6.1.2 Определение необходимого количества совков для лома

Потребное количество совков для лома определяем по выражению [6]:

=1,15* (0.30)

где – коэффициент запаса ;

– максимальное число плавок в цехе за сутки, пл/сут (п 3.3);

– длительность цикла оборота совка, ч (колеблется в пределах 2,5 – 5 часов [6]);

24 – количество часов в сутках.

Загруженность совков определяют по аналогии с определением загруженности заливочных кранов.

. = ,

3. Определение потребного количества скраповозов

Число скраповозов определяем исходя из следующих соображений. Скраповозы перевозят в загрузочный пролет совки с ломом из шихтового пролета (если такой имеется), шихтового отделения или скрапоразделочного цеха.

В цехах с конверторами большой вместимости скраповоз перевозит два совка (при загрузке лома полупортальной машиной) или один (при загрузке краном с помощью одного совка). В обоих случаях число рейсов будет равно количеству плавок в цехе за сутки.

Потребное число скраповозов составит [6]:

= , (0.31)

где – суточное количество плавок, равное числу рейсов скраповоза;

– продолжительность цикла оборота скраповоза, мин; (в цикл оборота скраповоза входят: снятие пустых и установка заполненных ломом совков в шихтовом пролете, переезд в загрузочный пролет, снятие заполненных ломом совков, установка порожних и обратный переезд в шихтовый пролет. Длительность цикла оборота зависит от числа переустанавливаемых совков и других условий работы цеха и может изменяться от 15 до 35 мин.

1.3 Конверторный пролет, его расположение и оборудование

В конверторном пролете размещают конверторы, бункера для приема и хранения сыпучих материалов, комплекс механизмов для подачи и завалки сыпучих материалов в конвертор и другие отделения.

В цехах с конверторами вместимостью 250 т и более часть газоочистки выносят за здание цеха и конверторный пролет располагают с внешней стороны загрузочного пролета.

Для хранения текущего запаса сыпучих шихтовых материалов на каждый конвертор предусмотрено 4 – 8 расходных бункеров, вместимость которых должна обеспечивать необходимый запас соответствующих материалов на 15 – 40 часов работы конвертора.

В районе каждого конвертора размещены также промежуточные бункеры для ферросплавов, соединенные монорельсовым путем с расходными бункерами для ферросплавов, расположенными в загрузочном пролете. Основные работы по обслуживанию конверторов осуществляют с главной рабочей площадки, которая является продолжением площадки загрузочного пролета.

1.4 Ковшевой пролет и его оборудование

Ковшевой пролет предназначен для смены футеровки сталеразливочных и чугуновозных ковшей, а также набора и сушки стопоров.

Перемещение ковшей к ремонтным ямам и внутри пролета производят мостовыми кранами грузоподъемностью 125/30 т. Пролет оборудован ямами для одновременного ремонта двух ковшей в каждой, имеет два помещения для набора стопоров, стенды для сушки ковшей и установки стопоров в ковши, стенды для ломки футеровки ковшей. Для проведения вспомогательных работ пролет оборудован двумя консольными кранами грузоподъемностью 5 т.