в определенном направлении между пунктами погрузки и выгрузки. Следовательно грузооборот имеет сумму грузовых потоков.
Грузооборот предприятия рассчитывается на основе грузооборотов отдельных цехов. Маршруты делятся на 2 вида:
1)маятниковые маршруты – устанавливаются между 2 пунктами. Они могут быть односторонними(в 1 сторону с грузом, в 2 без) и двусторонние.
2)кольцевые маршруты – устанавливаются при оборудовании ряда пунктов.
Исходя из схемы грузопотоков по каждой группе груза выбирает т.с. на каждом предприятии обязательно должно осуществляется планирование грузооборота. Расчеты по планированию проводятся на основе плановых нормативов. Отдельно осуществляется оперативно-календарное. планирование суть его в составлении ежемесячных программ перевозок и сменно суточных заданий.
В массовом и крупносерийном производстве грузопотоки является относительно устойчивыми. Это позволяет организовать перевозку по постоянным маршрутам. В серийном производстве потоки менее устойчивы и маршруты бывают постоянные и разовым, а в единичном – перевозки осуществляются в основном по разовым маршрутам.
Организация работы внутризаводского транспорта.
Организация перевозок должна осуществляться по следующим этапам:
1) подробное изучение номенклатуры перевозимых грузов. Обычно выделяют 3 группы: сыпучие, жидкие, штучные грузы;
2)определяют грузооборот на основе транспортных таблиц;
3)разработка схемы грузопотоков с её помощью можно выявить и устранить изменение пересечение встречные маршруты, сократить путь движения отдельных грузов.
На каждом предприятии необходимо оценивать эффективность использования т.с. Для такой оценки применяется система следующих показателей:
1)техническая скорость движения т.с. – она определяет отношение длины пути от начального до конечного пункта по времени движения т.с.;
2)эксплуатационная скорость т.с. – определяет отношение длины пути по состоянии на начальных, промежуточных, конечных пунктах;
3)коэффициент использования грузоподъемности т.с. – отношение массы перевозимого груза к грузоподъёмности т.с.
4) коэффициент использования пробега т.с. – отношение пути проходимого т.с. с грузом к пути, проходимого без груза.
5) коэффициент использования рабочего времени т.с. – отношение фактического времени работы к календарному за 1 период. Для нормальной работы предприятия он должен не менее 0,85.
Основными путями совершенствования организации ТХ являются:
1)механизация и автоматизация транспортных операций;
2)применение унифицированной тары
3)организация контейнерных перевозок
4)внедрение на предприятие автоматических систем управления транспортом.